隨著消費(fèi)者需求的不斷擴(kuò)大，車型的類別也就越來越多，不同的車型對(duì)應(yīng)不同的消費(fèi)者，而每一種類別車型的誕生，都是有一定的道理以及受眾人群基礎(chǔ)的。汽車最開始的時(shí)候是轎車最流行，所以在那個(gè)時(shí)候滿大街上跑的都是轎車。而除了轎車之外，因?yàn)橄M(fèi)者需要空間以及通過性，所以就誕生了SUV，除此之外，還有像跑車、MPV、皮卡、越野車都是因?yàn)橄M(fèi)需求而誕生出的產(chǎn)物。而這些車型當(dāng)中，我覺得越野車是最有代表性，并且還是很特殊的一種車型，因?yàn)樵揭败嚐o論是氣場(chǎng)還是名字，都會(huì)給人一種豪邁感，所以對(duì)于男士消費(fèi)者來說，越野車真的是一種夢(mèng)想車型。所以我今天就來給大家介紹一款國產(chǎn)的越野“王牌”，它4輪驅(qū)動(dòng)配2把鎖，配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才14萬多起賣。

它就是榮威RX8，曾幾何時(shí)，榮威在國內(nèi)市場(chǎng)也算是熱度非常高的，無論是SUV當(dāng)中的RX5還是轎車當(dāng)中的I5，在單月銷量上都輕松破萬，特別是榮威RX5這款車，當(dāng)時(shí)在國內(nèi)市場(chǎng)可以說是“三巨頭”之一，是很多人的夢(mèng)想車，因?yàn)樗闶情_創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的一個(gè)先河。所以榮威在這樣的一個(gè)大好趨勢(shì)下，就開始了發(fā)展更高一級(jí)的產(chǎn)品車型，所以這款榮威X8就這樣誕生了。因?yàn)樵谀菐啄?，市?chǎng)上還是比較流行這種中大型SUV的，但是國內(nèi)市場(chǎng)這種車型很匱乏，在國產(chǎn)自主品牌里只有長(zhǎng)城的哈弗H9、長(zhǎng)安CS95這款車，所以榮威RX8的上市，榮威也是滿懷希望的想去在這個(gè)市場(chǎng)分一杯“羹”的。

只不過榮威沒有想到，越野車終究是一個(gè)小眾市場(chǎng)，并且在那幾年，國產(chǎn)自主品牌還沒有像現(xiàn)在這么成熟，很多人對(duì)于國產(chǎn)自主品牌的認(rèn)可度還比較低。覺得上了15萬往上真的不會(huì)去選擇國產(chǎn)，而且在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，很多大排量的經(jīng)典越野車也沒有退出國內(nèi)市場(chǎng)，像帕杰羅、普拉多等等這些，所以國產(chǎn)越野車的市場(chǎng)存在感就非常低了。因此無論是榮威RX8還是像哈弗H9，單月銷量都是在一兩千臺(tái)徘徊，在那個(gè)時(shí)候我個(gè)人覺得也很正常，畢竟國人消費(fèi)者對(duì)于國產(chǎn)自主品牌的車型的預(yù)算是有限的，而且它還是在越野車這個(gè)小眾的領(lǐng)域，單月銷量能夠有一兩千臺(tái)就也差不多了，因?yàn)檫@個(gè)銷量可以讓它慢慢的維持下去，不至于說隨時(shí)有可能被迫停產(chǎn)。

但是時(shí)間來到現(xiàn)在，我們對(duì)于越野車的觀念又不一樣了，因?yàn)槭袌?chǎng)上誕生了很多款產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)，并且銷量都很出色的越野車。其中長(zhǎng)城的坦克300就是典型，它的成功不是偶然，是有多方面因素疊加在一起的。首先是長(zhǎng)城的品牌文化，就是在越野車以及皮卡方面很強(qiáng)勢(shì)，其次坦克300這款車顏值設(shè)計(jì)很討喜，再者就是越野能力上真的很強(qiáng)，所以促使了它單月銷量一萬多臺(tái)的傲人成績(jī)。而我們?cè)賮砜礃s威RX8這款車，它相比于坦克300只能算是一款老牌車型了，它的定位價(jià)格是在16.88——22.88萬，定位下調(diào)之后14萬多就能夠入手，價(jià)格區(qū)間與坦克300有著一定的重合度，但是整體來說要比坦克300低一級(jí)。

