【卡車之家 原創(chuàng)】國內(nèi)油價持續(xù)上漲，未來是否出現(xiàn)“八連漲”的情況還未可知，不過持續(xù)上漲的油價卻讓卡友們更加重視起了車輛的節(jié)油駕駛。

眾所周知整車風(fēng)阻是影響整車油耗的一項重要指標，在同等載重、速度的情況下，車輛風(fēng)阻越大油耗越高。也正因為于此，長頭卡車擁有國內(nèi)平頭車無可比擬的更小風(fēng)阻系數(shù)，同時長頭車流線型的外觀設(shè)計也更受國內(nèi)卡友們的好評。

近日在網(wǎng)絡(luò)上，卡車之家發(fā)現(xiàn)沃爾沃最新的FH系列牽引車似乎被網(wǎng)友玩壞了。

如圖，有心靈手巧的網(wǎng)友將沃爾沃FH16系列平頭牽引車魔改成為了長頭牽引車設(shè)計，“V”型大燈、富有辨識度的進氣格柵設(shè)計，是多么的熟悉啊。

但實話實說，經(jīng)過魔改之后的顏值實在是有些難以啟齒。想來沃爾沃FH系列牽引車，如果以長頭車的身份進入到國內(nèi)，那可能就要“遭遇滑鐵盧”了。

相較于國內(nèi)和歐洲的平頭系列卡車，沃爾沃在北美地區(qū)推出的長頭系列車型無疑是更受國內(nèi)卡友們喜愛的，安全帶樣式的Logo設(shè)計以及特有“V”型大燈在北美沃爾沃長頭車上得到了很好的保留，高高的頭頂和生活艙也能讓卡友跑車運輸更加的舒服。

實際上， 歐洲地區(qū)的平頭重卡車型被魔改成長頭車的，并不僅只有沃爾沃FH一個。前不久一家位于荷蘭的DAF經(jīng)銷商在網(wǎng)絡(luò)上曝光了，基于最新一代DAF重卡而改裝出來的DAF長頭車，代號為DAF NGD Torpedo。

相較于沃爾沃FH的魔改長頭車，DAF長頭車無疑是更加成功的，該車型整個前臉外觀在保留現(xiàn)有平頭車設(shè)計元素的同時，也形成了自己獨特的風(fēng)格，是不是非常期待它進入國內(nèi)呢，目前暫不確定該車是否是由DAF官方打造。

▎國外長頭車雖好 但不如國內(nèi)長頭車“解渴”

不過，與其期望這些歐美國家的長頭車型是否能夠進入到國內(nèi)銷售，還不如將購買長頭重卡車型的希望寄托在國內(nèi)各大主機廠的身上，目前國內(nèi)也有著多款美式長頭重卡車型已經(jīng)上市銷售了。

東風(fēng)柳汽乘龍在長頭車型研發(fā)生產(chǎn)方面，在國內(nèi)來說是做的比較好的，從最早的龍卡到主銷的乘龍T5、T7系列，再到如今的乘龍T7L、T7C房車，它也是帶領(lǐng)著國內(nèi)長頭車型一步步的朝著帶有生活艙的純正美式長頭車發(fā)展。

江淮格爾發(fā)跨越V7長頭車型也是目前國內(nèi)發(fā)展較好的長頭車型之一，外觀造型霸氣又富有時尚感，寬敞的內(nèi)飾空間也擁有著平頭車難以比擬的優(yōu)勢，1米寬的大臥鋪能為卡友們帶來更優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境，眾多的家居化配置，也能讓您的跑車生活更加自在。

陜汽商用車輊德炎是國內(nèi)長頭車型中的后起之秀，不過憑借著陜汽在后為其背書，在初一亮相之時，也是備受關(guān)注。其擁有著鮮明的家族化風(fēng)格設(shè)計，內(nèi)部配置也是超高，畢竟其也是一款高端定位的車型。