在中國(guó)輕卡市場(chǎng)，提到慶鈴五十鈴的名字，業(yè)內(nèi)人士的第一反應(yīng)往往都是高端車(chē)，確實(shí)，自1985年引入日本五十鈴整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以來(lái)，慶鈴五十鈴在輕卡市場(chǎng)上一直是高端輕卡的“品牌擔(dān)當(dāng)”，33年來(lái)，不管是它的外觀還是動(dòng)力，一直是多家企業(yè)造車(chē)的“樣板”。

多年來(lái)，慶鈴五十鈴不但給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，而且它的“工匠造車(chē)”理念被輕卡行業(yè)廣泛認(rèn)可，在市場(chǎng)上也沉淀下了多款經(jīng)典車(chē)型和動(dòng)力，比如100p輕卡、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)等都是被奉為“神一般”的車(chē)型、動(dòng)力，可靠、省油也是它們的代名詞。

隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展，慶鈴的產(chǎn)品線也在不斷升級(jí)，在100p基礎(chǔ)上駕駛室寬度增加、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升的KV100應(yīng)時(shí)而生，它給用戶(hù)帶來(lái)的更好舒適性、更強(qiáng)動(dòng)力性讓其很快成為慶鈴五十鈴的又一款暢銷(xiāo)產(chǎn)品。12月7日，卡車(chē)e族記者試駕慶鈴五十鈴KV100，這款源于經(jīng)典、超越經(jīng)典的新車(chē)型帶給記者不少驚喜。

從外觀到內(nèi)飾，在實(shí)用為王者眼中這就是完美車(chē)型

慶鈴五十鈴KV100的前臉看上去雖不驚艷，但卻處處體現(xiàn)著穩(wěn)重范兒，梯形前臉帶給它幾分平衡感，中網(wǎng)和大燈采用的是平行線條，標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)讓它看上去立體感十足。

相對(duì)于100p車(chē)型，KV100的導(dǎo)流罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來(lái)”，這樣設(shè)計(jì)的好處是能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而且車(chē)頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調(diào)、美觀。

它的后視鏡有獨(dú)特之處，就是它配有廣角后視鏡，一個(gè)大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進(jìn)來(lái)，提高的是并線、超車(chē)時(shí)的安全性。

這款車(chē)的內(nèi)飾或許無(wú)法給你帶來(lái)太多“年輕氣息”，兩幅方向盤(pán)、手搖式車(chē)窗、手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)等雖讓你看不到“花里胡哨”的配置，但這恰是它之所以被稱(chēng)為經(jīng)典的原因所在——簡(jiǎn)約與實(shí)用相得益彰，對(duì)于一款賺錢(qián)的運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō)，這款車(chē)設(shè)計(jì)者的理念是“夠用”就剛剛好，他要的是性能與用戶(hù)經(jīng)濟(jì)性的恰到好處，另一方面，簡(jiǎn)約還能為用戶(hù)帶來(lái)更高的可靠性，總之，它繼承了100p的所有優(yōu)點(diǎn)，并在寬度、動(dòng)力等方面做了適應(yīng)中國(guó)用戶(hù)的改進(jìn)，讓它在本就趨于完美的基礎(chǔ)上更加完美。

KV100的空調(diào)雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)式，但效果非常好。試駕當(dāng)天，唐山氣溫驟降，最低溫度降至-16℃，記者在車(chē)下拍照，5分鐘不到手已經(jīng)凍僵，趕緊上車(chē)打開(kāi)空調(diào)，幾分鐘時(shí)間車(chē)內(nèi)迅速升溫，就像是秋日的午后沐浴在暖暖的陽(yáng)光里，竟有種家一般的溫暖。

雖然配置較為簡(jiǎn)單，但記者仍發(fā)現(xiàn)了它駕駛室內(nèi)的小驚喜，比如正副駕駛室兩側(cè)都設(shè)計(jì)有煙灰缸，可拉出來(lái)傾倒煙灰，打理起來(lái)非常方便，它人性化地設(shè)計(jì)了小掛鉤、杯托，再比如主副駕駛座前上部都設(shè)有遮陽(yáng)板，而且它的儲(chǔ)物格還是非常多的，司機(jī)可分開(kāi)存放不同類(lèi)型的物品。

