最近疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，也由于疫情的原因我們錯(cuò)過(guò)了北京車(chē)展，但是汽車(chē)盛宴不會(huì)因?yàn)闆](méi)有舞臺(tái)而黯然失色，相反則是愈演愈烈。近期工信部的名單中又增加了不少新車(chē)，這意味著這些車(chē)型即將迎來(lái)上市！我們一起提前看看吧！

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03就是之前我們給大家介紹過(guò)的代號(hào)C385，但是當(dāng)時(shí)車(chē)輛LOGO的位置是空缺狀態(tài)，根據(jù)之前LOGO預(yù)留位置分析，深藍(lán)很可能作為長(zhǎng)安旗下的全新品牌銷(xiāo)售，專(zhuān)攻新能源領(lǐng)域，并不直接使用長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)，而此次工信部照片中我們也得到了驗(yàn)證，新車(chē)標(biāo)類(lèi)似一個(gè)三棱鉆石。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03將會(huì)推出5個(gè)型號(hào)，其中兩款為插電混合動(dòng)力，三款為純電動(dòng)力。值得注意的是，插電版車(chē)型實(shí)際上為增程動(dòng)力，將會(huì)搭載一臺(tái)1.5L的增程器，增程器不直接參與動(dòng)力輸出，電機(jī)功率將達(dá)到160千瓦，綜合續(xù)航表現(xiàn)在1200公里左右。網(wǎng)上甚至爆出了預(yù)計(jì)售價(jià)15.28萬(wàn)元。純電車(chē)型的電機(jī)功率有160千瓦和190千瓦兩種，續(xù)航里程有515公里和712公里兩種，網(wǎng)傳價(jià)格將會(huì)在16.68-21.48萬(wàn)元。另外長(zhǎng)安深藍(lán)SL03還將推出氫電版，電機(jī)功率190千瓦，續(xù)航里程大約700公里，網(wǎng)傳售價(jià)23.98萬(wàn)元。

AM車(chē)鏡總結(jié)：此次長(zhǎng)安深藍(lán)SL03公開(kāi)的信息量巨大，這款車(chē)型的軸距達(dá)到了2900mm，而且外觀(guān)設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用了很多全新設(shè)計(jì)元素，采用了EPA1純電平臺(tái)打造。擁有全球首發(fā)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，能夠在低溫條件下大大降低續(xù)航里程衰減。如果真如網(wǎng)傳增程版起售價(jià)格15.28萬(wàn)元，那一定成為爆款。沒(méi)有里程焦慮，大空間，帥氣外觀(guān)，動(dòng)力強(qiáng)還省油。當(dāng)然純電版的續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別中也算中上等水平，而氫電版絕對(duì)是一次大膽嘗試！畢竟氫電技術(shù)有著諸多優(yōu)勢(shì)，只是尚不清楚配套建設(shè)是否支持它的實(shí)用性，但是勇敢邁出這一步就是一種成功。

蔚來(lái)ES7

蔚來(lái)ES7也出現(xiàn)在了工信部的名單中，從命名中我們就能發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的定位在ES6之上ES8之下。蔚來(lái) ES7 的長(zhǎng)寬高分別為4912/1987/1720 mm，軸距為2960 mm，定位中大型SUV，尺寸上比ES8稍小一點(diǎn)，主要為了填補(bǔ)蔚來(lái)ES8空缺的5座市場(chǎng)，同時(shí)性?xún)r(jià)比方面要比ES8高一點(diǎn)。

蔚來(lái)ES7是基于NT2.0平臺(tái)打造的首款SUV車(chē)型，在技術(shù)方面和ET5、ET7等車(chē)型相近，外觀(guān)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線(xiàn)條簡(jiǎn)單層次清晰。在車(chē)頂上，我們看到了一對(duì)“小耳朵”和中間突出的激光雷達(dá)，證明該車(chē)應(yīng)用了和ET7同樣的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。蔚來(lái)ES7采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)總功率為480千瓦，總峰值扭矩達(dá)到了850?！っ?，跟蔚來(lái)ET7保持一致，0-100km/h的加速能力將在4秒以?xún)?nèi)，最高車(chē)速200km/h，其CLTC工況續(xù)航里程分別在480km、600km左右。

