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“我算了一下，自己可以再跑幾年，大不了跑到60歲再回老家跟老伴兒頤養(yǎng)天年，那時候我才是最安心、最無遺憾的?！?/p>

50歲那年，胡成海（化名）決定賦閑在家與妻子一起務(wù)農(nóng)，落個悠閑自得。然而，骨子里“躁動”的他，不安于每天“鋤禾日當(dāng)午”的農(nóng)耕生活，決定再披“戎裝”，征戰(zhàn)物流運輸市場。近日，小編在皖南國道邊偶遇了這位老當(dāng)益壯的老司機。

胡成海從自己的華菱半掛車上慢慢下來

為何入手二手華菱重卡

胡成海醬紫色的臉龐上已經(jīng)爬滿了皺紋，卻依然神采奕奕。

“有一句古話叫：活到老、學(xué)到老。我開了一輩子的卡車，對我來說，學(xué)到老就是開到老?！苯徽勚校【幜私獾?，今年58歲的胡成海出生于山東日照，自1978年投身物流運輸產(chǎn)業(yè)，成為一名卡車司機以來，歷經(jīng)了40年的雨雪風(fēng)霜，國內(nèi)大部分地方，都曾留過他的足記。

在胡成海走南闖北的歲月中，很多進口、國產(chǎn)品牌重卡都開過。對于現(xiàn)今駕乘舒適度頗高的重卡，胡成海直呼：“我覺得現(xiàn)在的年輕人開卡車，都是一種享受啊！我們那個年代開卡車是非常辛苦的，不僅要會開車，還要會修車，必須是個卡車全能手才敢上路。”

在選車時，胡成海開始就沒考慮買新車，當(dāng)時就想著選一輛性價比高的二手車，能開幾年算幾年。在一番精挑細(xì)選之后，胡成海選擇了華菱重卡?！叭A菱的車我以前開過，整體性能還不錯，市場口碑也挺好。這輛車之前的主人又是一個熟人，價格談得攏，我就入手了?！?/p>

胡成海告訴小編，當(dāng)時抱著輕松的心態(tài)再次踏上物流運輸行業(yè)，沒想到這一跑就是8年。

老司機胡成海一番精挑細(xì)選之后，選擇了華菱重卡

能拉能跑又耐糙

這些年來，胡成海的這輛華菱重卡使用情況一直不錯，也沒啥大毛病，336馬力應(yīng)付日常業(yè)務(wù)綽綽有余，主要零部件一個都沒修過。

“你別看我買的這輛336馬力6×4華菱重卡是一輛二手車，但是它跟我這8年跑下來，各項指標(biāo)表現(xiàn)均不輸那些新車。這車除了正常保養(yǎng)，基本沒修過，沒在它身上花過什么維修錢?！焙珊Ｈ绔@至寶地告訴小編，這輛14.6米的半掛車整車凈重17噸多，滿載狀態(tài)能拉30噸出頭，自己目前主要給國內(nèi)一些空調(diào)廠家拉銅管。雖然胡成海年紀(jì)大了，但是身子骨一點不差，每個月跑個二十四、五天是沒問題的。

“這輛車好像跟我特別有默契，有一種不服輸?shù)膭蓬^。這8年來，它既能拉能跑，又皮實耐用。”胡成海介紹道，“這款車搭配的是12擋法士特變速箱，操控起來沒頓挫感，非常順暢?！?/p>

對于華菱重卡，胡成海有著自己的認(rèn)識。他非常專業(yè)地說，華菱重卡是在日本三菱技術(shù)平臺基礎(chǔ)上起步發(fā)展起來的，非常注重技術(shù)指標(biāo)。他看中的便是這輛華菱配置了日本三菱發(fā)動機，該發(fā)動機在兼具經(jīng)濟性、動力性優(yōu)勢的同時，還具備低排放和駕駛舒適性等優(yōu)勢。值得一提的是，這款發(fā)動機采用電控高壓共軌技術(shù)，燃燒室與吸油系統(tǒng)參數(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，進而使得發(fā)動機的噪聲與振動得到了有效的控制，較好地提高了華菱重卡的駕駛平穩(wěn)性。

跑運輸?shù)暮珊＃瑢Ⅰ{駛室當(dāng)做了自己的第二個家

跑車“跟著感覺走”

“我這把年紀(jì)了，跑了一輩子的運輸，說句實話，我現(xiàn)在連智能手機都不會用；所以，導(dǎo)航那些先進的智能設(shè)備，我從來不用。我跑車靠的是自己認(rèn)路的感覺，國內(nèi)很多路我都熟悉，盡管很多路都修過，但是我的感覺不會錯。”

胡成海一邊說著，一邊從座位旁拿出一本中國地圖?！叭绻杏X不靠譜，我就會看地圖，看地圖是不會錯的?，F(xiàn)在有的年輕司機不看地圖，依賴手機導(dǎo)航，結(jié)果有的時候把貨車給導(dǎo)到人流量密集、甚至是大車限行的道路上，真是‘啞巴吃黃連有苦說不出啊’。”

“我年輕那會兒記憶力特別好，剛跑車的時候，就喜歡一邊跑一邊記路。很多路跑第二次的時候，對我來說就已經(jīng)是輕車熟路了。”胡成海說，他在上世紀(jì)八九十年代開過各種條件簡陋的重卡，那會兒開卡車是一個令人羨慕的職業(yè)，行業(yè)內(nèi)有著“馬達一響，黃金萬兩”的說法。自己又天生對汽車有著濃厚的興趣，沒事喜歡搗鼓機械類的配品備件。因而自己在剛滿18歲的時候就拿了貨車駕照，成為中國改革開放以來最早的一批卡車司機。

“40年來，我給單位開了十幾年車，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗?，F(xiàn)在有的年輕司機，動輒跳槽自己干，不是說不鼓勵，但是要摸清楚行業(yè)脈絡(luò)再圖發(fā)展，做事情不能蠻干，不能做自己不懂的事兒。”胡成海打比方說道，“就好比我在很多品牌重卡中選的這款華菱重卡，是因為我懂車，所以我不會選錯?！?/p>

“今年跑到春節(jié)，我可能就準(zhǔn)備不跑了，要收收心，回家好好帶孫子咯。”胡成海打趣笑道，“我認(rèn)為，卡車行業(yè)仍舊是一個不錯的市場，希望我孫子以后長大能夠做個物流車隊的大老板?！?/p>