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關于德國汽車物流我想說曠視發(fā)布智能四向車系統(tǒng),硬件穩(wěn)定可靠、軟件智能調度、方案創(chuàng)新

4月7日,曠視舉辦以“離散重構,柔性躍升”為主題的智能托盤四向車系統(tǒng)新品發(fā)布會,重磅推出曠視自研智能托盤四向車PS1500系列常溫版和冷庫版,介紹“曠視河圖”軟件平臺在大型托盤四向車項目中解決大規(guī)模集群調度的應用案例,并分享了四向車與AMR、機械臂、視覺盤點工作站相結合的創(chuàng)新應用方案,宣布在全球范圍內尋求系統(tǒng)集成商等合作伙伴。


作為新一代托盤柔性物流解決方案,曠視智能托盤四向車系統(tǒng)具有高密度存儲、場地適應性強、擴展靈活、交付周期短等優(yōu)勢,能為實體企業(yè)提供具備更優(yōu)投資回報比(ROI)的自動化、智能化倉儲解決方案。

曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、物流業(yè)務事業(yè)部產研負責人唐文斌發(fā)布曠視智能托盤四向車系統(tǒng)


比堆垛機方案省電65%、實施快50%,四向車系統(tǒng)異軍突起

置身數(shù)字經(jīng)濟時代,實體企業(yè)面臨著客戶需求多樣化、訂單履約實時化、商業(yè)模式快速迭代,以及勞動力短缺、城市用地成本上升、全球經(jīng)濟不確定形勢下自身物資品類和存量快速增長等諸多挑戰(zhàn),對工廠倉庫和物流中心進行自動化、數(shù)智化升級是必然選擇。

然而,實施難度高、投資大、對倉庫要求高、未來擴展難度高等因素阻礙了自動化、智能化倉儲的進一步普及。對此,曠視物流業(yè)務事業(yè)部負責人徐慶才表示:“物流系統(tǒng)集成正在向標準化、模塊化方向發(fā)展,柔性靈活、初期投入成本低、易于部署和擴展的方案將普惠更多企業(yè)。為此,曠視推出智能托盤四向車系統(tǒng),旨在打造新一代托盤柔性物流解決方案?!?/p>

曠視物流業(yè)務事業(yè)部負責人徐慶才介紹物流行業(yè)發(fā)展趨勢


之所以將四向車系統(tǒng)稱為“新一代托盤柔性物流解決方案”,主要是因為它具有離散性設備、分布式控制兩大特點,可以像搭積木一樣,根據(jù)需要靈活組合。不同于傳統(tǒng)自動化設備只能在固定路徑工作,四向車可以一車跑全倉,并能夠根據(jù)淡旺季以及業(yè)務增長等需求變化,增減車輛。

德國弗勞恩霍夫物流研究院中國首席科學家、中德智能技術研究院中方院長、同濟大學教授、博士生導師房殿軍指出,“相較于傳統(tǒng)托盤解決方案,四向車具有靈活性高、場地適應性強、節(jié)能環(huán)保、能力提升空間大等優(yōu)勢。雖然四向車最早的技術概念起源于歐洲,但是中國市場應用場景豐富,如今在結構設計、智能調度軟件方面,中國企業(yè)已經(jīng)處于全球第一梯隊?!?/p>

曠視聯(lián)合創(chuàng)始人、物流業(yè)務事業(yè)部產研負責人唐文斌在發(fā)布會上介紹了一個曠視的用戶案例。該用戶為一家原材料生產企業(yè),需要8000個存儲位,并支持工廠24小時連續(xù)生產。在同等面積下,相比堆垛機方案,曠視四向車方案的空間利用率提升超20%,托盤成本節(jié)約超40%,項目實施周期縮短50%以上,電費節(jié)約65%以上,裝機容量減少65%以上。


