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北汽福田汽車(chē)股份有限公司 2021年半年度報(bào)告摘要

公司代碼:600166 公司簡(jiǎn)稱(chēng):福田汽車(chē)

第一節(jié) 重要提示

1.1 本半年度報(bào)告摘要來(lái)自半年度報(bào)告全文,為全面了解本公司的經(jīng)營(yíng)成果、財(cái)務(wù)狀況及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,投資者應(yīng)當(dāng)?shù)絯ww.網(wǎng)站仔細(xì)閱讀半年度報(bào)告全文。

1.2 本公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員保證半年度報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整,不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏,并承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。

1.3 公司全體董事出席董事會(huì)會(huì)議。

1.4 本半年度報(bào)告未經(jīng)審計(jì)。

1.5 董事會(huì)決議通過(guò)的本報(bào)告期利潤(rùn)分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案

無(wú)

第二節(jié) 公司基本情況

2.1 公司簡(jiǎn)介

2.2 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

單位:元 幣種:人民幣

公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)的說(shuō)明

一、報(bào)告期歸母凈利變動(dòng)原因說(shuō)明:

1、報(bào)告期商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)(其中中重卡銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)39.8%,輕卡(含微卡)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.6%),合理控制資金占用帶息負(fù)債壓降影響財(cái)務(wù)費(fèi)用同比降低,合、聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資收益同比增加,影響歸母凈利同比增加;上年同期處置沖壓業(yè)務(wù)導(dǎo)致資產(chǎn)處置損益同比減少,折舊費(fèi)同比增加等,影響歸母凈利同比減少。上述主要因素最終影響歸母凈利同比增加4.28億元。

2、涉及北京寶沃相關(guān)事項(xiàng)對(duì)公司2021年上半年利潤(rùn)總額的影響共計(jì)約為-4.90億元,扣除上述寶沃事項(xiàng)相關(guān)因素影響后,公司利潤(rùn)約為10.44億元。

二、經(jīng)營(yíng)性?xún)衄F(xiàn)金流同比減少35.87億元,主要由于:

1、本年收到的新能源補(bǔ)貼較上年同期減少;

2、當(dāng)期采購(gòu)付款、付現(xiàn)費(fèi)用增加導(dǎo)致現(xiàn)金流出同比增加。

2.3 前10名股東持股情況表

單位: 股

2.4 截止報(bào)告期末的優(yōu)先股股東總數(shù)、前10名優(yōu)先股股東情況表

□適用 √不適用

2.5 控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況

□適用 √不適用

2.6 在半年度報(bào)告批準(zhǔn)報(bào)出日存續(xù)的債券情況

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

反映發(fā)行人償債能力的指標(biāo):

√適用 □不適用

第三節(jié) 管理層討論與分析

3.1 報(bào)告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營(yíng)業(yè)務(wù)情況說(shuō)明

(一)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)模式

福田汽車(chē)是一家國(guó)有控股上市公司,目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、瑞沃、圖雅諾、風(fēng)景、拓陸者、歐輝、智藍(lán)新能源、時(shí)代等業(yè)務(wù)品牌,生產(chǎn)車(chē)型涵蓋輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)、輕型客車(chē)、大中型客車(chē)、以及核心零部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。

公司定位于聚焦城市及干線(xiàn)物流產(chǎn)品和服務(wù)綜合方案提供商,以高質(zhì)量發(fā)展為主線(xiàn),聚焦價(jià)值,精益運(yùn)營(yíng),從規(guī)模擴(kuò)張型發(fā)展模式向精益式價(jià)值增長(zhǎng)型轉(zhuǎn)變。

(二)行業(yè)情況說(shuō)明

根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》(GB/T4754-2017)和中國(guó)證監(jiān)會(huì)《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》(證監(jiān)會(huì)公告【2012】31號(hào)),公司所處行業(yè)為“汽車(chē)制造業(yè)”。

2021年上半年,全國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1289.1萬(wàn)輛,同比增加25.6% 。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)售1000.7萬(wàn)輛,同比27.0% ,商用車(chē)銷(xiāo)售288.4萬(wàn)輛,同比20.9%。

(以上數(shù)據(jù)來(lái)源于:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2021年第7期《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》)

3.2 報(bào)告期內(nèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

1、堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),強(qiáng)化戰(zhàn)略落實(shí)

