文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從南京依維柯官方獲悉，得意系列新增長軸中頂雙胎側(cè)拉門車型上市。其中，廂式運輸車售價為13.79萬元，客車售價為14.19萬元，兩款車型動力系統(tǒng)分別搭載2.8T和2.5T柴油發(fā)動機。

目前暫未有本次上市實車曝光，圖中車型為2021款 2.5T A35 M1客車5-9座短軸低頂單胎手動門

手動門車型

側(cè)拉門車型

本次上市得意車型為“長軸中頂”版本，其長寬高分別為5995/2000/2595毫米，軸距為3310毫米。與短軸中頂車型相比，車款寬度保持一致，長度、高度和軸距分別增加1146毫米、20毫米、510毫米。此外，本次新增兩款車型均為側(cè)拉門，得意系列還可選擇手動門版本。

尾部為對開門設(shè)計

側(cè)拉門車型內(nèi)飾

胎壓報警/胎壓顯示

在車內(nèi)方面，本次新增上市的長軸中頂雙胎側(cè)拉門客車為5-9座車型，廂式運輸車為2-3座設(shè)定?；谂渲脕砜矗蛙嚢鏄伺渲鞲瘪{安全氣囊、胎壓報警/胎壓顯示、車內(nèi)中控鎖、倒車雷達、遙控鑰匙等。

后排空間展示

圖中車型為5-9座版本

SOFIM 2.5T四缸柴油發(fā)動機機艙

動力方面，本次上市客車版車型搭載SOFIM 2.5T四缸柴油發(fā)動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩285牛·米；廂式運輸車搭載SOFIM 2.8T四缸柴油發(fā)動機，最大功率95千瓦，峰值扭矩300牛·米。兩款車型匹配的傳動系統(tǒng)均為5速手動變速箱。（本文車型參數(shù)均來自官方）

代際關(guān)系/競爭對手/市場環(huán)境：

第二代依維柯TurboDaily

2021款 得意 2.5T A40 M1客車5-9座長軸中頂雙胎手動門

從車型歷史角度來看，依維柯第二代Daily首發(fā)于1990年，隨后在1997年由南京依維柯將引入國產(chǎn)。時至今日，這款堪稱老當益壯的車型依然在征戰(zhàn)國內(nèi)市場。目前，該車經(jīng)過南京依維柯現(xiàn)代化升級后，在市場中被重新定名為“新得意”。本次上市車型屬于現(xiàn)款得意系列新增“長軸中頂雙胎側(cè)拉門”車型。基于海外市場來看，依維柯Daily系列已發(fā)展至第六代產(chǎn)品。

2021款 大通V80 2.0T 6擋手動傲運通長軸高頂7/8/9座

2022款 江鈴 特順 2.8T空間王加長軸17座中高頂商務(wù)型柴油國六BUS

在市場方面，依維柯得意定價在10萬-16萬元區(qū)間，處于南京依維柯旗下輕客產(chǎn)品中的入門級定位。因此其競爭對手主要包括上汽大通MAXUS V80、江鈴特順、福田圖雅諾、江淮星銳等車型。