2020年，將有2.7萬(wàn)億的基建工程建設(shè)項(xiàng)目開工。

肆虐已久的新冠肺炎疫情，在全國(guó)人民的嚴(yán)密防控下發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，全國(guó)大部分地區(qū)迎來了復(fù)工潮，截止目前全國(guó)已有30個(gè)省份工程項(xiàng)目已經(jīng)復(fù)工。

有專業(yè)人士分析，疫情結(jié)束之后，會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目集中爆發(fā)開工、及趕工期的現(xiàn)象，將會(huì)帶動(dòng)工程自卸車的需求增加。

如果你這時(shí)有投身基建工程行業(yè)的需求，手中又有40萬(wàn)元預(yù)算的話，掌上卡車給大家推薦一款40萬(wàn)左右的陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車。這款車原價(jià)為42.3萬(wàn)元，有的地方銷售有優(yōu)惠，價(jià)格不超過42萬(wàn)元。

搭載濰柴12L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁

工程自卸車運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較惡劣，裝載量需求比較大，用戶對(duì)車輛的動(dòng)力要求則比較高，很多用戶傾向于要一款動(dòng)力強(qiáng)勁皮實(shí)耐造的車輛。

掌上卡車為何向大家推薦這款陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車，因?yàn)檫@款車搭載的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)的地位大家都清楚，皮實(shí)耐造，可以說是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的代名詞。

這款車匹配濰柴12L 430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列六缸，電控高壓共軌+SCR，發(fā)動(dòng)機(jī)凈重1050kg，最大扭矩為2060N.m，驅(qū)動(dòng)形式為8X4，搭載了法士特12擋變速箱，貨箱長(zhǎng)度為7.6米，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在用戶中有著不錯(cuò)的口碑，皮實(shí)耐用是很多用戶的首選動(dòng)力。

工程自卸車運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較惡劣，運(yùn)載貨物重量重，用戶對(duì)車輛的安全需求也比較嚴(yán)苛。

在安全性方面，陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車采用工程腳閥+雙行車?yán)^動(dòng)閥，制動(dòng)響應(yīng)速度提升10％，制動(dòng)氣室氣壓建立速度提升17％，推桿行程更短，整車制動(dòng)效果更好。

這款車發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，整車制動(dòng)功率最大可達(dá)275kW，制動(dòng)距離縮短20％，重載下坡時(shí)與剎車配合使用，制動(dòng)更安全。

這款車還采用了空氣干燥罐+油水分離器的設(shè)計(jì)，對(duì)車輛進(jìn)行兩級(jí)過濾，干燥罐采用APU模塊，整車氣路更加干凈整潔，使用更安全可靠。

陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車對(duì)整車電器、制動(dòng)、燃油以及轉(zhuǎn)向管線路布置進(jìn)行了持續(xù)可靠性優(yōu)化，提升管線路保護(hù)措施，更適合非裝路面等復(fù)合路況。

而在變速箱方面，匹配的法士特鋁売變速箱取力器部分采用鑄鐵元件，降低變速箱的故障率，變速箱采用新型懸置，極大提高了維修便利性。

內(nèi)飾優(yōu)化升級(jí)舒適性好

陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車，在舒適性方面也提升不少，駕駛室內(nèi)外飾進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)，工程版專項(xiàng)保險(xiǎn)杠、深灰色啞光漆+蜂巢式格柵前面罩+鍍鉻裝飾條，使車輛的整體質(zhì)感倍增。

陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車的保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，可分段拆解，維修起來非常方便。

讓卡友更舒心的是，這款德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車主駕采用了空氣減震座椅，人機(jī)工程學(xué)包裹性高，三點(diǎn)式安全帶，多角度調(diào)節(jié)開關(guān)，提高了舒適性。其還采用了柔性換擋技術(shù)，換擋性能提升了40％。

大家都清楚，工地施工時(shí)機(jī)器的轟鳴聲很影響人的心情，如何消除噪音給卡友提供比較清靜的工作氛圍呢？對(duì)于很多人來說很心煩，這款德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車采用了消聲器+伸縮式換擋桿+駕駛室雙密封條的設(shè)計(jì)，三重隔音措施讓駕駛室相對(duì)安靜舒適。

自重15.5噸，承載力強(qiáng)

底盤方面，采用8+5車架設(shè)計(jì)，鑄鋁結(jié)構(gòu)件、高性能板簧、非金屬滑塊等，支架類高度高強(qiáng)度非金屬材料，懸架優(yōu)化等可靠降重且滿足承載要求。

其還對(duì)底盤懸架減震器阻尼參數(shù)、前懸緩沖塊進(jìn)行了優(yōu)化，使整車平順性提升了30％。使用的16噸MAN雙級(jí)鑄造驅(qū)動(dòng)橋,大幅提升了整車的承載力。

為了節(jié)省卡友的修車時(shí)間，這款車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)車下啟動(dòng)，維修中駕駛室升起，可車下進(jìn)行著車，提升便利性，節(jié)省用戶時(shí)間成本。

這款陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車標(biāo)配液壓懸置，天行健智雅版BD車載終端，沙漠空濾器，變速器帶QH50取力器，180Ah免維護(hù)蓄電池等配置，特別是這款車可選裝法士特液力緩速器。

結(jié)束語(yǔ)：

看完這款車的介紹，大家對(duì)陜汽德龍X3000標(biāo)準(zhǔn)版自卸車是不是有了了解，其40萬(wàn)元左右的價(jià)格，可以說是卡友不錯(cuò)的選擇。