作者：熊悅

“蓋聞明者圖危以制變，忠臣慮難以從權(quán)。是以有非常之人，然后有非常之事；有非常之事，然后立非常之功。”汽車企業(yè)在發(fā)展中，只有具備臨危應(yīng)變、運(yùn)籌帷幄的戰(zhàn)略視野和能力，才能在新變局中鼎立潮頭，建取功業(yè)。隨著國(guó)家雙碳政策的不斷滲透、傳統(tǒng)汽車的日漸“式微”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在以飛快的速度迎來屬于它的黃金時(shí)代。毫無疑問，滔滔不絕的新能源大潮正日益改變著汽車行業(yè)原有的市場(chǎng)格局。征戰(zhàn)其間的車企要想不被沖垮，就必須得在這一新變局和新戰(zhàn)場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)雄起。

作為國(guó)內(nèi)高端商用車生產(chǎn)智能制造領(lǐng)域里久負(fù)盛名的慶鈴汽車，在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上早就精妙籌謀了自己非比尋常的功守道?！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，早在數(shù)年前，慶鈴汽車就敏銳捕捉到新能源商用車的發(fā)展契機(jī)，且精準(zhǔn)預(yù)測(cè)其在未來會(huì)成為主趨勢(shì)，因而明確表示將充分發(fā)揮企業(yè)在傳統(tǒng)商用車行業(yè)的領(lǐng)先和高端優(yōu)勢(shì)，集多方面力量?jī)?yōu)化整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源，按照新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。此外，還將積極推進(jìn)引資、引技、引智全面合資合作，迅速推進(jìn)企業(yè)新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃油汽車和新能源汽車的雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。

實(shí)際上，上述的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，僅僅只是慶鈴汽車在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上攻伐的頂層設(shè)計(jì)。所謂：“行家一出手，就知有沒有?！本唧w在出招上，慶鈴則是打出了“純電動(dòng)+氫燃料”的“左右互搏術(shù)”。這種進(jìn)攻之術(shù)，收到的成效是顯而易見的。

資料顯示，慶鈴汽車目前已完成皮卡、輕卡、中卡、重卡全系列商用車純電動(dòng)化，足以全面覆蓋全物流鏈及多用途專用車領(lǐng)域，與此同時(shí)，在氫能源細(xì)分領(lǐng)域，還與世界級(jí)整車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)締結(jié)“秦晉之好”，在重慶成立了后者本土以外的首個(gè)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司，共同研發(fā)氫燃料電池車，并已成功于去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)和交付。

慶鈴汽車之所以能在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上擁有豐富矩陣予以全面進(jìn)攻，顯然是因?yàn)槠渚邆涑瑥?qiáng)的研發(fā)體系與制造基地優(yōu)勢(shì)。在研發(fā)上，慶鈴汽車陸續(xù)加大對(duì)新能源技術(shù)的資金和人員投入，培養(yǎng)了自己的精湛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不僅可以獨(dú)立完成整車結(jié)構(gòu)自主設(shè)計(jì)（含車身、底盤及電器），擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，還同時(shí)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的匹配及選型上掌握卓越的技術(shù)儲(chǔ)備。

在制造基地上，依托原有的慶鈴五十鈴傳統(tǒng)高端商用車生產(chǎn)基地優(yōu)勢(shì)進(jìn)行相應(yīng)拓展及智能升級(jí)，不僅可以讓整車各種原材料和零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、輕量化、智能化及高端化，還可以在設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)導(dǎo)入、品質(zhì)把控、采購供應(yīng)等環(huán)節(jié)上，實(shí)現(xiàn)高度的一體化協(xié)同操作。

比如，慶鈴為之打造的智慧車間，可以將銷售DMS訂單與生產(chǎn)、品質(zhì)檢測(cè)貫通。新松AGV物流小車根據(jù)訂單信息實(shí)時(shí)派送，實(shí)現(xiàn)訂單輸入、整車排產(chǎn)、下線及交付全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，為產(chǎn)品追溯及技術(shù)質(zhì)量問題分析提供數(shù)據(jù)。

