【卡車之家 原創(chuàng)】東風(fēng)天龍系列在競爭激烈的重卡市場當(dāng)中，早已占據(jù)一席之地，在卡車司機群體中可謂無人不知。如今，天龍KL在老天龍的基礎(chǔ)上，帶了更加舒適的準(zhǔn)平地板駕駛室以及一系列的升級優(yōu)化，具備了較高的性價比和綜合性能等優(yōu)勢，經(jīng)銷商報價33.5萬。（視地區(qū)、配置等不同，具體價格以當(dāng)?shù)貙嶋H售價為準(zhǔn)）

年輕化外觀 顏值在線

東風(fēng)天龍KL定位于老款天龍和天龍旗艦之間，在兼顧性能和舒適性的同時，價格也更加親民。外觀方面，這款車摒棄了較為老氣的傳統(tǒng)造型，整體設(shè)計更加偏向年輕化，加入了更多豐富的細(xì)節(jié)處理，充滿了現(xiàn)代簡約的氣息，更加符合當(dāng)下審美觀。不過，我個人還是比較偏愛老天龍中庸的外觀，你呢？

后視鏡采用重卡上常見的一體式設(shè)計，整潔美觀，尺寸也比較合適，能夠提供寬闊的后方視野，該車后視鏡外殼還采用了與車身一致的紅色涂裝，增加了整體美觀度。并且該車后視鏡帶有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，實用性同樣也很給力。

大燈有著比較柔和的線條輪廓，近光燈位置做了熏黑處理，看著很動感，同時還配有透鏡，能夠起到更好的聚光作用，保證切線均勻。該車還帶有LED日間行車，并且轉(zhuǎn)向燈也采用LED光源，點亮后滿滿的檔次感。

準(zhǔn)平地板駕駛室 舒適性升級

不少卡友對于老天龍是又愛又恨，愛的是它整車良好的性能表現(xiàn)，恨的卻是占據(jù)了不少空間的凸地板設(shè)計。如今，天龍KL將性能和舒適性更好的進行了結(jié)合，采用了準(zhǔn)平地板駕駛室，中間只有小小的隆起幅度，相較于老天龍來說，可以說有了巨大提升，整個駕乘體驗感都要好上很多。

車廂內(nèi)采用大量銀色面板進行裝飾，視覺上更加豐富。功能布局一目了然，中控臺左側(cè)設(shè)有7英寸多媒體液晶屏、差速鎖、濾芯加熱、E/P（經(jīng)濟/動力模式）等功能按鍵，右側(cè)為空調(diào)開關(guān)、點煙器及24V電源接口。

該車配備三幅式方向盤，采用銀色面板點綴，精致不少。方向盤上帶有多功能按鍵，可控制媒體影音系統(tǒng)、電話接聽、音量調(diào)節(jié)、定速巡航等功能。

炮筒式儀表盤搭配液晶屏組合，點亮后效果特別滿意，可查詢車輛里程、氣壓、軸荷、油耗等數(shù)據(jù)。

該車配備了一個尺寸不錯的大臥鋪，很好的延續(xù)了天龍系列的特點，而且床墊也比較柔軟，舒適性很不錯。

雷諾dCi465馬力 DT14變速箱

動力方面，該車搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51直列6缸發(fā)動機，排量11.12升，最大輸出功率達465馬力，最大扭矩達2200牛米，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款采用雷諾技術(shù)的發(fā)動機也是久經(jīng)沙場，各方面表現(xiàn)都比較均衡。

除此之外，搭載龍擎動力的DDi11系列國六發(fā)動機也是個不錯的選擇，一次到位，不用擔(dān)心排放不達標(biāo)。據(jù)悉，該款發(fā)動機采用了優(yōu)化型設(shè)計的熱EGR技術(shù)路線，可以保證小排量發(fā)動機的發(fā)力更加從容。

根據(jù)此前工信部公布的新產(chǎn)品信息來看，未來天龍KL還將搭載DDi13系列發(fā)動機，12.9升排量，動力涵蓋520和560兩個馬力段，動力更加強勁，能夠很好滿足高時效運輸領(lǐng)域需求。

這款車傳動系統(tǒng)匹配沃爾沃技術(shù)的DT1422 OD手動變速箱，帶14個擋位，頭擋速比13.513，最高擋速比為0.801。當(dāng)然，還可選擇直接擋變速箱或是龍擎AMT變速器，型號為東風(fēng)DA1422DD，以及選裝福伊特液力緩速器。

這款車采用的是四點氣囊懸浮駕駛室，能夠一定程度上緩解路面對車廂內(nèi)的沖擊，起到減震作用，同時配合氣囊座椅，可以為駕駛員提供更加舒適的用車感受。

東風(fēng)天龍KL采用康邁油潤滑輪端，不僅保養(yǎng)方便，養(yǎng)護周期也將更長，輪胎規(guī)格為12R22.5。

根據(jù)這款車的變速箱最高擋速比0.801、后橋速比3.64和輪胎型號12R22.5，通過卡車之家車速計算器得出，在1200-1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速為81-88公里/小時。

車輛左側(cè)配備了一個800升的鋁合油箱，鋁合金抗腐蝕強，自重更輕，可起到輕量化作用。

底盤方面，天龍KL采用前2后3片簧鋼板懸架，有助于整車降重。配備東風(fēng)德納440后橋，速比為3.64，能夠很好的適應(yīng)全國復(fù)雜路況。

● 編后語

公路運輸領(lǐng)域一直以來都是東風(fēng)天龍的強勢市場，在司機群體當(dāng)中有著不錯的口碑和評價。天龍KL可以說在繼承了老天龍的優(yōu)點上，又進行了大刀闊斧的改變，祛除了詬病，增加了舒適性，已具備足夠的產(chǎn)品競爭力。如果近期有購車需求的話，那么不妨可以多留意下這款性價比較高的天龍KL牽引車。（文/龔弋新）