【卡車之家 原創(chuàng)】一年之計在于春，每個春天都是自卸車銷售的旺季。最近有些整車廠進(jìn)行資源前置，預(yù)先向自卸車比較集中的區(qū)域儲備自卸車底盤。雖然現(xiàn)在已經(jīng)是寒冬，但是冬天已經(jīng)到了，春天還會遠(yuǎn)嗎？2017年牽引車的需求已經(jīng)提前釋放了，2018年的春天，亮點車型就是自卸車了。
● 大運川交利用地理優(yōu)勢 采用東風(fēng)配套體系
大運川交的生產(chǎn)基地位于十堰鄖陽茶店鎮(zhèn)，這里有豐富的東風(fēng)系中重卡配套資源，據(jù)說每一種總成都有多家在生產(chǎn)。大運川交充分利用了這種優(yōu)勢。
● 內(nèi)飾保持天錦風(fēng)格
這款車除了外觀和東風(fēng)天錦高度相似外，車身內(nèi)飾和布局也和天錦一樣。
● 底盤和上裝亮點多
由于大運川交的自卸車采用一體化設(shè)計，上裝有一些獨特的設(shè)計。
針對喜愛濰柴發(fā)動機的自卸車用戶，這款車還有300馬力的濰柴WP7發(fā)動機可供選擇。不過玉柴6L是8.4升級別的，排量要比7升機大一些。
據(jù)介紹，這款車的整車售價不到23萬，自重僅11.8噸，適應(yīng)新法規(guī)對8x4車型的最大限重。它可謂是低運費下的回本利器。（圖/文 梅振）
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