2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,公司在戰(zhàn)略上將繼續(xù)聚焦商用車(chē),堅(jiān)持商用車(chē)定位于干線(xiàn)+城鄉(xiāng)的物流產(chǎn)品和服務(wù)綜合方案提供商。一方面,圍繞“市場(chǎng)占有率”和“利潤(rùn)率”兩個(gè)核心指標(biāo),全面提高發(fā)展質(zhì)量,進(jìn)一步鞏固和提升商用車(chē)業(yè)務(wù)的主體地位,擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以能力成長(zhǎng)為核心,推動(dòng)業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)增長(zhǎng);堅(jiān)持品牌向上,提升中國(guó)商用車(chē)第一品牌的美譽(yù)度和社會(huì)認(rèn)知;提升業(yè)務(wù)的盈利能力,成熟業(yè)務(wù)重點(diǎn)通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)鏈延伸,重點(diǎn)是關(guān)鍵零部件自制。另一方面,繼續(xù)加快非主營(yíng)業(yè)務(wù)、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整與退出,顯著提高資產(chǎn)利用效率;運(yùn)營(yíng)密切承接戰(zhàn)略,嚴(yán)抓管理改善,堅(jiān)持降本增效。報(bào)告期內(nèi),公司完成了長(zhǎng)沙普羅科環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)與雷薩重機(jī)業(yè)務(wù)的重組,2021年上半年公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量411,962輛,同比增長(zhǎng)28.67%。

十四五期間公司將繼續(xù)堅(jiān)持“聚焦價(jià)值,精益運(yùn)營(yíng)”的核心經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,在聚焦商用車(chē)主業(yè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步聚焦商用車(chē)核心業(yè)務(wù),深入推進(jìn)國(guó)際化,布局專(zhuān)用車(chē)、新能源物流車(chē)及核心零部件,拓展汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù),到2025年實(shí)現(xiàn)“打造商用車(chē)第一品牌,實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

2、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)新發(fā)展

公司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新及管理創(chuàng)新之路,通過(guò)創(chuàng)新轉(zhuǎn)換新動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)公司向上發(fā)展。一是繼續(xù)實(shí)施技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,加強(qiáng)研發(fā)與場(chǎng)景緊密結(jié)合,確保產(chǎn)品市場(chǎng)投放成功率,提高研發(fā)投入產(chǎn)出效率;推進(jìn)輕量化新材料、動(dòng)力電池、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、新一代動(dòng)力傳動(dòng)等關(guān)鍵資源的核心技術(shù)投入,鏈合全球資源,堅(jiān)定推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略;自主研發(fā)與合作相結(jié)合,將研發(fā)能力打造為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。二是商業(yè)模式創(chuàng)新,深化轉(zhuǎn)型與調(diào)整,堅(jiān)持商業(yè)模式創(chuàng)新,拓展后市場(chǎng)業(yè)務(wù),打通全價(jià)值鏈,助力新業(yè)務(wù)發(fā)展;以場(chǎng)景應(yīng)用為抓手,挖掘新能源業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,帶動(dòng)新能源業(yè)務(wù)良性發(fā)展,增加動(dòng)力電池的軟件開(kāi)發(fā)和Pack集成,逐步形成完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局,氫燃料商用車(chē)引領(lǐng)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。三是管理創(chuàng)新,優(yōu)化管理架構(gòu),提升組織效率,推進(jìn)干部隊(duì)伍年輕化,改革人事與薪酬制度,完善以?xún)r(jià)值為導(dǎo)向的績(jī)效管理機(jī)制,法人治理、廉政與黨建工作與時(shí)俱進(jìn),提升企業(yè)的軟環(huán)境和軟實(shí)力,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境,推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)有價(jià)值的增長(zhǎng)。

3、打造國(guó)際水平的黃金價(jià)值鏈

以資本和戰(zhàn)略聯(lián)盟為紐帶,深化產(chǎn)業(yè)一體化。繼續(xù)深化與戴姆勒、康明斯、采埃孚的合資合作,與康明斯就排放后處理系統(tǒng)新設(shè)合資公司,與戴姆勒繼續(xù)推進(jìn)梅賽德斯-奔馳重卡的國(guó)產(chǎn)化,不斷深化商用車(chē)全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后處理等核心零部件及新能源、智能化等未來(lái)關(guān)鍵技術(shù)的布局,產(chǎn)品性能得到提升的同時(shí),創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),形成公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4、優(yōu)秀的企業(yè)文化。

公司以“成就客戶(hù)價(jià)值,創(chuàng)建奮斗者家園”為使命,堅(jiān)持“成為科技與品質(zhì)領(lǐng)先的世界級(jí)商用車(chē)企業(yè)”的企業(yè)愿景。公司踐行“熱情創(chuàng)新、高效務(wù)實(shí)、團(tuán)隊(duì)拼搏”的核心價(jià)值觀,聚焦商用車(chē)主業(yè),以?xún)r(jià)值為衡量、以客戶(hù)為中心、以質(zhì)量為生命、以績(jī)效為導(dǎo)向。創(chuàng)新績(jī)效政策和分配制度,讓員工共享企業(yè)發(fā)展成果,打造“自驅(qū)型”的發(fā)展企業(yè)。