那么榮威RX8與主流的越野車相比，到底差在哪里呢？其實(shí)產(chǎn)品力與越野能力我們就拋開不提了，對(duì)于榮威RX8這款車，我是覺得它的產(chǎn)品資質(zhì)太老了，現(xiàn)在已經(jīng)是2022年了，目前市場(chǎng)上銷售的還是2019款，像老對(duì)手哈弗H9已經(jīng)換代好幾次了，所以換代速度太慢，也是影響它銷量的一個(gè)重要原因之一。畢竟在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，產(chǎn)品更迭太快了，在相同價(jià)位的前提上，對(duì)手有著比你更主流的配置以及設(shè)計(jì)方式，消費(fèi)者肯定會(huì)選擇新款的車型，這是毋庸置疑的。而這款車目前所擁有的優(yōu)勢(shì)無非就是價(jià)格，在這樣的一個(gè)定位價(jià)格前提上，你能夠買到一款車身尺寸接近5米，并且還帶有2把鎖還是2.0T的越野車，真的非常少，而榮威RX8就是其中之一。

除此之外，在外觀設(shè)計(jì)上，榮威RX8并沒有獲得太好的評(píng)價(jià)，它選用的依舊是家族化的前臉，給人的感覺更像一款家用SUV，這是沒有坦克300給人的感覺直觀的，除此之外，在車身側(cè)面這款車也沒有硬朗的線條，有的只有一個(gè)普通化的平順拉伸，最后在尾部，這款車看上去顯得有點(diǎn)廉價(jià)，有種幾萬塊面包車的既視感。所以榮威RX8迫切需要一個(gè)全新的升級(jí)，把外觀設(shè)計(jì)的更硬派一點(diǎn)，這樣子才能夠收獲更多消費(fèi)者的喜愛，。當(dāng)然啦，作為一款國產(chǎn)自主品牌車型，這款車即便是2019款，在配置上還算是比較有誠意的，這款車有主動(dòng)剎車、全時(shí)四驅(qū)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤加熱、座椅加熱、通風(fēng)、 語音識(shí)別、8個(gè)揚(yáng)聲器以及兩把鎖等等，在配上算是滿足了絕大多數(shù)人的需求。

總的來說，當(dāng)下市場(chǎng)上的車型瞬息萬變，對(duì)于越野車領(lǐng)域，在那么多經(jīng)典大排量越野車退出國內(nèi)市場(chǎng)之后，國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中確實(shí)是長(zhǎng)城的越野車最有實(shí)力，因?yàn)樗鼰o論是外觀設(shè)計(jì)，還是越野能力都算得上是拔尖，讓同級(jí)別對(duì)手都很羨慕。有可能榮威也知道，自己即便是再升級(jí)、再改款，都很難一下子在越野車市場(chǎng)拿下屬于自己的“天下”，所以對(duì)于這款榮威RX8的升級(jí)改款就一直被擱置了。因此現(xiàn)在都2022年了，這款車還是2019款。不過就銷量來看，這款車雖然難走量，但是依舊能夠保持月銷一千多臺(tái)，算是可以維持下去的。不過我們又反過來想，這款車入門級(jí)車型已經(jīng)差不多14萬多就可以入手，這個(gè)價(jià)位是配2.0T與6AT，并且還是一款中大型的越野車，性價(jià)比上是幾乎拉滿了，但是銷量還是一千多臺(tái)，就顯得有些“可惜”了，你們大家說是吧。