2022年重慶車展已于近日開幕，本屆車展擁有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重慶汽車廠商可謂大放異彩，長(zhǎng)安系是絕對(duì)的“首發(fā)選手”。此次車展有20余款新車亮相或上市，受限于文章篇幅，本文將選取幾款重磅車型為大家介紹。

全新三菱歐藍(lán)德

全新歐藍(lán)德與新一代奇駿同平臺(tái)打造，即全新的CMF-CD平臺(tái)。新車延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)令前臉呈現(xiàn)出X型，再加上分體式頭燈和粗壯銀色裝飾，前臉辨識(shí)度出色。

側(cè)面車身比例協(xié)調(diào)，而且同樣呈現(xiàn)出硬朗的視覺效果。懸浮式車頂帶來(lái)時(shí)尚氣息，腰線和側(cè)裙位置的線條設(shè)計(jì)共同賦予了車側(cè)光影效果。

車尾造型比較簡(jiǎn)潔，狹長(zhǎng)的尾燈被黑色元素勾勒出輪廓，后風(fēng)擋的S-AWC標(biāo)識(shí)表明全新歐藍(lán)德將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

相比于外觀，新車內(nèi)飾欠缺一些新鮮感。懸浮式中控屏以及被平直線條勾勒修飾的中控臺(tái)如今很多新車都有采用。

新車配備有12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控屏以及四輻式多功能方向盤，還可選裝10.8英寸HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助等科技輔助配置。

動(dòng)力方面，廣汽三菱全新歐藍(lán)德將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。新車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)上市。

阿維塔11

阿維塔是由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三家企業(yè)合作打造的高端智能化新能源品牌，阿維塔11便是其首款車型，其定位于一款中大型SUV，將于8月8日正式上市，年底交付。新車造型簡(jiǎn)約流暢，科技感前衛(wèi)感出色，分體式LED燈組具有鮮明的辨識(shí)度。

側(cè)面給人感覺十分飽滿，溜背式車頂和無(wú)框車門帶來(lái)時(shí)尚氣息。實(shí)拍車型前翼子板處配備有來(lái)自華為的激光雷達(dá)。22英寸黑銀雙色輪圈精致感和運(yùn)動(dòng)感都比較出色，與整車氛圍相當(dāng)契合。

飽滿同樣是車尾的基調(diào)，貫穿式尾燈是當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)元素。阿維塔11的后風(fēng)擋造型比較垂直，尺寸也比較小，不過(guò)新車配備了流媒體后視鏡。此外，可升降擾流板也是吸引路人目光的利器。

新車內(nèi)飾將環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言提升至新高度，檔次感出眾。中控臺(tái)中央的“Vortex情感渦流”設(shè)計(jì)別具一格，還可以變換不同主題燈光。大尺寸中控大屏集成眾多功能，而車內(nèi)也幾乎沒有實(shí)體按鍵，全液晶儀表和副駕駛娛樂屏幕也沒有缺席。此外，阿維塔11還將會(huì)提供4座和5座版車型。

阿維塔11將搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，電機(jī)總功率425kW（578Ps），總扭矩650N·m。官方表示其0-100km/h加速成績(jī)?cè)?秒+。由寧德時(shí)代提供的90.38kWh的三元里鋰電池組令新車具備CLTC純電續(xù)航600km的能力。未來(lái)新車還將提供續(xù)航700km的版本。

上汽飛凡R7

榮威旗下的R品牌走上獨(dú)立自主的發(fā)展道路，并擁有了全新的名稱——飛凡汽車。R7是飛凡汽車第一輛真正意義上誕生自全新架構(gòu)的產(chǎn)品。

飛凡R7造型設(shè)計(jì)擁有鮮明的新能源特征，橫貫左右的LED燈帶、犀利的頭燈以及封閉式前臉都是具體體現(xiàn)。新車前包圍不僅肌肉感十足，而且X型設(shè)計(jì)元素也呈現(xiàn)出兇狠氣息。