3.3 經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析

1、汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況

2021年上半年,在做好疫情常態(tài)化防控的前提下,福田汽車(chē)全體員工不松勁、不懈怠,敢打敢拼,銷(xiāo)量、市場(chǎng)占有率持續(xù)改善。

2021年上半年,福田汽車(chē)銷(xiāo)售411,962輛(含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品),同比增長(zhǎng)28.7%,其中商用車(chē)市場(chǎng)占有率14.2%,同比增長(zhǎng)0.9%,位列商用車(chē)第一,分車(chē)型情況如下:

①中重型卡車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量134,277輛(含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品),較去年同期增長(zhǎng)39.8%,行業(yè)同比增長(zhǎng)29.8%,市場(chǎng)占有率11.6%,較去年同期增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn),競(jìng)爭(zhēng)能力有所提升。下一步持續(xù)加大AMT推廣,加快推進(jìn)??禋怏w機(jī)上市,實(shí)現(xiàn)LNG突破,堅(jiān)持走差異化發(fā)展策略,提高市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,并提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,同時(shí)聚焦快遞快運(yùn)、普貨、城建渣土等重點(diǎn)行業(yè),定向抓取大客戶(hù),實(shí)現(xiàn)南方區(qū)域銷(xiāo)量提升。

②輕型卡車(chē)(含微卡)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量250,770輛,較去年同期增長(zhǎng)24.6%,行業(yè)同比增長(zhǎng)12.3%,市場(chǎng)占有率17%,較去年同期上升1.7個(gè)百分點(diǎn),總體銷(xiāo)量依然保持行業(yè)第一。面對(duì)法規(guī)變化和客戶(hù)需求升級(jí),下半年重點(diǎn)做好核心資源保障、新產(chǎn)品推廣、品牌傳播和專(zhuān)用類(lèi)市場(chǎng)突破,并提升國(guó)六服務(wù)工程能力,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

③大中型客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1,095輛,較去年同期下降53.7%,行業(yè)同比增長(zhǎng)6.8%,市場(chǎng)占有率為2.6%,較去年同期下降3.3個(gè)百分點(diǎn),主要受北京公交訂單影響。下一步聚焦價(jià)值客戶(hù),推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新,精益運(yùn)營(yíng),并做好大客戶(hù)訂單保障,快速提升銷(xiāo)量。

④輕型客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量22,513輛,較去年同期增長(zhǎng)31.1%,行業(yè)同比增長(zhǎng)48.8%,市場(chǎng)占有率10.5%,較去年同期下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。下一步提升大中VAN產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力,深化立體網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下沉,突破大客戶(hù)和專(zhuān)用車(chē)能力,并增加互聯(lián)網(wǎng)金融,提高金融產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2、其中產(chǎn)品出口情況

報(bào)告期內(nèi)公司出口整車(chē)29,915輛,較去年同期增長(zhǎng)71.0%,主要是海外輕卡類(lèi)市場(chǎng)有所回暖,銷(xiāo)量主要集中在亞太、美洲、中南非等區(qū)域。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況

報(bào)告期內(nèi)公司銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)196,884臺(tái),同比增長(zhǎng)21.1%。其中,福田康明斯(50:50合資公司)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量165,567臺(tái),同比增長(zhǎng)22.3%;福田發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量31,317臺(tái),同比增長(zhǎng)14.9%。

3.4 報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

單位:元 幣種:人民幣

營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期商用車(chē)(中重卡、輕卡)銷(xiāo)量增長(zhǎng)所致

營(yíng)業(yè)成本變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期商用車(chē)(中重卡、輕卡)銷(xiāo)量增長(zhǎng)所致

銷(xiāo)售費(fèi)用變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期銷(xiāo)量增長(zhǎng)售后服務(wù)費(fèi)同比增加,同時(shí)廣告宣傳費(fèi)同比下降所致

管理費(fèi)用變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期折舊費(fèi)增加所致

財(cái)務(wù)費(fèi)用變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期償還借款,利息支出減少以及本期匯率波動(dòng)導(dǎo)致匯兌損失減少所致

研發(fā)費(fèi)用變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期研發(fā)投入略有降低所致

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上年同期收到以前年度新能源補(bǔ)貼款以及本年采購(gòu)付款、付現(xiàn)費(fèi)用增加所致

投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上年同期北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓款收回所致

籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上年同期償還長(zhǎng)期借款較大所致

其他收益變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期政府補(bǔ)助計(jì)入損益增加所致

投資收益變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期合、聯(lián)營(yíng)企業(yè)盈利增加所致,詳見(jiàn)附注七、17 長(zhǎng)期股權(quán)投資

