在SUV領域里，至今還沒有誰能夠挑戰(zhàn)路虎攬勝的地位，它以獨特的定位，典雅的風范以及旗艦級產(chǎn)品力，演繹出半個世紀的傳奇歷史。

1970年，第一代攬勝問世，其獨樹一幟的研發(fā)理念，不僅成為當時工業(yè)設計的卓越典范，更是開辟了豪華全地形SUV的細分市場；

24年后，第二代攬勝推出，長軸距底盤以及電子空氣懸架的升級，令其延續(xù)全地形SUV市場的“霸主”地位；

2001年，第三代攬勝問世，從這一代車型開始，攬勝引入了承載式車身和全地形反饋適應系統(tǒng)，以科技為豪華賦能；

2012年，第四代攬勝問世，這是全球首款采用全鋁車身架構的豪華全地形SUV，這一代攬勝亦被消費者冠以“車王”之名；

時間來到2022年，第五代攬勝上市，這代車型將奢華配置、精湛工藝和強悍性能強化至全新高度，它的到來將帶領路虎攬勝再攀高峰。

繼全國上市后，我們也于7月2日在廈門海悅山莊參與全新一代路虎攬勝廈門區(qū)域聯(lián)合上市會。

新車共分為5個版本，價格在142.8-249.8萬元之間，車主將享有涵蓋前3年內(nèi)多達6次免費保養(yǎng)、3年內(nèi)免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等在內(nèi)的“典范無憂服務”。

除了服務以外，真正讓車主體會到“勝為典范”的，在于車輛本身。

全新一代路虎攬勝從外觀上便展現(xiàn)出了它對現(xiàn)代美學的理解，并將一臺頂級奢華SUV該有的氣度與風范毫不掩飾地展露出來。

這一代車型不同于前四代棱角鋒銳，它的線條平直柔和，但氣勢與力量感并不減弱。中網(wǎng)巧妙地用鍍鉻件組合出四個“王”字，既顯示其非凡地位，又渲染出硬核氣勢。

從側(cè)面看過去，緩緩收緊的車頂線、渾厚有力的腰線以及凌厲上揚的門檻線，勾勒出極簡優(yōu)雅的車身輪廓。與此同時，經(jīng)典的前懸設計，配合船尾風格的車尾、獨特的分體式尾門，將古典與時尚結合到位?？傮w來看，新一代攬勝的奢華氣度無需過多贅述，這其中有設計師的功勞，當然也少不了沉淀半世紀的底蘊加成。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，這一代攬勝的內(nèi)飾設計語言同樣有很大程度的突破創(chuàng)新，它有不輸于新勢力車型的科技感，同時又具備了新勢力欠缺的工藝設計美感。

視覺中心是攬勝家族史上最大中控屏（13.1英寸），其采用無邊框曲面懸浮式設計，配合13.7英寸全液晶儀表，營造出濃郁的科技氛圍。中控臺隨處可見的皮質(zhì)包裹、銀飾鍍鉻，換擋區(qū)精致的物理按鍵與旋鈕，雅致的木紋飾板等，進一步提高內(nèi)飾質(zhì)感。

在后排，我們還可以看到兩個安裝在前排座椅靠背的11.4英寸娛樂系統(tǒng)，以及一塊安裝在后排中央扶手處的8英寸觸控屏，新一代攬勝讓車內(nèi)的每個人都能以不同角色感受這臺車的智能魅力。

相比于上一代路虎攬勝，新車除了在設計上更為精致、簡約、奢華，還凸顯出了更優(yōu)秀的“乘坐舒適”與“動態(tài)性能”。

在舒適范疇內(nèi)，全新一代攬勝進行了多維度的解讀。比如說乘坐空間上，它的車長增加了52mm，軸距增加了75mm，營造出更為寬適的前后排空間，前排座椅帶24項電動調(diào)節(jié)，并支持熱石按摩功能，后排座椅亦擁有豐富的調(diào)節(jié)方式、加熱/通風功能。與此同時，它配備了第三代主動降噪系統(tǒng)，針對車輪震動、胎噪、發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音等發(fā)出反向聲波，并有效抵消，打造靜謐“頭等艙”。

與此同時，新車亦格外重視駕乘環(huán)境的空氣質(zhì)量，其所搭載的高級車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能夠有效攔截微粒、消殺細菌、清除異味與過敏原，在空氣凈化上大幅領先同級市場。

在動態(tài)性能方面，每一代攬勝都有強于對手的表現(xiàn)，這一代更是做到極致。新車搭載了最新ATRS路虎全地形科技，在日常駕駛與越野上始終保持行駛舒適與駕馭樂趣。

它全系標配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動式后電子差速鎖，前者保證了車輛在高速行駛時更穩(wěn)健，低速行駛時更靈活，后者則在車輛面對高速過彎、濕滑路面或越野場景時及時出手，增強后輪牽引力，提供更強悍的通過性。

更引人注目的是，新車搭載了第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，作為路虎全地形能力的“殺手锏”，該系統(tǒng)經(jīng)過迭代升級后，能根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)底盤，助力駕駛者更好地通過各種場景，駕駛者也可以根據(jù)自己的喜好設置適合自己的模式，盡情感受新一代攬勝賦予的駕駛樂趣。

在活動現(xiàn)場，一位路虎攬勝十年老車主——姚董，向我們分享了他對攬勝車型的看法。據(jù)其表示：“這是一款適合男人開的車，足夠高的底盤、足夠強的通過性、足夠開闊的視野，帶來的是‘駕馭一切’的樂趣?！?/p>

對于全新一代攬勝，他同樣贊不絕口，“這臺車依舊霸氣、個性，有型格、有風范，能夠吸引更多男人的喜歡。”

事實上，正如姚董所言，攬勝得到了廣大男性車主的青睞，但全新一代攬勝較往代車型而言，得到了更多女性的關注。據(jù)悉，目前新一代攬勝女性消費者占比18%，它的魅力正在不斷打破傳統(tǒng)認知與界限，開始譜寫傳奇史詩的全新篇章。