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱，經(jīng)典配置帶來(lái)別樣駕駛感受

作為一款專(zhuān)注于城市內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奈锪饔密?chē)，KV100對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大115馬力，最大扭矩280Nm，對(duì)于貨物5噸以?xún)?nèi)的市內(nèi)運(yùn)輸工況而言，完全夠用。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五十鈴5擋變速箱，卡車(chē)e族試駕過(guò)程中，五十鈴4K發(fā)動(dòng)機(jī)+五十鈴5擋變速箱的經(jīng)典搭配帶來(lái)了不一樣的駕駛感受，五十鈴的變速箱換擋非常平順，不存在任何卡頓，擋位清晰，這無(wú)疑能提升駕駛員的操控感。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500r/min，時(shí)速提高到80km時(shí)，便迎來(lái)了它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，由于定位于城市內(nèi)運(yùn)輸，這款車(chē)盡管最高時(shí)速拉到110km也沒(méi)問(wèn)題，但在市內(nèi)，這樣的高速需求很少能用到，只有在超車(chē)時(shí)才能從它的“發(fā)力聲”中感受到它富余的動(dòng)力。

卡車(chē)e族本次的試駕車(chē)為一輛高欄車(chē)，這種車(chē)型適用于運(yùn)輸蔬菜、活禽、快遞、超市配送，但同樣是超市配送，KV100適合運(yùn)輸食品如方便面等稍輕的貨物，如果是酒水則適合選擇KV600車(chē)型。

了解五十鈴車(chē)型的卡友都知道，慶鈴五十鈴的產(chǎn)品更適合標(biāo)載或稍微重載型的用戶(hù)，但KV100的承載能力得到加強(qiáng)，前后橋均有加強(qiáng)設(shè)計(jì)，再配上7.00R16LT真空胎，承載能力提升不少。

強(qiáng)勁的動(dòng)力加上升級(jí)的承載能力，當(dāng)然要配上更好的制動(dòng)力，這款車(chē)標(biāo)配排氣制動(dòng)、ABS，在市內(nèi)運(yùn)輸中遇到突發(fā)狀況想停能停得住。

值得一提的是，這款車(chē)的后處理采用的是DPF技術(shù)，這種技術(shù)無(wú)需添加尿素，好處是不但減少了尿素成本，而且節(jié)省了尿素使用過(guò)程中需要保養(yǎng)的時(shí)間，另外，慶鈴的DPF技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)再生+手動(dòng)再生，正常行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行再生反應(yīng)，無(wú)需駕駛員操作，在惡劣路況或極端工況下行駛，顆粒燃燒不完全、越積越多時(shí)，可通過(guò)控制按鈕讓DPF再生，這是其技術(shù)的過(guò)人之處。

再說(shuō)個(gè)細(xì)節(jié)，KV100的氣路接頭密封性好，方便拆裝、改制，采用霓達(dá)摩爾進(jìn)口銅接頭，看似小部件，卻能避免不少氣路故障的發(fā)生，無(wú)疑能進(jìn)一步提升用戶(hù)的運(yùn)輸效率。

再者，對(duì)于日運(yùn)營(yíng)里程100km-200km的用戶(hù)而言，這款車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，座椅的發(fā)泡技術(shù)來(lái)自于日本著名的日發(fā)公司與慶鈴的合資公司，普通的座椅容易變形，它的座椅卻可以一直用到車(chē)輛報(bào)廢也不會(huì)變形。

它駕駛室內(nèi)高比競(jìng)品高出了10cm，駕乘人員三人坐在里面不會(huì)有頭部的壓迫感，這都讓用戶(hù)的日常運(yùn)輸有了更舒適的環(huán)境。

在唐山，KV100占到慶鈴五十鈴產(chǎn)品銷(xiāo)量的一半，已成為其又一款暢銷(xiāo)車(chē)型，對(duì)于那些日運(yùn)營(yíng)里程200km以?xún)?nèi)、貨物5噸內(nèi)的蔬菜、禽蛋、快遞等類(lèi)型的用戶(hù)而言，KV100不管在動(dòng)力性、承載力還是可靠性、環(huán)保性等多方面都完全能滿(mǎn)足需求，正宗的五十鈴技術(shù)傳承，致敬經(jīng)典100p，對(duì)品牌、品質(zhì)有需求的用戶(hù)可考慮。