公允價(jià)值變動(dòng)收益變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期持有的金融資產(chǎn)公允價(jià)值上升所致

信用減值損失變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期其他應(yīng)收減值損失較同期減少所致

資產(chǎn)減值損失變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期存貨跌價(jià)準(zhǔn)備較同期增加所致

資產(chǎn)處置收益變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上期處置沖壓業(yè)務(wù)導(dǎo)致上期資產(chǎn)處置損益增加所致

所得稅費(fèi)用變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期遞延所得稅資產(chǎn)增加所致

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)、歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)變動(dòng)原因說(shuō)明:報(bào)告期商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)(其中中重卡銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)39.8%,輕卡(含微卡)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.6%),合理控制資金占用帶息負(fù)債壓降影響財(cái)務(wù)費(fèi)用同比降低,合、聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資收益同比增加,影響凈利同比增加;上年同期處置沖壓業(yè)務(wù)導(dǎo)致資產(chǎn)處置損益同比減少,折舊費(fèi)同比增加等,影響凈利及歸母凈利同比減少

少數(shù)股東損益變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期非全資子公司虧損減少所致

購(gòu)買(mǎi)商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期銷(xiāo)量增加采購(gòu)付款增加所致

支付的各項(xiàng)稅費(fèi)變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期銷(xiāo)量增加增值稅、消費(fèi)稅及附加稅增加所致

收回投資所收到的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上年同期北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓款收回所致

取得投資收益所收到的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系上期收到福田康明斯分紅增加所致

處置固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)和其他長(zhǎng)期資產(chǎn)收回的現(xiàn)金凈額變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期處置固定資產(chǎn)減少所致

收到的其他與投資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期委托貸款現(xiàn)金流入增加所致

投資所支付的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)支持證券化產(chǎn)品及合聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資較上年減少所致

支付其他與投資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期委托貸款現(xiàn)金流出增加所致

取得借款收到的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期新增借款減少所致

償還債務(wù)支付的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期償還借款減少所致

分配股利、利潤(rùn)或償付利息支付的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期支付利息費(fèi)用減少所致

支付其他與籌資活動(dòng)有關(guān)的現(xiàn)金變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期融資性存款增加所致

匯率變動(dòng)對(duì)現(xiàn)金的影響變動(dòng)原因說(shuō)明:主要系本期匯率波動(dòng)所致

第四節(jié) 重要事項(xiàng)

公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)重要性原則,說(shuō)明報(bào)告期內(nèi)公司經(jīng)營(yíng)情況的重大變化,以及報(bào)告期內(nèi)發(fā)生的對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況有重大影響和預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有重大影響的事項(xiàng)

□適用 √不適用

董事長(zhǎng):鞏月瓊

北汽福田汽車(chē)股份有限公司

2021年7月23日

證券代碼:600166 證券簡(jiǎn)稱(chēng):福田汽車(chē) 編號(hào):臨2021—062

北汽福田汽車(chē)股份有限公司董事會(huì)決議公告

本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。

一、董事會(huì)會(huì)議召開(kāi)情況

2021年7月14日,公司以電子郵件、傳真和專(zhuān)人送達(dá)的方式,向全體董事發(fā)出了《關(guān)于審議<2021年半年度報(bào)告及摘要>的議案》、《關(guān)于計(jì)提2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》,會(huì)議的召開(kāi)符合《公司法》和《公司章程》的規(guī)定。

二、董事會(huì)會(huì)議審議情況

(一)關(guān)于審議《2021年半年度報(bào)告及摘要》的議案

公司董事會(huì)審計(jì)/內(nèi)控委員會(huì)對(duì)該議案進(jìn)行了認(rèn)真審核,發(fā)表了同意意見(jiàn)。

本公司共有董事11名,截至2021年7月23日,共收到有效表決票11張。董事會(huì)以11票同意,0票反對(duì),0票棄權(quán),審議通過(guò)了《關(guān)于審議<2021年半年度報(bào)告及摘要>的議案》。

公司《2021年半年度報(bào)告》將同時(shí)刊登在上海證券交易所網(wǎng)站(www.),公司《2021年半年度報(bào)告摘要》將同時(shí)刊登在《上海證券報(bào)》、《中國(guó)證券報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》及上海證券交易所網(wǎng)站(www.)。

(二)關(guān)于計(jì)提2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案

公司4位獨(dú)立董事和董事會(huì)審計(jì)/內(nèi)控委員會(huì)均對(duì)該議案進(jìn)行了認(rèn)真審核,均發(fā)表了同意意見(jiàn)。

