說(shuō)起安徽省的汽車制造業(yè),很多人的第一印象就是奇瑞和江淮兩家車企。確實(shí)這兩家車企是目前安徽做的最好,規(guī)模最大的兩家自主品牌整車制造企業(yè)??山裉煳覀円f(shuō)的安馳汽車在安徽曾經(jīng)也是一個(gè)算得上好的車企。當(dāng)年還被政府寄予厚望,希望他能夠和奇瑞、江淮三足鼎立共同支撐安徽的汽車制造業(yè)。只可惜后來(lái)英雄遲暮,先是資金鏈斷裂破產(chǎn),后被江淮收購(gòu),最后黯然謝幕成為了中國(guó)汽車工業(yè)歷史里的一個(gè)傳說(shuō)。
安馳汽車是一家國(guó)有企業(yè),前身是蒙城縣機(jī)械制造總廠,其造車歷史最早可以追溯到1970年那時(shí)的安馳以制造大型播種機(jī)為主,1988年開(kāi)始正式進(jìn)入汽車行業(yè)。1994年與韓國(guó)大宇合作生產(chǎn)的安馳牌MC6330微型汽車(也叫安馳大宇就是第一代spark)曾與奧拓車同臺(tái)競(jìng)技,并在中國(guó)微型轎車市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)大的份額。
當(dāng)時(shí)的安馳汽車在汽車市場(chǎng)和蒙城地區(qū)可謂混的是風(fēng)生水起,可以說(shuō)當(dāng)年為蒙城縣創(chuàng)造了相當(dāng)可觀的財(cái)政收入。
1995年、1996年兩年時(shí)間安馳乘著首臺(tái)微型車的春風(fēng)接連開(kāi)發(fā)了十二種各類車型并全部上市銷售!那幾年的安馳可真是風(fēng)光無(wú)限啊,可惜有句話叫盛極而衰。由于安馳盲目的擴(kuò)張步子夸的太大導(dǎo)致2001年初開(kāi)始出現(xiàn)了資金緊張。最終在2001年底因生產(chǎn)資金不足等原因被迫停產(chǎn),這一停產(chǎn)差點(diǎn)就直接讓安馳退出了江湖!
2005年安馳停產(chǎn)4年后位于山東濱州的中汽恒星汽車與安馳汽車正式簽訂了收購(gòu)合同,中汽恒星以總價(jià)3228萬(wàn)元整體收購(gòu)安馳汽車公司,并承諾在3個(gè)月內(nèi)恢復(fù)安馳牌微型轎車生產(chǎn)。但是最終不知道因?yàn)辄c(diǎn)啥中汽恒星提桶跑路了沒(méi)能履行合同。安馳的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃停擺再次陷入沉寂。
直到2007年浙江中能工業(yè)集團(tuán)的出現(xiàn)才讓安馳再次復(fù)活,說(shuō)起這個(gè)浙江中能就不得不提一個(gè)車企叫一汽賽寶。
2002年,中能集團(tuán)與中國(guó)一汽集團(tuán)——哈爾濱輕型車廠合作,利用雙方資金、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)組建了臺(tái)州中能汽車有限公司,主要生產(chǎn)SUV和皮卡系列產(chǎn)品。但是這個(gè)一汽賽寶因?yàn)橛秃母?、品控差、生產(chǎn)資質(zhì)造假等問(wèn)題干了沒(méi)多久就被推上了風(fēng)口浪尖!最終被工信部警告并責(zé)令整改,2008年直接撤銷了哈爾濱輕型車廠的生產(chǎn)資質(zhì)!
浙江中能可能早就聽(tīng)到了風(fēng)聲便環(huán)顧四周很快發(fā)現(xiàn)了安馳這個(gè)車企,于是胡順理成章收購(gòu)了安馳汽車。原來(lái)掛著一汽標(biāo)的賽寶也就換上了安馳標(biāo)。
2007年12月份中能安馳汽車工業(yè)園在安徽蒙城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)破土動(dòng)工。工業(yè)園總體規(guī)劃目標(biāo)是:計(jì)劃用地1000余畝,滾動(dòng)投資30億元,預(yù)計(jì)年產(chǎn)各型車輛30萬(wàn)臺(tái),提供就業(yè)崗位逾5000人!
中能入駐后的安馳很快重新煥發(fā)了生機(jī),2007年2月到2008年1月十個(gè)月的時(shí)間生產(chǎn)了"安馳"牌SUV、皮卡車約700輛,安馳還與伊拉克、阿根廷、埃及等國(guó)家和地區(qū)建立了出口貿(mào)易關(guān)系。
截至2009年10月份安馳用兩年時(shí)間生產(chǎn)SUV、皮卡10萬(wàn)余臺(tái),整車零部件8萬(wàn)余套。2009年產(chǎn)值約35億元!當(dāng)時(shí)的安徽省某高層領(lǐng)導(dǎo)們還曾公開(kāi)表示要將安徽汽車產(chǎn)業(yè)打造成"中有江淮、南有奇瑞、北有安馳"的格局,形成三足鼎立之勢(shì)。
然而換湯不換藥的中能并沒(méi)有能夠救安馳,2010年9月安徽江淮安馳汽車有限公司成立。安馳成為了江淮旗下的一個(gè)獨(dú)立子公司。
剛剛進(jìn)入江淮旗下的安馳生產(chǎn)車子依舊掛的是安馳標(biāo),一直到2012年左右安馳生產(chǎn)的所有車型都換成了江淮的JAC標(biāo)。
之前中能從賽寶帶過(guò)來(lái)的車型也就變成了江淮的瑞鷹和雪豹
2016年3月4日工信部發(fā)布公告,安馳與安徽華陽(yáng)汽車制造有限公司、安徽宗申通寶汽車制造有限公司等48家整車制造企業(yè)一道被撤銷了生產(chǎn)資質(zhì)。從此以后安馳成為了中國(guó)汽車工業(yè)歷史里的一個(gè)傳說(shuō),告別了乘用車市場(chǎng)無(wú)奈謝幕!
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