卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) www.ecv360.com

微信公眾號：ecv360

作者：張久英

新時代，新發(fā)展，新機(jī)遇，新產(chǎn)品。隨著物流行業(yè)的快速進(jìn)步，為了更大程度實現(xiàn)高效率且低成本的安全運輸，輕卡領(lǐng)域用戶對重載產(chǎn)品的需求日益旺盛。潮流所向，大馬力凱銳重載金剛就是江鈴輕卡針對重載高效運輸推出的“進(jìn)化”產(chǎn)品。

5月8日，適值江鈴凱銳重載金剛?cè)珖鲜邪l(fā)布之際，《卡車之友網(wǎng)》在江鈴汽車小藍(lán)試車場試駕了這款廣受關(guān)注的“全新重載輕卡”。

凱銳重載金剛采用凱銳N800的駕駛室，由于市場占有率和曝光率的因素，外觀形象讓人感覺非常熟悉。該款駕駛室A柱設(shè)計弧度小，駕駛視野更加開闊，加之內(nèi)部空間寬敞，中控設(shè)計合理，1.80m身高的記者身處其間并無局促感覺。

該款駕駛室曾在中國國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織共同主辦的第十七屆中國專利獎頒獎大會上榮獲“外觀設(shè)計優(yōu)秀獎”，堪稱輕卡中的高顏值典范。根據(jù)不同用戶使用需求，凱銳重載金剛系列產(chǎn)品提供單排和排半兩種規(guī)格駕駛室，以及4.2m、5.2m多種不同類型、長度貨箱。

安靜，是關(guān)上車門后的第一感知，即使著車之后的機(jī)械噪音影響相比其他品牌同類產(chǎn)品也有改善。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，凱銳重載金剛針對車內(nèi)噪音及震動進(jìn)行優(yōu)化處理，整車聲包氣密性提升近20%，車內(nèi)語音清晰度提升近15%。這方面表現(xiàn)真正迎合當(dāng)前年輕司機(jī)對舒適性的追求。

簡潔的儀表盤設(shè)計呈現(xiàn)清晰，速度表和轉(zhuǎn)速表采用一大一小形式，周邊包裹銀色邊框，增強(qiáng)視覺層次。

方向盤和變速箱檔把、手剎的擺布采用“傳統(tǒng)布局”；排椅中間座位可折疊設(shè)計，有利于車輛適應(yīng)更多駕乘需求；由于采用了加寬的貨柜，后視鏡設(shè)計進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

動力性能決定一款車在實際運輸中的表現(xiàn)，也決定一款車在市場中的表現(xiàn)。凱銳重載金剛采用康明斯ISF3.8動力，最大功率125kw（168馬力），升功率33kw/L，1300-1700轉(zhuǎn)即可輸出500Nm超大扭矩，最高車速可達(dá)115km/h。

作為國際領(lǐng)先動力，康明斯發(fā)動機(jī)在行業(yè)內(nèi)無論產(chǎn)品力還是品牌力均有口皆碑。匹配輕卡的ISF產(chǎn)品具有動力強(qiáng)勁、 可靠耐久、結(jié)構(gòu)緊湊、高效經(jīng)濟(jì)等特點。事實上，大扭矩動力匹配萬里揚鋁殼變速箱（WLY6MT），使得凱銳重載金剛的動力性能表現(xiàn)出眾：車輛起步、加速、超車快，上坡有勁。

舒適的體驗和良好的操控性一直以來都是江鈴汽車突出特點，也是優(yōu)勢所在。凱銳重載金剛的操控性同樣出色，特別是最小轉(zhuǎn)彎半徑12.22m，使其不僅在急彎游刃有余，在狹窄空間運營也能應(yīng)對自如。

鑒于是重載車型，凱銳重載金剛在主被動完全方面也有充分保障。三探頭倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、電動車窗等配置，提升安全行駛保障；全系標(biāo)配氣剎和ABS防抱死制動系統(tǒng)，擁有更大的凸輪傳動比和大尺寸制動鼓，制動距離比同級別其他品牌車型短10%。

三探頭倒車?yán)走_(dá)

《卡車之友網(wǎng)》記者試駕車型載重設(shè)計7.5T，康明斯ISF3.8動力、6檔萬里揚鋁殼變速箱、4.11速比車橋。試駕過程中，車輛處于50-60km/h勻速行駛時，輕踩剎車踏板即可獲得顯著制動效果；車輛不斷提速，達(dá)到80km/h時，采用緊急制動，踩壓剎車踏板明顯感覺制動力提升迅速，極短距離內(nèi)實現(xiàn)有效制動。此外，ABS防抱死制動系統(tǒng)則為安全性能進(jìn)一步加持。

“最強(qiáng)底盤”是江鈴汽車又一優(yōu)勢所在。在底盤方面，凱銳重載金剛采用雙層大梁結(jié)構(gòu)，通過加固加厚處理，承重力更強(qiáng)。配合底盤設(shè)計，“重載金剛”新增2100mm和2300mm內(nèi)寬的大貨柜,可并排擺放兩個1.1m托盤，滿足國際所有通用托盤裝載需求，裝載能力媲美中卡車型。

由于增加了板簧數(shù)量，并且配備有橫向穩(wěn)定桿，能有效減少車輛轉(zhuǎn)彎或快速變道時車身的側(cè)傾，從而使凱銳重載金剛操控性和安全性得以進(jìn)一步提升，駕駛體驗也更加舒適，穩(wěn)定，且順暢。這一點在車輛以60km/h速度通過高環(huán)彎道時得到實際驗證；振動噪音特殊路面上的行駛，車輛不僅顯示了突出的NVH性能，車架的穩(wěn)定性及整車匹配性都有優(yōu)良表現(xiàn)。

江鈴汽車方面還向《卡車之友網(wǎng)》介紹，作為重載車型創(chuàng)新產(chǎn)品的凱銳重載金剛既強(qiáng)化承載能力和安全性能，同時也注重了輕量化技術(shù)應(yīng)用，包括車架設(shè)計、鋁殼變速箱匹配等等。

智慧物流發(fā)展的潮流影響下，智能化已經(jīng)成為輕卡實現(xiàn)安全高效運營的必要條件?；谟脩趔w驗提升，凱銳重載金剛?cè)颠x配T-box車聯(lián)網(wǎng)，對車輛實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，更便于了解車況，提升車隊管理效率和水平。

據(jù)悉，凱銳重載金剛在黑龍江黑河紅河谷汽車測試中心進(jìn)行路試中，于零下31攝氏度的室外環(huán)境停放一夜后，一次點火就直接啟動車輛，實現(xiàn)無故障運行。極寒工況的優(yōu)異表現(xiàn)反映了“重載金剛”的實力，也說明該產(chǎn)品完全勝任國內(nèi)南北不同區(qū)域市場的各種應(yīng)用場景，具有顯著“國民性”品質(zhì)。