本公司共有董事11名,截至2021年7月23日,共收到有效表決票11張。董事會(huì)以11票同意,0票反對(duì),0票棄權(quán),審議通過(guò)了《關(guān)于計(jì)提2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》。

詳見(jiàn)同日刊登在上海證券交易所網(wǎng)站(www.)及《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》上的2021-064號(hào)臨時(shí)公告。

特此公告。

北汽福田汽車(chē)股份有限公司

董 事 會(huì)

二二一年七月二十三日

證券代碼:600166 證券簡(jiǎn)稱(chēng):福田汽車(chē) 編號(hào):臨2021—063

北汽福田汽車(chē)股份有限公司

監(jiān)事會(huì)決議公告

本公司監(jiān)事會(huì)及全體監(jiān)事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。

一、監(jiān)事會(huì)會(huì)議召開(kāi)情況

2021年7月14日,公司以電子郵件、傳真和專(zhuān)人送達(dá)的方式,向全體監(jiān)事發(fā)出了《關(guān)于審議<2021年半年度報(bào)告及摘要>的議案》、《關(guān)于計(jì)提2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》,會(huì)議的召開(kāi)符合《公司法》和《公司章程》的規(guī)定。

二、監(jiān)事會(huì)會(huì)議審議情況

(一)關(guān)于審議《2021年半年度報(bào)告及摘要》的議案

根據(jù)《證券法》第82條規(guī)定和《公開(kāi)發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準(zhǔn)則第3號(hào)——半年度報(bào)告的內(nèi)容與格式》(2021年修訂)的要求,我們作為北汽福田汽車(chē)股份有限公司的監(jiān)事,已按規(guī)定認(rèn)真審核了公司2021年半年度報(bào)告的全部?jī)?nèi)容,確認(rèn)如下:

1、2021年半年度報(bào)告的編制和審議程序符合法律、法規(guī)、公司章程和公司內(nèi)部管理制度的各項(xiàng)規(guī)定;

2、2021年半年度報(bào)告的內(nèi)容和格式符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)和證券交易所的各項(xiàng)規(guī)定,所包含的信息全面、真實(shí)地反映了公司2021年半年度的經(jīng)營(yíng)管理和財(cái)務(wù)狀況等事項(xiàng);

3、在提出本意見(jiàn)前,未發(fā)現(xiàn)參與半年度報(bào)告編制和審議的人員有違反保密規(guī)定的行為。

本公司共有監(jiān)事9名,截至2021年7月23日,共收到有效表決票9張。監(jiān)事會(huì)以9票同意,0票反對(duì),0票棄權(quán),審議通過(guò)了《關(guān)于審議<2021年半年度報(bào)告及摘要>的議案》。

本公司共有監(jiān)事9名,截至2021年7月23日,共收到有效表決票9張。監(jiān)事會(huì)以9票同意,0票反對(duì),0票棄權(quán),審議通過(guò)了《關(guān)于計(jì)提2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》。

監(jiān) 事 會(huì)

二二一年七月二十三日

證券代碼:600166 證券簡(jiǎn)稱(chēng):福田汽車(chē) 編號(hào):臨2021-064

北汽福田汽車(chē)股份有限公司關(guān)于

計(jì)提 2021年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的公告

2021年7月23日,公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于計(jì)提2021年半年度資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》,本議案無(wú)需提交公司股東大會(huì)審議,現(xiàn)將本次公司計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的情況公告如下:

一、本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備概述

根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》以及公司執(zhí)行的會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定,資產(chǎn)存在減值跡象的,應(yīng)當(dāng)以預(yù)期信用損失為基礎(chǔ),對(duì)以攤余成本計(jì)量的金融資產(chǎn)、以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)入其他綜合收益的債務(wù)工具投資、租賃應(yīng)收款、部分貸款承諾和財(cái)務(wù)擔(dān)保合同進(jìn)行減值處理并確認(rèn)損失準(zhǔn)備。為真實(shí)反映公司2021年半年度的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)狀況,按照《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》及公司會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定,公司合并范圍內(nèi)各所屬公司對(duì)所屬資產(chǎn)進(jìn)行了減值測(cè)試,并對(duì)其中存在減值跡象的資產(chǎn)相應(yīng)提取減值準(zhǔn)備。

