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【胖哥楊力】專題看38號(hào)車評(píng)中心后買了2個(gè)車,后悔了2次

2006年時(shí),閑暇時(shí)間就在網(wǎng)上看評(píng)測(cè)視頻,因?yàn)槠囘@個(gè)比較"大件"的物品,加之當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)正在飛速發(fā)展的時(shí)期,就可以通過(guò)各種渠道了解更多的汽車類資訊。

記得當(dāng)年的車168還不是二手車網(wǎng)站,胖哥楊力應(yīng)該是我第一個(gè)關(guān)注的“車評(píng)人”(這個(gè)詞好像是YYP發(fā)明的),對(duì)于他評(píng)價(jià)的一些車型我也買了很多。時(shí)至今日,我依然記得我曾看了他評(píng)測(cè)寶馬4門(mén)版335i的視頻后心潮澎湃了2年后,我入手了我的E90 335i,付出的代價(jià)就是全身上下僅剩6000塊錢(qián)。在335i賣掉之后又看了他的視頻《漂亮的矛與箭》買了Z4 35i,這2臺(tái)車我都沒(méi)有后悔過(guò),胖哥評(píng)價(jià)的也基本屬實(shí)。

因?yàn)殛P(guān)注胖哥的緣故,第一次知道38號(hào)美系性能控就是李天揚(yáng)應(yīng)該是在胖哥做了一期美國(guó)的節(jié)目,對(duì)于38有非常深刻的印象是他的相貌長(zhǎng)得太像我一個(gè)大學(xué)時(shí)代的哥們了,當(dāng)時(shí)還是長(zhǎng)發(fā)飄飄。

后來(lái)回國(guó)后,38號(hào)開(kāi)始做測(cè)評(píng),對(duì)于他的專業(yè)性以及深厚的理論基礎(chǔ)和一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我是十分肯定的。正因?yàn)槿绱藢I(yè)性的視頻我比較關(guān)注他。隨著年齡增長(zhǎng),加上初為人父后,2016年我自認(rèn)為十分需要一臺(tái)坐著舒服的7座車,我買車沒(méi)有太嚴(yán)格的預(yù)算區(qū)間,總體20-50萬(wàn)都可以,這個(gè)價(jià)格在當(dāng)年可以很輕松的買到一臺(tái)二手的3.5的賽納。

其實(shí)之前自己也看過(guò)新款的奧德賽,并且試駕過(guò)。簡(jiǎn)單的試駕幾公里并不能真正的了解一臺(tái)車的性格,只會(huì)有一個(gè)大概的印象。4s試駕路線基本都是十分平坦的路況,因?yàn)槭菦_著空間去的,前前后后十幾分鐘的時(shí)間不可能有很深的體會(huì)。只覺(jué)得車不錯(cuò),但是當(dāng)時(shí)29萬(wàn)多的頂配白色沒(méi)有車,隨即作罷。(我是那種絕對(duì)不會(huì)慣著4s店的人,沒(méi)車我才不等,那么多車為啥非得一個(gè)樹(shù)上吊死?)

這時(shí)候新款的艾力紳就印入了我的視線,在網(wǎng)上到處搜索各種各樣的評(píng)測(cè)和軟文,剛好我比較信賴的38出了一期車評(píng)(在寫(xiě)這篇文章以前我沒(méi)有再去回看,我只記得第一印象你的節(jié)目給我的觀點(diǎn)),總的來(lái)說(shuō)就是要比奧德賽舒適,同價(jià)位沒(méi)有別的選擇。實(shí)際作為車主我告訴大家,GL8無(wú)論老款的陸尊還是胖頭魚(yú)還是現(xiàn)款,舒適性吊錘奧德賽艾力紳?。?!我也為我的觀點(diǎn)負(fù)責(zé)。


頂配3098毫不猶豫直接全款提車,當(dāng)時(shí)是2016年夏天,我在省城提車回來(lái)的路上就感覺(jué)這車懸掛跳,跑高速隔音很大,座椅看似舒服但是由于座椅扶手是固定的,造成坐墊比較窄,如果想放松的“葛優(yōu)癱”是做不到的。

起初我以為是新車胎壓過(guò)高造成的,在多次確認(rèn)胎壓后并且還把胎壓故意放至虧氣狀態(tài)下減震還是明顯的彈跳感,過(guò)了磨合期后開(kāi)始正常駕駛發(fā)現(xiàn)這車的油門(mén)響應(yīng)很慢,市區(qū)行駛給人的感覺(jué)像在開(kāi)一個(gè)無(wú)比沉重的秤砣,一點(diǎn)也沒(méi)有普瑞維亞或者老款?yuàn)W德賽那種非常輕盈的駕駛感覺(jué)。

防碰撞預(yù)警,市區(qū)絕對(duì)不能打開(kāi)。稍微跟車近一點(diǎn)就直接給你非常粗魯?shù)膭x停,后車如果反應(yīng)慢大概率追尾。

2017年,我買了9個(gè)月,只行駛了幾千公里,就賣掉了,賣的原因就是因?yàn)榭戳俗钚湃蔚?8號(hào)車評(píng)中心的評(píng)測(cè)后使我對(duì)產(chǎn)品本身預(yù)期太高,導(dǎo)致買車后實(shí)際體驗(yàn)大打折扣,實(shí)在受不了,好在車型本身比較保值,落地快35萬(wàn)的車行駛9個(gè)月后賣了29萬(wàn)。已經(jīng)挺保值了。