又比如，配備了國(guó)際一流品牌焊接機(jī)器人，讓輕卡、中卡、重卡、皮卡全系列新能源車輛實(shí)現(xiàn)了高精度的自動(dòng)焊接。此外，還將遠(yuǎn)程通訊模塊、中控系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備組成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，?shí)現(xiàn)車型識(shí)別、抓取組裝、點(diǎn)焊、質(zhì)量監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行等全過程自動(dòng)化運(yùn)行。組合精度達(dá)±1.5毫米。

再比如，整車產(chǎn)品下線后會(huì)經(jīng)過多項(xiàng)智能化在線檢測(cè)分析，足以讓整車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中可靠為用戶創(chuàng)造高收益。

慶鈴EV100純電動(dòng)輕卡，不僅具備高效、可靠、耐久、輕量化等特質(zhì)，還擁有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、功率大、能耗低、充電方便、適應(yīng)性強(qiáng)等多重優(yōu)勢(shì)，足以在機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)、煙草、醫(yī)藥、快遞、商超配送等多種細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景中大顯身手。

慶鈴與博世集團(tuán)攜手制造的M600氫燃料電池車，不僅具有高品質(zhì)、高性能、高可靠性，還具有大容積、高承載、低成本等優(yōu)勢(shì)。根據(jù)實(shí)測(cè)，其氫耗僅為百公里2.6公斤，單公里燃料成本僅為同規(guī)格燃油車的60%，比同噸位燃油車，燃料和保養(yǎng)成本5年下來能省近20萬元，真正稱得上是創(chuàng)富好車。

雖然在新能源市場(chǎng)進(jìn)攻上，慶鈴不乏有精彩過人之處，但為了應(yīng)對(duì)劍拔弩張的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以及更好地?cái)U(kuò)大勢(shì)力范圍，慶鈴還倍加強(qiáng)化自己的防守。其深諳，攻防俱佳才是克敵制勝之道。而這，就突出體現(xiàn)在高質(zhì)量的服務(wù)上。實(shí)際上，高質(zhì)量的服務(wù)始終慶鈴汽車在傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)上的強(qiáng)硬盾牌，并據(jù)此收割了全國(guó)大批用戶的厚愛。而在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上，慶鈴汽車依然承繼和發(fā)揚(yáng)此道。

比如說，通過數(shù)智化技術(shù)賦能服務(wù)板塊，在新能源整車產(chǎn)品上全面上線專屬智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可根據(jù)大數(shù)據(jù)信息為不同區(qū)域、不同使用場(chǎng)景的用戶，提供車輛采購、上牌、使用、售后、金融管理等車輛使用全過程的增值服務(wù)，同時(shí)根據(jù)用戶個(gè)性化需求，保持迭代拓展功能以豐富服務(wù)內(nèi)容。目前，在數(shù)智化服務(wù)建設(shè)上，慶鈴已搭建完成綜合服務(wù)門戶、生產(chǎn)APP、智造APP2.0、智能車機(jī)、服務(wù)APP、TSP系統(tǒng)、微信端小程序以及汽車金融等全系內(nèi)容平臺(tái)，足以為用戶帶來全程用車無憂的高智能服務(wù)體驗(yàn)。

再比如說，在實(shí)地服務(wù)上，對(duì)全國(guó)服務(wù)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)增血，讓所有經(jīng)銷服務(wù)人員更加聚焦客戶和市場(chǎng)，為客戶量身定制解決方案，快速高效處理問題，全力全天候保障客戶行車運(yùn)營(yíng)，以真心實(shí)意鑄就可靠防線。

有道是：“功名只向馬上取，真是英雄一丈夫?！毙履茉此鶐淼膭?dòng)力革命，不僅顛覆了人們過往的陳舊認(rèn)知，也讓傳統(tǒng)汽車戰(zhàn)場(chǎng)逐步向新能源戰(zhàn)場(chǎng)過渡。新戰(zhàn)場(chǎng)之上，只有敢于橫戈策馬，才能再建功勛，成就英雄美名。慶鈴汽車通過自己卓爾不群、攻防兼具的功守道，在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上不僅捷報(bào)頻傳，也樹立了赫赫聲威。可以期待，對(duì)功守道愈加專研、專注并深入踐行的慶鈴汽車，未來不僅會(huì)繼續(xù)在傳統(tǒng)商用車智造領(lǐng)域高唱?jiǎng)P歌，也會(huì)持續(xù)在新能源領(lǐng)地再斬豐碩成果。