AM車(chē)鏡總結(jié)：從目前網(wǎng)傳消息來(lái)看，蔚來(lái)ET7的起售價(jià)格將會(huì)在50萬(wàn)元以上，蔚來(lái)目前的營(yíng)銷(xiāo)模式和用戶(hù)牢牢綁定在一起，更加突出生態(tài)結(jié)構(gòu)和圈層意義。這也導(dǎo)致了其售價(jià)居高不下，蔚來(lái)方面給出的解釋是為了對(duì)老車(chē)主負(fù)責(zé)。但從目前汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，蔚來(lái)產(chǎn)品力表現(xiàn)和品牌價(jià)值確實(shí)很高，但消費(fèi)者從口袋里掏錢(qián)時(shí)難免會(huì)再三考慮。值得注意的是，蔚來(lái)ES7未來(lái)還將登錄歐洲市場(chǎng)，面向全球進(jìn)行銷(xiāo)售。

smart精靈#1

相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)smart這個(gè)品牌，曾經(jīng)也在國(guó)內(nèi)風(fēng)靡一時(shí)，很多人都知道smart是梅賽德斯旗下的一個(gè)品牌，也有著和寶馬MINI以及菲亞特500一樣個(gè)性的外觀(guān)，且一直以來(lái)遵循自己的個(gè)性，特立獨(dú)行。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的smart都是進(jìn)口車(chē)型，因此不要以為這個(gè)車(chē)很小就會(huì)便宜，當(dāng)時(shí)新車(chē)也要十幾萬(wàn)起售。就是這么一個(gè)有著濃厚文化背景的品牌，最近又要推出新車(chē)了！不過(guò)這次smart是以純電的形式回歸，而且與我們中國(guó)吉利進(jìn)行了合作開(kāi)發(fā)。

當(dāng)?shù)弥@么一個(gè)既經(jīng)典又時(shí)尚的品牌和我們中國(guó)車(chē)企合作時(shí)，內(nèi)心是無(wú)比驕傲的！而且smart精靈#1是一臺(tái)全球車(chē)，并不是只投放到中國(guó)市場(chǎng)。其采用了吉利的浩瀚SEA架構(gòu)打造，配備了高性能、高集成的算力架構(gòu)，可集中控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。麻雀雖小五臟俱全，smart精靈#1可以通過(guò)整車(chē)OTA升級(jí)不斷進(jìn)行改進(jìn)，還能實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助。軸距達(dá)到了2750mm，同時(shí)得益于浩瀚SEA架構(gòu)的空間優(yōu)化，該車(chē)前后懸很短，車(chē)內(nèi)空間寬大，且易于操控。同時(shí)還將推出帶有巴博斯套件的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，普通版車(chē)型的外觀(guān)顏色也十分鮮艷，凸顯年輕時(shí)尚的屬性。

AM車(chē)鏡總結(jié)：smart的復(fù)活讓很多車(chē)迷興奮，當(dāng)看到車(chē)尾“豪情精靈”的那一刻幾乎熱淚盈眶，豪情這個(gè)名字正是吉利曾經(jīng)的初代開(kāi)山之作，和精靈組合起來(lái)更是讓人充滿(mǎn)期待。由于具有品牌文化、奔馳的技術(shù)背書(shū)和品控、吉利的最新技術(shù)，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)吸收了很多精華，最終濃縮于它的身軀之中。據(jù)悉該車(chē)的CLTC續(xù)航里程將有535公里和560公里兩個(gè)版本，日常代步通勤完全夠用！目前該車(chē)預(yù)售價(jià)格19-23萬(wàn)元，從目前市場(chǎng)情況來(lái)看這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量絕對(duì)不會(huì)差。最后再說(shuō)一下，信仰無(wú)價(jià)，smart和中國(guó)吉利的技術(shù)結(jié)晶，就“豪情精靈”這四個(gè)字就值得掏出腰包。另外說(shuō)一句題外話(huà)，歐拉黑貓、白貓已經(jīng)停產(chǎn)，如果即將上市的歐拉芭蕾貓、閃電貓的售價(jià)與這臺(tái)smart精靈#1高度重合或者接近，那么很可能會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似特斯拉在國(guó)內(nèi)品牌價(jià)值占優(yōu)的情況，因此smart憑借品牌力，將會(huì)更加具有優(yōu)勢(shì)，更何況背后的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)還是奔馳和吉利兩位“大佬”呢。