雖然“風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托”的廣告語(yǔ)還猶言在耳、恍如昨日，但是相比許多國(guó)產(chǎn)老牌，它就顯得有些低調(diào)過(guò)頭了，無(wú)論是新車(chē)的速度和類(lèi)型，都會(huì)讓人產(chǎn)生脫節(jié)的感覺(jué)。就連同門(mén)大陽(yáng)憑借油電混合動(dòng)力和幾款A(yù)DV踏板，都新晉成為“網(wǎng)紅”了，大運(yùn)是不是也該有所動(dòng)作了。而在最新官宣動(dòng)態(tài)中，果然出現(xiàn)了一款和以往相比，畫(huà)風(fēng)突變的新車(chē)-食鐵獸STS400C。

食鐵獸STS400C的外觀定位屬于比較流行的跨界運(yùn)動(dòng)復(fù)古街車(chē)。車(chē)燈呈現(xiàn)出不規(guī)則的橢圓形，內(nèi)置爪痕日行燈和反射式大燈，辨識(shí)度還是挺高的。全車(chē)多處使用了鋁合金、不銹鋼材質(zhì)的金屬構(gòu)件，并用了陽(yáng)極氧化處理，輕量化車(chē)重的同時(shí)又增加了科技感。而車(chē)身拉花和輪轂配色，也是年輕運(yùn)動(dòng)化的表現(xiàn)。

而油箱、座椅、排氣則向復(fù)古方向靠攏，加上雙翼梁鋼管編織環(huán)抱式車(chē)架，展現(xiàn)出古樸硬朗的機(jī)械美感，同類(lèi)最有名的車(chē)型就是杜卡迪“怪獸”了。其實(shí)可以看出車(chē)廠希望它的功能性更多一些，為它加上了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，將來(lái)?yè)Q上輻條輪和越野胎，就可以衍生出Scrambler版本。雖然整車(chē)的時(shí)尚元素要大于復(fù)古元素，不過(guò)作為面向當(dāng)?shù)剀?chē)友來(lái)說(shuō)，這些都是可以接受的，也是這次大運(yùn)與我們印象中不一樣的原因。

新車(chē)的動(dòng)力部分來(lái)自大運(yùn)自主研發(fā)的400cc并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率28.5kw/9000rpm，最大扭矩35nm/6500rpm。對(duì)比國(guó)產(chǎn)同級(jí)的春風(fēng)400NK和宗申TC401后發(fā)現(xiàn)，它的高轉(zhuǎn)動(dòng)力爆發(fā)會(huì)略遜一些，但是在中低轉(zhuǎn)扭矩輸出上要強(qiáng)一些，日常使用時(shí)應(yīng)該會(huì)更舒服、更寬泛。其它主要參數(shù)包括前雙浮動(dòng)碟盤(pán)、雙通道ABS、TFT彩色儀表、鋁合金搖臂、15L油箱容積等等，最后要給170kg的整備質(zhì)量點(diǎn)個(gè)贊，一定程度上也可以彌補(bǔ)功率上的差異。

新車(chē)的狀態(tài)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)這次官宣后，有望很快與車(chē)友們正式見(jiàn)面。而且未來(lái)還會(huì)有250cc、150cc的“食鐵獸”車(chē)型推出，形成家族系列。就已經(jīng)曝光的信息來(lái)看，大運(yùn)新車(chē)還是有不少看點(diǎn)的，售價(jià)估計(jì)也會(huì)比國(guó)產(chǎn)同級(jí)要便宜些，以便迅速打開(kāi)市場(chǎng)。喜歡摩托車(chē)資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！