二、本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的依據(jù)和原因說(shuō)明

(一)本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的資產(chǎn)范圍、總金額

本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的資產(chǎn)項(xiàng)目主要為應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款、預(yù)付款項(xiàng)、其他應(yīng)收款、長(zhǎng)期應(yīng)收款、存貨、固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等,根據(jù)新收入準(zhǔn)則及租賃準(zhǔn)則,新增合同資產(chǎn)、合同履約成本、合同取得成本、使用權(quán)資產(chǎn)等科目減值準(zhǔn)備,2021年上半年共計(jì)提減值準(zhǔn)備33,769.37萬(wàn)元,轉(zhuǎn)回減值準(zhǔn)備11,680.88萬(wàn)元,轉(zhuǎn)銷(xiāo)減值準(zhǔn)備9,332.01萬(wàn)元,因普羅科出表導(dǎo)致壞賬準(zhǔn)備減少列示在其他變動(dòng)894.70萬(wàn)元。本期計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備對(duì)利潤(rùn)總額的影響為減少利潤(rùn)22,088.50萬(wàn)元。具體如下:

單位:元

(二)應(yīng)收款項(xiàng)壞賬準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明:

1、本公司計(jì)提壞賬準(zhǔn)備時(shí),按照單項(xiàng)金額重大、單項(xiàng)金額不重大和信用風(fēng)險(xiǎn)特征組合的順序分三類(lèi)分別進(jìn)行判斷,標(biāo)準(zhǔn)與方法如下:

1.1 單項(xiàng)金額重大并單項(xiàng)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備的應(yīng)收款項(xiàng)

1.2 單項(xiàng)金額雖不重大但單項(xiàng)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備的應(yīng)收款項(xiàng)

本公司對(duì)應(yīng)收出口退稅補(bǔ)貼款不計(jì)提壞賬。

1.3 按組合計(jì)提壞賬準(zhǔn)備應(yīng)收款項(xiàng)

當(dāng)單項(xiàng)金融資產(chǎn)無(wú)法以合理成本評(píng)估預(yù)期信用損失的信息時(shí),本公司依據(jù)信用風(fēng)險(xiǎn)特征對(duì)應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收款項(xiàng)劃分組合,在組合基礎(chǔ)上計(jì)算預(yù)期信用損失。本公司對(duì)于處于不同階段的金融工具的預(yù)期信用損失分別進(jìn)行計(jì)量。金融工具自初始確認(rèn)后信用風(fēng)險(xiǎn)未顯著增加的,處于第一階段,本公司按照未來(lái)12個(gè)月內(nèi)的預(yù)期信用損失計(jì)量損失準(zhǔn)備;金融工具自初始確認(rèn)后信用風(fēng)險(xiǎn)已顯著增加但尚未發(fā)生信用減值的,處于第二階段,本公司按照該工具整個(gè)存續(xù)期的預(yù)期信用損失計(jì)量損失準(zhǔn)備;金融工具自初始確認(rèn)后已經(jīng)發(fā)生信用減值的,處于第三階段,本公司按照該工具整個(gè)存續(xù)期的預(yù)期信用損失計(jì)量損失準(zhǔn)備,確定組合的依據(jù)如下:

A、應(yīng)收票據(jù)

對(duì)于劃分為組合的應(yīng)收票據(jù),本公司參考?xì)v史信用損失經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前狀況以及對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況的預(yù)測(cè),通過(guò)違約風(fēng)險(xiǎn)敞口和整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率,計(jì)算預(yù)期信用損失。

B、應(yīng)收賬款

對(duì)于不含重大融資成分的應(yīng)收賬款,本公司始終按照相當(dāng)于整個(gè)存續(xù)期內(nèi)預(yù)期信用損失的金額計(jì)量其損失準(zhǔn)備。對(duì)于包含重大融資成分的應(yīng)收賬款,本公司通過(guò)違約風(fēng)險(xiǎn)敞口和未來(lái)12個(gè)月內(nèi)或整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率,計(jì)算預(yù)期信用損失。

C、其他應(yīng)收款

對(duì)劃分為組合的其他應(yīng)收款,本公司通過(guò)違約風(fēng)險(xiǎn)敞口和未來(lái)12個(gè)月內(nèi)或整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率,計(jì)算預(yù)期信用損失。

D、長(zhǎng)期應(yīng)收款

本公司依據(jù)信用風(fēng)險(xiǎn)特征將長(zhǎng)期應(yīng)收款劃分為若干組合,在組合基礎(chǔ)上計(jì)算預(yù)期信用損失,確定組合的依據(jù)如下:

對(duì)劃分為組合的長(zhǎng)期應(yīng)收款,本公司通過(guò)違約風(fēng)險(xiǎn)敞口和未來(lái)12個(gè)月內(nèi)或整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率,計(jì)算預(yù)期信用損失。

E、預(yù)付賬款按照賬齡分析法計(jì)提壞賬,具體計(jì)提比例如下:

2、2021年半年度應(yīng)收賬款計(jì)提金額:

單位:元

應(yīng)收賬款單項(xiàng)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備

單位:元

3、長(zhǎng)期應(yīng)收款計(jì)提金額

單位:元

期末,處于第一階段的壞賬準(zhǔn)備:

