創(chuàng)新點(diǎn)：

福田戴姆勒汽車自2019年開啟中國自動擋重卡元年以來，開創(chuàng)、推進(jìn)和引領(lǐng)了中國自動擋重卡市場的迅速發(fā)展，3年內(nèi)自動擋重卡市場份額從2019年的0.3%拉升到2021年的13%，細(xì)分行業(yè)銷量增長800%，歐曼自動擋重卡在中國市場占有率遙遙領(lǐng)先，可以說每賣兩臺自動擋重卡就有一臺是歐曼。

對行業(yè)的推動作用：

作為中國自動擋重卡的領(lǐng)導(dǎo)者，歐曼已針對牽引車、載貨車等推出全平臺自動擋車型，滿足綠通、?；?、快遞、快運(yùn)等全場景運(yùn)輸工況需求，成為國內(nèi)自動擋產(chǎn)品銷量領(lǐng)先，品類覆蓋最全的品牌。歐曼自動擋重卡快速得到用戶和市場的認(rèn)可，不僅得益于技術(shù)的全面領(lǐng)先，更是因?yàn)樽詣訐醺∮?、更智能、更可靠、更舒適。

首先自動擋更省油，歐曼自動擋重卡匹配的采埃孚AMT變速箱，通過加裝智能TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對車輛換擋自動控制，采用集成式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊，大幅提高可靠性，動作響應(yīng)迅速，控制精確，經(jīng)中汽研權(quán)威認(rèn)證傳動效率高達(dá)99.7%，不僅能根據(jù)路況、車速、油門開合度、駕駛員習(xí)慣等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位，還具備PCC預(yù)見性巡航技術(shù)、空擋滑行、智能EBP等功能，保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在最經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而降低整車油耗。

其次是自動擋更智能。歐曼作為自動擋重卡技術(shù)和銷量引領(lǐng)者，依托合資公司背景，深度鏈合國際頂尖技術(shù)，搭載福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心打造的超級動力鏈，整車實(shí)現(xiàn)了福田戴姆勒、采埃孚、福田康明斯一體化標(biāo)定，基于中國用戶使用場景，共享253個場景、103個工況的底層核心數(shù)據(jù)，更成熟、更可靠、性價(jià)比更高。中國唯一預(yù)換擋技術(shù)，在行駛過程中可實(shí)時(shí)采集負(fù)載、車速、路況、坡度、轉(zhuǎn)速等全路譜百余項(xiàng)信號，憑借每秒近億次算力的運(yùn)算支持，實(shí)時(shí)確保整車的動力、傳動、燃油經(jīng)濟(jì)性、電子系統(tǒng)處于更優(yōu)的運(yùn)行狀態(tài)。更重要的是，想真正實(shí)現(xiàn)自動駕駛，自動擋普及必定是推進(jìn)自動駕駛等智能發(fā)展的先決條件。

還有是自動擋更可靠。為增加車輛的油品適應(yīng)性，歐曼國六載貨車在后處理系統(tǒng)采用領(lǐng)先非EGR排放路線，故障率更低；同時(shí)整車發(fā)動機(jī)抗硫耐久性全面優(yōu)化，更適應(yīng)國六低硫柴油，全面增加車輛適應(yīng)性；且更高效的DPF再生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)DPF 40萬公里免拆洗。此外，依托智能服務(wù)體系，預(yù)見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)故障早知道，實(shí)時(shí)掌控車輛狀況，監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，打造“不停工”服務(wù)。

最后是自動擋更舒適。舉個例子，去年我們開展了從西安到大理的“云巔高速”活動，歷經(jīng)高原、山地等地形，全程1800公里。歐曼自動擋重卡通過智能操控匹配復(fù)雜路況，自動擋千公里自動換擋次數(shù)達(dá)535次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動擋的212次，不僅進(jìn)一步降低了油耗，而且緩解了頻繁換擋造成的駕駛疲勞。