因?yàn)楸旧硎秦S田混動(dòng)的車主,到今天為止,豐田混動(dòng)車型進(jìn)入我家已經(jīng)14個(gè)年頭,想更多了解關(guān)于豐田混動(dòng)車以及我這些年花錢(qián)買來(lái)的汽車類的“教訓(xùn)”,可以點(diǎn)我頭像看我發(fā)布的一系列的視頻觀點(diǎn)。當(dāng)時(shí)恰逢本田CRV混動(dòng)上市,因?yàn)橹吧杂辛私膺^(guò)本田的IMMD系統(tǒng),也看過(guò)網(wǎng)上鋪天蓋地的宣傳,也在油管包括國(guó)外的一些網(wǎng)站了解過(guò)相關(guān)信息,這其中也包括38號(hào)車評(píng)中心對(duì)于9代雅閣混動(dòng)的一系列評(píng)測(cè),更加讓我堅(jiān)定了購(gòu)買CRV混動(dòng)的想法。當(dāng)時(shí)是2017年7月份上市,我致電我們本地4s店但是告知要到9月份才有車到店,但是店里有一臺(tái)頂配思鉑?;靹?dòng),問(wèn)我是否考慮,價(jià)格方面有巨大驚喜?;仡^一想也不錯(cuò),畢竟網(wǎng)上所有人都說(shuō)思鉑睿無(wú)論隔音、用料、操控方面都比雅閣要好一點(diǎn)點(diǎn),也僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我是一個(gè)9代雅閣3.0的車主,我是比較有發(fā)言權(quán)的。


啥也不說(shuō)直接全款拿下,關(guān)于他跟凱美瑞混動(dòng)的對(duì)比點(diǎn)(我日常使用關(guān)注的點(diǎn)),我發(fā)過(guò)視頻,也在論壇發(fā)過(guò)帖子,還發(fā)過(guò)口碑,我以為我的車是個(gè)案,但是經(jīng)過(guò)我后續(xù)開(kāi)朋友的CRV混動(dòng),艾力紳混動(dòng),10代雅閣混動(dòng)發(fā)現(xiàn)都是如此。我要分幾個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)下優(yōu)缺點(diǎn)。

1:油門(mén)響應(yīng)慢半拍(38號(hào)說(shuō)極快的油門(mén)響應(yīng),后續(xù)38號(hào)也歸結(jié)于駕駛風(fēng)格可能會(huì)導(dǎo)致你感覺(jué)慢半拍,包括蘿卜報(bào)告的寅哥)

事實(shí)是,我開(kāi)車屬于中等駕駛風(fēng)格,并不是急躁型,IMMD混動(dòng)系統(tǒng)就是相應(yīng)慢,主要體現(xiàn)在的一個(gè)場(chǎng)景,跟車流行駛時(shí)想變道超車,大概一半的油門(mén),時(shí)速在50以上的時(shí)候,你會(huì)明顯感覺(jué)像有巨大的渦輪遲滯,或者變速箱思考人生的斷截響應(yīng)。

2:轉(zhuǎn)彎半徑巨大

這個(gè)情況所有車主、4s店維修工都知道,但是據(jù)我了解只有一個(gè)車評(píng)人集車的龍豬承認(rèn)這個(gè)問(wèn)題的存在。正常道路調(diào)頭,絕大多數(shù)車都是一把就過(guò)來(lái),凱美瑞混動(dòng)甚至方向盤(pán)不用打到底就可以。但是本田混動(dòng)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因他就必須要倒一次,有的路口甚至要倒2次。我家小區(qū)一個(gè)小路口,道路左右都停滿了車,凱美瑞可以一下拐過(guò)去,但是思鉑睿混動(dòng)要倒2次才能轉(zhuǎn)過(guò)去。

3:隔音

我的思鉑睿凈致版是配備了ANC主動(dòng)降噪的,我承認(rèn)低速狀態(tài)下隔音很好,靜謐性也很好,包括底盤(pán)的濾震質(zhì)感也很棒,但是一旦你開(kāi)快了,7.80的速度,這一切的美好都跟你說(shuō)拜拜了。

4:油耗

本田的IMMD確實(shí)比豐田省油,我99.5%市區(qū)行駛,常年綜合油耗5.7L。

7代半凱美瑞混動(dòng)6.7L

8代凱美瑞混動(dòng) 6.2L

5:剎車腳感

豐田混動(dòng)的剎車腳感確實(shí)如38所說(shuō),會(huì)有明顯的段落感,但是這個(gè)對(duì)于一個(gè)常年開(kāi)豐田混動(dòng)的車主來(lái)說(shuō),我更喜歡這種腳感,因?yàn)槲铱梢郧逦母兄壳皠x車系統(tǒng)的工作狀態(tài)(電制動(dòng)還是機(jī)械卡鉗制動(dòng))


沒(méi)想到說(shuō)了這么多廢話,如果您能看完,并且覺(jué)得我說(shuō)的對(duì)或不對(duì)的地方,請(qǐng)留下您的寶貴評(píng)論,謝謝各位。

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