在中國，皮卡更多是作為載貨工具車使用，再加上部分城市對皮卡的解禁，皮卡的實(shí)用性也得到了證實(shí)。相較于城市，皮卡在縣城、農(nóng)村等地區(qū)更受歡迎。之前就有一位從事建筑行業(yè)的朋友咨詢，想要入手一臺(tái)價(jià)格不高，動(dòng)力強(qiáng)的皮卡，同時(shí)要具有一定的載貨能力。帶著這些條件篩選市面在售車型，這臺(tái)長城風(fēng)駿5是不錯(cuò)的選擇，售價(jià)區(qū)間為6.98萬-9.98萬。下面就以售價(jià)9.98萬的2021款改款2.0T柴油四驅(qū)精英型大雙排國VI GW4D20M為例，一起看看這臺(tái)長城風(fēng)駿5（以下簡稱風(fēng)駿5）表現(xiàn)如何。

在外形設(shè)計(jì)上，相比印象中的載貨皮卡，這臺(tái)風(fēng)駿5的外形蠻有現(xiàn)代感，乍看之下甚至有點(diǎn)硬派越野的既視感。前臉表現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感，尤其是前翼子板向外擴(kuò)展，可以拉升視覺橫向?qū)挾染嚯x。前進(jìn)氣格柵采用上下布局的方式，而中網(wǎng)則輔以寬體的橫向飾條，看著也比較敦實(shí)厚重。燈組雖沒有配備LED光源，但標(biāo)配有前霧燈，同時(shí)大燈支持高度調(diào)節(jié)，照明效果還是挺不錯(cuò)的。

來到車身側(cè)面，這臺(tái)風(fēng)駿5車身長寬高分別有5523/1800/1730mm，軸距3350mm。車廂采用雙排布局，可以兼顧乘坐的實(shí)用性。輪圈材質(zhì)為鋁合金，輪胎規(guī)格為235/70 R16。家用車配備低扁平比輪胎是為了提高操控性，而作為工具車則更注重耐用性和實(shí)用性。

車尾造型較為普遍，主流皮卡幾乎都采用這般設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比之下，貨箱實(shí)用性才是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，貨箱尺寸為1820/1520/460mm。踏板高度便于上下車，實(shí)車貨箱表面噴涂有貨箱寶，可以給予貨箱表面進(jìn)行保護(hù)，增加耐久性。貨箱內(nèi)外兩側(cè)均配備錨點(diǎn)或掛鉤以便于固定物品。

相比外形，車內(nèi)的設(shè)計(jì)理念更多是基于實(shí)用性。雖是工具車的定位，但在用料與做工方面，車門扶手與座椅都使用皮革材料包裹，不僅可以提高乘坐舒適性，日常清理要比織物更方便。多功能方向盤材質(zhì)為搪塑，采用液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)還不錯(cuò)。儀表盤為普通機(jī)械樣式，中間行車電腦顯示屏可以顯示基本功能，例如車門狀態(tài)、行駛里程。即便是頂配車型也沒有標(biāo)配多媒體屏幕，但原車目前的狀態(tài)支持藍(lán)牙連接，配合多功能方向盤能實(shí)現(xiàn)接打電話，控制音樂音量。

作為一款工具車，自然不能拿家用車的配置作比較。這臺(tái)風(fēng)駿5標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、主副駕駛位配備安全氣囊，前后排車窗電動(dòng)升降，僅前排配備電源接口。功能配置談不上豐富，但又有多少人會(huì)在意呢？

乘坐空間能夠應(yīng)對日常的使用，筆者身高是177cm，坐在前后排頭部空間并不會(huì)感到壓抑感。將前排調(diào)整好駕駛坐姿，坐在后排時(shí)腿部空間一拳有余，并且主副座椅背部均設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物袋，中間地板是純平的。因?yàn)樽胃叨绕停鶋|無法對大腿起到充分的支撐性，再加上靠背角度偏直，不太適合長途乘坐。

動(dòng)力方面，這臺(tái)風(fēng)駿5采用的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩325N·m，最大馬力139Ps，匹配6擋手動(dòng)變速箱。對發(fā)動(dòng)機(jī)有研究的朋友都知道，相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火需要依靠火花塞，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠壓縮空氣產(chǎn)生的熱量啟動(dòng)氣缸，保養(yǎng)成本也比較低廉。不僅如此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大；比如風(fēng)駿5所搭載的這臺(tái)代號(hào)GW4D20M發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速是1400~2800rpm，起步就能感受到動(dòng)力釋放。NEDC綜合油耗7.9L/100km。

底盤懸掛部分，風(fēng)駿5采用的是非承載式車體結(jié)構(gòu)，配備前雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后整體橋式非獨(dú)立懸掛。整體調(diào)校風(fēng)格偏硬朗，符合車型的定位。舒適性表現(xiàn)一般，經(jīng)歷加速帶或坑洼路面會(huì)出現(xiàn)不同程度的彈跳動(dòng)作，滿載狀態(tài)下會(huì)表現(xiàn)不錯(cuò)。配備有四驅(qū)系統(tǒng)，能夠提升動(dòng)力的穩(wěn)定性，幫助脫困；如果想要兼顧一定的越野屬性，可以加裝后橋限滑差速鎖。

最后總結(jié)，從整體的表現(xiàn)來看，這臺(tái)風(fēng)駿5的優(yōu)勢更多來自車身的實(shí)用性。比如前后排座椅布局能夠滿足5個(gè)人乘坐，無論是作為載貨工具車還是家用車都能得到很好的兼顧。貨箱空間足夠大，載貨能力不可小瞧。動(dòng)力部分除了這次體驗(yàn)的2.0T柴油版本外，還有1.5T和2.4L兩種汽油動(dòng)力版本，選擇性是比較寬泛的。