單位:元

期末,處于第二階段的壞賬準(zhǔn)備:

單位:元

期末,處于第三階段的壞賬準(zhǔn)備:

單位:元

4、2021年半年度其他應(yīng)收款計(jì)提金額:

其他應(yīng)收款單項(xiàng)計(jì)提壞賬準(zhǔn)備

單位:元

5、2021年半年度預(yù)付賬款減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明

預(yù)付款項(xiàng)本期計(jì)提減值準(zhǔn)備959.50萬(wàn)元,本期轉(zhuǎn)回減值準(zhǔn)備476.17萬(wàn)元,對(duì)本期損益影響-483.32萬(wàn)元。

(三)應(yīng)收票據(jù)減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明

單位:元

2021年半年度計(jì)提應(yīng)收票據(jù)減值準(zhǔn)備60.85萬(wàn)元, 本期轉(zhuǎn)回減值準(zhǔn)備55.64萬(wàn)元,對(duì)本期損益影響-5.21萬(wàn)元。

(四)存貨跌價(jià)準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明:

本公司存貨按照成本與可變現(xiàn)凈值孰低計(jì)量。公司在對(duì)存貨進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)于因滯銷(xiāo)、積壓、產(chǎn)品更新?lián)Q代等原因,使存貨成本高于其可變現(xiàn)凈值的,計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備,并計(jì)入當(dāng)期損益。

經(jīng)測(cè)算,公司當(dāng)期計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備3,465.49萬(wàn)元,隨著原材料和在產(chǎn)品的使用及產(chǎn)品的銷(xiāo)售,轉(zhuǎn)回了存貨跌價(jià)準(zhǔn)備405.49萬(wàn)元,本期計(jì)入資產(chǎn)減值損失的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備共計(jì)3,060.01萬(wàn)元。

(五)合同資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明

對(duì)于劃分為組合的合同資產(chǎn),本公司參考?xì)v史信用損失經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前狀況以及對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況的預(yù)測(cè),通過(guò)違約風(fēng)險(xiǎn)敞口和整個(gè)存續(xù)期預(yù)期信用損失率,計(jì)算預(yù)期信用損失。

經(jīng)測(cè)算,公司本期計(jì)提合同資產(chǎn)減值準(zhǔn)備85.53萬(wàn)元,對(duì)本期損益影響-85.53萬(wàn)元。

(六)固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明:

本公司于資產(chǎn)負(fù)債表日判斷資產(chǎn)是否存在可能發(fā)生減值的跡象,存在減值跡象的,將估計(jì)其可收回金額,進(jìn)行減值測(cè)試。可收回金額根據(jù)資產(chǎn)的公允價(jià)值減去處置費(fèi)用后的凈額與資產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)現(xiàn)金流量的現(xiàn)值兩者之間較高者確定。當(dāng)資產(chǎn)或資產(chǎn)組的可收回金額低于其賬面價(jià)值時(shí),本公司將其賬面價(jià)值減記至可收回金額,減記的金額計(jì)入當(dāng)期損益,同時(shí)計(jì)提相應(yīng)的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

經(jīng)測(cè)算,公司本期未計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

(七)無(wú)形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明

本公司于資產(chǎn)負(fù)債表日對(duì)因企業(yè)合并所形成的商譽(yù)、使用壽命不確定的無(wú)形資產(chǎn)和尚未達(dá)到可使用狀態(tài)的無(wú)形資產(chǎn)無(wú)論是否存在減值跡象,每年都進(jìn)行減值測(cè)試。

經(jīng)測(cè)算,公司本期未計(jì)提無(wú)形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

(八)在建工程減值準(zhǔn)備計(jì)提說(shuō)明

經(jīng)測(cè)算,公司本期未計(jì)提在建工程減值準(zhǔn)備。

(九)其他

單位:元

三、本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備對(duì)公司的影響

公司本期應(yīng)收款項(xiàng)、存貨、應(yīng)收票據(jù)、固定資產(chǎn)等減值準(zhǔn)備對(duì)2021年半年度利潤(rùn)總額的影響為減少利潤(rùn)22,088.50萬(wàn)元。(上述金額未經(jīng)審計(jì),最終以會(huì)計(jì)師事務(wù)所年度審計(jì)確認(rèn)的金額為準(zhǔn)) 公司本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備是出于謹(jǐn)慎性原則,符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和公司會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定,依據(jù)充分、程序合法,本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備后,能更加公允地反映公司資產(chǎn)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

四、公司董事會(huì)、獨(dú)立董事、監(jiān)事會(huì)的意見(jiàn)

1、董事會(huì)意見(jiàn)