溜背式車頂暴露了其轎跑SUV的身份，上揚(yáng)的車窗下沿線條以及無(wú)框車門均能提升動(dòng)感氣息。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距2950mm，契合中大型SUV的定位。

車尾造型富有張力和層次感，貫穿式尾燈造型獨(dú)特，其上方設(shè)有飛凡汽車的R標(biāo)識(shí)。兩側(cè)的縱向開口以及后包圍的灰黑色裝飾板是提升運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。

飛凡R7的內(nèi)飾走簡(jiǎn)潔路線，整個(gè)中控臺(tái)被大屏填充，官方稱之為43英寸真彩三連屏設(shè)計(jì)。配置方面，新車配備了華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視顯示系統(tǒng)、全景天幕、無(wú)框感應(yīng)式車門等。此外，激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin智駕芯片也為飛凡R7的智能駕駛輔助功能提供了硬件支持。

動(dòng)力層面，飛凡R7將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，前者最大功率250kW，后者前后電機(jī)分別為150kW和250kW。此外，新車采用三元鋰電池組作為儲(chǔ)能單元并且支持換電，最快2.5分鐘就能完成換電操作。

領(lǐng)克01 EM-F

領(lǐng)克01 EM-F其實(shí)就是領(lǐng)克01混動(dòng)版，新車共推出三款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.80-21.00萬(wàn)元。

新車外觀設(shè)計(jì)基本與燃油車型保持一致，家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾的Lynk E-Motive標(biāo)識(shí)以及EM-F字樣表明了其混動(dòng)版的身份。

領(lǐng)克01 EM-F搭載基于雷神混動(dòng)系統(tǒng)的Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，DHE15 1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)采用3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.8s，WLTC工況下油耗僅為4.88L/100km。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是基于長(zhǎng)安全新的EPA1純電平臺(tái)打造的一款中型車，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為17.98-23.18萬(wàn)元，新車將于7月正式投放市場(chǎng)。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03造型前衛(wèi)動(dòng)感，銳利的LED頭燈以及張揚(yáng)的前包圍設(shè)計(jì)均是營(yíng)造前衛(wèi)氣息的重要組成部分。

新車側(cè)面造型簡(jiǎn)潔流暢，上揚(yáng)的腰線、黑色側(cè)窗飾條以及隱藏式門把手帶來(lái)時(shí)尚效果。新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。

車尾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，貫穿式尾燈不僅造型時(shí)尚而且還與擾流板融為一體，后包圍的分段式設(shè)計(jì)也與上方擾流板形成呼應(yīng)。

新車內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，14.6英寸中控屏支持向左右兩側(cè)分別偏轉(zhuǎn)15度，其內(nèi)部搭載高通8155芯片，為車機(jī)系統(tǒng)的流暢性提供了保證。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03提供純電版、氫電版以及增程版車型。純電版采用后置單電機(jī)，低功版最大功率160kW、最大扭矩320 N·m，高功版最大功率提升至190kW，最大扭矩不變。兩種版本CLTC續(xù)航里程均為515km。氫電版饋電氫耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700km以上。

增程版車型采用最大功率95馬力的1.5L四缸自然吸氣增程器，為車輪輸送動(dòng)力的為后置單電機(jī)，最大功率160kW、最大扭矩320N·m。最低荷電狀態(tài)油耗為5L/100km，WLTC純電續(xù)航里程為165km，CLTC綜合工況下滿油滿電續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上。

結(jié)語(yǔ)

2022重慶車展重磅新車還有長(zhǎng)安UNI-V 2.0T、魏牌拿鐵DHT-PHEV、新款福特福克斯、長(zhǎng)安歐尚Z6等，受限于篇幅本文未有提及，不過(guò)想看歐尚Z6的各位可繼續(xù)查看今日第三條文章。

其實(shí)本屆重慶車展除了主場(chǎng)選手大放異彩之外，在這些重磅新車中，新能源車型也占據(jù)了主導(dǎo)地位。如果入手新車的話你會(huì)考慮新能源車型還是燃油車？歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。