今后汽車不加燃油，而是加氫氣，排放物對(duì)環(huán)境無(wú)污染；在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的加持下，無(wú)人駕駛正逐步成為現(xiàn)實(shí)……隨著低碳環(huán)保逐步成為共識(shí)，以及新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新的發(fā)展階段。

日前，九龍坡區(qū)舉行了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行，邀請(qǐng)媒體走進(jìn)慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司，實(shí)地探訪傳統(tǒng)制造企業(yè)如何堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

瞄準(zhǔn)新能源機(jī)遇 布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)

近年來(lái)，慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，將目光投向了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)。

“低碳化、環(huán)?；瞧嚠a(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)。瞄準(zhǔn)了趨勢(shì)，背后必定需要相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)布局?！睋?jù)慶鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年12月22日，慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司與德國(guó)博世集團(tuán)簽訂了合資合同，發(fā)力燃料電池技術(shù)。

值得一提的是，雙方合作打造的氫能源輕卡，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)小批量交付試運(yùn)行。相比傳統(tǒng)燃料車，氫能源車的排放物對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染，并且噪音更低。

該負(fù)責(zé)人透露，去年以來(lái)，雙方合作在多個(gè)方面不斷升級(jí)，合作范圍由商用車氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展至乘用車、非道路燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，合作內(nèi)容由氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)延伸至新能源汽車用電驅(qū)橋、減速器等關(guān)鍵總成。此外，雙方還在重慶設(shè)立博世亞太燃料電池研發(fā)中心，進(jìn)一步提升合作規(guī)格。

截止目前，慶鈴已獲取氫燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并申報(bào)完成底盤(pán)、廂車公告，正有序推進(jìn)重型物流車的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化等工作。

推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新 加速智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)落地

在慶鈴廠區(qū)，記者見(jiàn)到了一輛緩緩駛過(guò)的清潔環(huán)衛(wèi)車正在執(zhí)行作業(yè)。令人驚奇的是，車輛上雖然坐著駕駛員，但駕駛員雙手并未放在方向盤(pán)上。

“這是慶鈴與重慶郵電大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的L3級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車，現(xiàn)在已經(jīng)在重慶寸灘保稅港區(qū)空港物流園正式交付客戶運(yùn)行了?！睉c鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該自動(dòng)駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障、自適應(yīng)巡航、超車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、靠邊停車、自主泊車等功能。

據(jù)了解，目前慶鈴已獲得重慶市首塊商用卡車自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，正有序推進(jìn)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛在西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地、重慶兩江新區(qū)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)等特定場(chǎng)景的運(yùn)用。

不僅如此，在新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，汽車不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，甚至還能更加智能化?！叭绻囕v發(fā)生故障，車聯(lián)網(wǎng)不僅能夠及時(shí)獲悉車輛的具體位置，還能幫助客戶聯(lián)系就近的維修廠進(jìn)行維修。此外，我們還提供了一個(gè)‘車貼’服務(wù)，掃碼車貼上的二維碼加入平臺(tái)，獲取車輛的能耗信息，方便車隊(duì)進(jìn)行管理?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)介紹，目前慶鈴車聯(lián)網(wǎng)已投入使用，是全國(guó)首個(gè)成功與生態(tài)環(huán)境部國(guó)家平臺(tái)對(duì)接的車網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，已接入慶鈴車輛超90萬(wàn)臺(tái)，其中達(dá)到國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛2.6萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)經(jīng)銷商354家、維修站572家。

■新聞多一點(diǎn)

九龍坡區(qū)如何構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)？

記者了解到，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的慶鈴，其實(shí)是九龍坡區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的一個(gè)縮影。近年來(lái)，九龍坡區(qū)持續(xù)推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，科學(xué)編制制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃，建設(shè)輕量化材料應(yīng)用之都，打造“西部氫谷”，著力構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

在推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的舉措上，一是始終堅(jiān)持“工業(yè)立區(qū)”“工業(yè)強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，聚力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；二是科學(xué)規(guī)劃重大生產(chǎn)力布局，全力抓好重大項(xiàng)目建設(shè)；三是聚焦科技創(chuàng)新關(guān)鍵點(diǎn)，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系；四是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，營(yíng)造制造業(yè)發(fā)展優(yōu)良環(huán)境。

在重大項(xiàng)目建設(shè)方面，九龍坡區(qū)以中鋁高端制造項(xiàng)目為龍頭，一是進(jìn)一步延伸和完善材料產(chǎn)業(yè)鏈條，加快籌建高端輕合金制造業(yè)創(chuàng)新中心等，再造“一個(gè)九龍坡工業(yè)”；二是以慶鈴-博世氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、國(guó)鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為龍頭，大力發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào)發(fā)展；三是加快推進(jìn)東城工業(yè)企業(yè)西遷，提升打造升級(jí)版，推進(jìn)慶鈴集團(tuán)、建設(shè)汽車股份在區(qū)企業(yè)西遷建設(shè)五十鈴全球零部件供應(yīng)基地、建設(shè)車用空調(diào)及熱管理系統(tǒng)總部基地、雅馬哈全球智能示范工廠等項(xiàng)目，加速汽摩產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

而在加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系方面，九龍坡區(qū)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)大專院校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)技術(shù)中心開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)；深入實(shí)施規(guī)模工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)倍增計(jì)劃，有研發(fā)機(jī)構(gòu)的企業(yè)數(shù)量占比達(dá)到50%以上；推動(dòng)企業(yè)落實(shí)研發(fā)場(chǎng)地、組建研發(fā)隊(duì)伍、增購(gòu)更新研發(fā)設(shè)備等；發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)和組織作用，支持產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)參與聯(lián)合創(chuàng)新活動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。

上游新聞?dòng)浾?唐小堞