公司本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備是出于謹(jǐn)慎性原則,符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和公司會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定,依據(jù)充分、程序合法,本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備后,能更加公允地反映公司資產(chǎn)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

2、獨(dú)立董事意見(jiàn)

公司本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備是出于謹(jǐn)慎性原則,符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和公司會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定。本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備決策程序規(guī)范,符合有關(guān)法律法規(guī)和《公司章程》的規(guī)定,本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備后,能夠更加公允地反映公司的資產(chǎn)狀況和經(jīng)營(yíng)成果,有助于向投資者提供真實(shí)可靠準(zhǔn)確的會(huì)計(jì)信息,具有合理性,不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。獨(dú)立董事同意《關(guān)于計(jì)提 2021 年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》。

3、董事會(huì)審計(jì)委員會(huì)意見(jiàn)

公司本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備是出于謹(jǐn)慎性原則,符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和公司會(huì)計(jì)政策的規(guī)定,不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。審計(jì)/內(nèi)控委同意《關(guān)于計(jì)提2021 年上半年資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的議案》。

4、監(jiān)事會(huì)意見(jiàn)

公司本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備出于謹(jǐn)慎性原則,符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和公司會(huì)計(jì)政策的相關(guān)規(guī)定,依據(jù)充分、程序合法,本次計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備后,能更加公允地反映公司資產(chǎn)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

董事會(huì)

二二一年七月二十三日

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【福田汽車(chē)組織架構(gòu)】國(guó)六產(chǎn)品累銷(xiāo)47.6萬(wàn)輛!福田汽車(chē)排放切換加速跑,原因何在?

福田汽車(chē)組織架構(gòu)相關(guān)介紹,第一商用車(chē)網(wǎng) 嚴(yán)駿 市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)如何,通常是衡量一款產(chǎn)品或品牌市場(chǎng)號(hào)召力的準(zhǔn)繩。當(dāng)市場(chǎng)處于轉(zhuǎn)型時(shí)期,新產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)往往還能從側(cè)面反映出一家企業(yè)的戰(zhàn)略布局、前瞻性眼光,以及在產(chǎn)品研發(fā)上的實(shí)力儲(chǔ)備。 7

福田汽車(chē)組織架構(gòu),干貨看這篇!X事業(yè)部成立,福田汽車(chē)智能互聯(lián)業(yè)務(wù)再掀新浪潮

福田汽車(chē)組織架構(gòu)相關(guān)介紹,文/馬騰飛 2018年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量呈負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì),逐年放緩的增長(zhǎng)速度表明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求已開(kāi)始下降,汽車(chē)市場(chǎng)趨于飽和,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)寒冬。而與汽車(chē)銷(xiāo)量發(fā)展趨勢(shì)不同的是,我國(guó)的汽車(chē)保有量市場(chǎng)依舊

【2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)】專(zhuān)題長(zhǎng)城汽車(chē)1月銷(xiāo)售11.2萬(wàn)輛,繼續(xù)深耕電動(dòng)化與智能化

2013年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)相關(guān)介紹,來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)2月15日訊 昨日,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司發(fā)布2022年1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。1月,長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)111778輛;海外銷(xiāo)售12750輛,同比增長(zhǎng)16.2%,銷(xiāo)售占比達(dá)11.4%。2

陜汽車(chē)輪滾滾看這里!這些企業(yè)在開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)

陜汽車(chē)輪滾滾相關(guān)介紹,陜汽 2020年要發(fā)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商300家 二手車(chē)業(yè)務(wù)是成為陜汽2017年后市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)布局中的重要部分,陜汽將打造二手卡車(chē)全網(wǎng)平臺(tái),以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合陜汽在全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商,形成“天網(wǎng)+地網(wǎng)”藍(lán)圖。2017年

【汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名】專(zhuān)題三獲大獎(jiǎng)!科勒KSD系列發(fā)動(dòng)機(jī)贏得2022年度最佳柴油機(jī)獎(jiǎng)

汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排名相關(guān)介紹,【第一工程機(jī)械網(wǎng) 編譯】2022年4月,憑借新型KSD 1403TCA發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn),科勒十年內(nèi)三獲年度最佳柴油機(jī)獎(jiǎng)。此前,科勒曾于2012年憑借KDI 2504TCR和2015年憑借KDI 340

【2013年江淮汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)】專(zhuān)題江淮乘用車(chē)半年銷(xiāo)量增8成 S3+網(wǎng)絡(luò)保全年目標(biāo)

2013年江淮汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)相關(guān)介紹,新華網(wǎng)北京7月21日電近期江淮汽車(chē)發(fā)布6月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),截至6月底,江淮乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到了16.45萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)78.76%。這一增長(zhǎng)數(shù)字也使江淮乘用車(chē)成為2015年上半年中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度最