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越野汽車四驅(qū)底盤專題之紅巖消防車底盤來(lái)了?一起來(lái)看紅巖杰虎H6 4x4越野底盤


近日,兩年一度在北京舉辦的中國(guó)國(guó)際消防裝備展上,國(guó)產(chǎn)消防車相比往年占比率相比往年大幅度提升。上汽紅巖在本次消防展上帶來(lái)了旗下最新的消防產(chǎn)品,越野底盤的紅巖杰虎H6中卡。要知道紅巖這個(gè)系列的車型剛剛發(fā)布不久,接下來(lái)就隨同文章走進(jìn)這輛最新的紅巖消防底盤。


4x4越野底盤


和常規(guī)的底盤不同,實(shí)拍的這輛紅巖杰虎H6采用了4X4驅(qū)動(dòng)形式的越野底盤。相比傳統(tǒng)的4X2和6X4的車型離地間隙大有提高,適用于森林消防、惡劣地形的主戰(zhàn),專勤類消防車的改裝。



消防車因?yàn)楸容^特殊,所以車輛的公告也有不同,該車的公告型號(hào)為CQ5227TXFEL2,車輛的最大總質(zhì)量可以達(dá)到22噸,相比普通的兩軸車18噸的總質(zhì)量,它的總質(zhì)量為22噸,以充分適應(yīng)主戰(zhàn)車輛的載重需求。



全車均采用了鋼圈,前后均采用了輪邊減速橋。其實(shí)4x4底盤在市政消防車中很常見,像很多主戰(zhàn)消防車以及搶險(xiǎn)救援車都有使用案例。使用4x4驅(qū)動(dòng)不一定是要提高通過(guò)性,主要是提高車輛抓地能力,另外在城市內(nèi)澇或者是非鋪裝路面也可以輕松通過(guò)。



整車均采用了板簧懸架,前部的輪邊減速轉(zhuǎn)向橋?yàn)橹貞c大江車橋制造,搭配了U型穩(wěn)定桿保證消防車在高速行駛下還能具備一定的穩(wěn)定性。后橋同樣增設(shè)了穩(wěn)定桿和液壓阻尼筒,以上都是消防車上的標(biāo)配。


該車采用了EBS制動(dòng),整車均采用了克諾爾的制動(dòng)系統(tǒng)



紅巖H6消防車的動(dòng)力有兩種動(dòng)力和軸距可選,根據(jù)實(shí)際用途可以選配科索C9 360或者是科索C11 460,匹配法士特的12擋手動(dòng)變速箱。關(guān)于這款底盤,我個(gè)人認(rèn)為可以應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)快速調(diào)動(dòng)消防車領(lǐng)域,如果可以選配C13加上AT自動(dòng)變速箱,我相信還是會(huì)有市場(chǎng)。



該車采用了QH 70夾心式取力器,取力器介于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,輸出法蘭端口位于取力器的上半部分,這也是常規(guī)消防車的取力器使用方式。夾心式取力器的特點(diǎn)應(yīng)該不用詳細(xì)介紹了,通用性強(qiáng),輸出功率大,非常適合驅(qū)動(dòng)車載消防泵。



這輛H6消防車底盤的軸距為4600mm,整車長(zhǎng)度應(yīng)該是8米級(jí)別,如果改裝以后長(zhǎng)度會(huì)達(dá)到8.5-9米。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這款底盤如果進(jìn)一步縮小的話可以上個(gè)藍(lán)牌公告,改裝成房車應(yīng)該很有市場(chǎng)。


全新外觀單排駕駛室




新款的杰虎采用了堆疊式的前臉造型,下方全鋼制的工程保險(xiǎn)杠也增加了主流的X造型設(shè)計(jì)元素,依舊是三段式結(jié)構(gòu)。左右兩邊的車燈為組合式設(shè)計(jì),帶有透鏡大燈和LED燈條,相比上一代中卡更具動(dòng)感。



單排日間駕駛室使得上裝改裝更方便,改裝廠可以根據(jù)自己的需求改成純器材搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車,水罐泡沫運(yùn)輸車,或是根據(jù)客戶定制需求來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)額外的乘員艙。



駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)美觀了很多,三幅式方向盤帶有鍍鉻裝飾條,左右兩邊帶有圓形的多功能按鍵。后面的儀表盤采用對(duì)稱式結(jié)構(gòu),中間帶有大塊液晶儀表。


控制面板位于車門扶手上,帶有車窗升降,車輛中控鎖以及后視鏡加熱和調(diào)節(jié)功能。



中控臺(tái)凸出式結(jié)構(gòu),上面的液晶屏采用凸出式設(shè)計(jì),中間有一排車輛控制按鈕,儲(chǔ)物槽集成了USB充電孔。下面是自動(dòng)空調(diào)的操控面板和點(diǎn)煙器??雌饋?lái)平平整整的,但是改裝按鈕和電子件安裝的位置實(shí)在是太少了,如果要增加一些警燈或者上裝的控制總成還得額外增加,中控臺(tái)頂上有塊顯示器還限制了上裝控制面板的安裝。



單排駕駛室內(nèi)部設(shè)置兩張座椅,駕駛室后部帶有尾窗,如果上裝搭載了獨(dú)立乘員艙,可以將尾窗打開和獨(dú)立乘員艙進(jìn)行連接,方便前后排進(jìn)行溝通。


長(zhǎng)征勝利85周年




紅巖的消防車之前在國(guó)內(nèi)的使用案例并不少,但是紅巖全新系列車型還是首次在消防領(lǐng)域出現(xiàn)。不知這款車未來(lái)表現(xiàn)究竟會(huì)如何,會(huì)被改裝成什么樣的消防車?就讓我們拭目以待。

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