硬件薄快穩(wěn)、軟件超大集群調度、應用場景創(chuàng)新

曠視打造四向車“硬+軟+應用”三重實力


房殿軍談到,“用戶選擇四向車方案時,應該重點關注:一、方案是一個系統(tǒng)工程,首先要根據(jù)自身需求做好規(guī)劃;二、選擇成熟穩(wěn)定的產品;三、要看產品的工業(yè)化設計,厚度是其中的關鍵指標之一;四、選擇軟件實力強的,尤其是基于AI算法的,因為未來軟件的重要性比硬件更大;五、選擇實力強、發(fā)展穩(wěn)定的企業(yè)進行合作?!?/p>


這些也是曠視打造智能托盤四向車系統(tǒng)非常關注的要素。具體而言,曠視從硬件、軟件和應用場景三個方面,打造智能四向車系統(tǒng)的獨特優(yōu)勢。


穩(wěn)定可靠的智能硬件——曠視托盤四向車PS1500

? 超薄:機身厚度僅125mm,是目前市場上實際投入使用的最薄的四向車之一。

? 超快:空載換向時間2.5s、帶載換向時間3.5s,升降時間2.5s,空載加速度2m/s2,實現(xiàn)綜合工況運行效率提升30%。

? 超穩(wěn)定:基于曠視成熟的機器人平臺打造,與曠視T系列、S系列AMR同平臺,本體軟件系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、芯片控制器、二維碼相機等完全復用,平臺已歷經(jīng)眾多AMR交付驗證。

? 超安全:避障激光*6(勞易測,德國工業(yè)級激光測距傳感器)、托盤檢測*3(松下光電開關)、磷酸鐵鋰電池/鈦酸鋰電池(電芯來自寧德時代/東芝),核心零部件均選自頭部供應商,品質嚴苛有保障。

? 超長續(xù)航:電池容量60Ah、功耗40W、充電電流50A,可以充電1小時,連續(xù)工作8小時。

曠視自研智能托盤四向車PS1500常溫版


超大集群調度的智能軟件——曠視河圖軟件平臺

? 作為基于AI技術的全局中控系統(tǒng),河圖可連接曠視自有及第三方自動化、智能化物流設備,實現(xiàn)集群作業(yè)的高效協(xié)同。

? 在一家服裝領域的標桿項目中,曠視河圖動態(tài)管理超過1萬個商品SKU、數(shù)萬個庫位,連接并調度全倉超過80臺四向車,多個流程動態(tài)協(xié)作、靈活調度,實現(xiàn)高效的整箱揀選。


創(chuàng)新應用場景——“曠視四向車+X”

? 曠視四向車+AMR:四向車立體存儲+AMR地面托盤搬運,替代“堆垛機+輸送線”,更加柔性,空間利用率大幅提高,總投資少,項目實施周期短。

? 曠視四向車+拆碼垛機器人:四向車托盤存儲+機械臂拆碼垛,實現(xiàn)全無人化整箱揀選;使用同一個機械臂進行拆垛和混合碼垛,直接完成出庫托盤聚合;夜間可用機械臂進行同SKU的托盤合并,提高空間利用率。

? 曠視四向車+視覺盤點工作站:基于曠視計算機視覺技術,進行托盤計數(shù)與盤點;可利用夜間等非工作時間,進行全倉無人盤點;實現(xiàn)到箱的準確計數(shù);照片存檔,便于回查。

曠視四向車創(chuàng)新應用場景解決方案 曠視四向車創(chuàng)新應用場景解決方案

最后,唐文斌表示:“除了為最終用戶提供服務之外,曠視也在全球范圍內尋求合作伙伴,希望把我們的產品以子倉模式提供給系統(tǒng)集成商,與外部更多的系統(tǒng)形成鏈接,打造更為豐富的解決方案,真正為客戶帶來價值。我們也會用堅實的產品和服務做好支持,期待與合作伙伴挖掘和探討更多的創(chuàng)新解決方案?!?/p>

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