7月20日，雪佛蘭全新科魯茲正式上市。此次上市的新車共推出兩個排量七款車型，售價區(qū)間為10.99萬-16.99萬元，具體車型及售價詳見下表。
| 車型 | 售價（萬元） |
|---|---|
| 1.5L 手動 先鋒版 | 10.99 |
| 1.5L 自動 先鋒天窗版 | 12.49 |
| 1.5L 手動 炫鋒版 | 12.49 |
| 1.5L 自動 炫鋒版 | 13.69 |
| 1.4T 雙離合 先鋒天窗版 | 13.99 |
| 1.4T 雙離合 炫鋒版 | 14.99 |
| 1.4T 雙離合 領(lǐng)鋒版 | 16.99 |
新車特點(diǎn)
采用美版外觀設(shè)計(jì)
全新科魯茲沿用了美版車型的外觀設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型在車頭和車尾的設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動，車身不少線條也更凌厲，這也使得其更符合運(yùn)動轎車的定位。與邁銳寶XL如出一轍的車頂和車尾線條讓它看上去顯得更加“轎跑”。
其進(jìn)氣格柵外部輪廓非常鮮明，內(nèi)部構(gòu)造也發(fā)生了變化，增加了不少鍍鉻裝飾。保險杠類似風(fēng)刀的造型效果十分犀利，配合底部黑色前凸的飾板營造出些許套件的感覺。
軸距增加空間提升
新車不光在外觀方面有了大動作，在車身長度和軸距上也比現(xiàn)款車型都增加了不少。軸距由原來的2662mm增加至2700mm，增加的38mm，使得其在后排腿部空間非常的寬裕。
因?yàn)檐嚿淼募娱L使得后備廂空間也水漲船高，按比例放倒后排座椅之后容積非常可觀，滿足日常使用需求完全沒有任何問題。
內(nèi)飾小改 動力不變
雖然內(nèi)飾的整體造型沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面新車變化其實(shí)并不算小。多媒體系統(tǒng)控制按鍵得到重新精簡調(diào)整，位置有所上移。擋把也更換了全新樣式并向左位移，把水杯架前置、車型控制按鍵后移。安吉星也從后視鏡上轉(zhuǎn)移到了頂棚控制區(qū)，電子手剎的加入也使得其在檔次方面小有提升。
動力方面，新車依舊搭載1.4T和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率113kW，最大扭矩240Nm。而1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率84kW，最大扭矩146Nm。傳動方面也依舊配備了6速手動、6速自動和7速雙離合變速箱。
競爭對手
上汽大眾朗逸
長安福特福克斯
一汽豐田卡羅拉
| 車型 | 全新科魯茲 | 朗逸 | ?？怂?/th> | 卡羅拉 |
|---|---|---|---|---|
| 長/寬/高（mm） | 4666/1807/1460 | 4605/1765/1460 | 4534/1823/1483 | 4630/1775/1480 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2610 | 2648 | 2700 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L | 1.6L/1.2T | 1.6L | 1.6L |
| 變速箱 | 5MT/6AT/6速雙離合 | 5MT/6AT/7速雙離合 | 5MT/6AT/6速雙離合 | 5MT/CVT |
| 懸掛形式 | 前麥弗遜 后扭力梁 | 前麥弗遜 后扭力梁 | 前麥弗遜 后多連桿 | 前麥弗遜 后扭力梁 |
通過對比我們發(fā)現(xiàn)，新科魯茲在車身尺寸上已經(jīng)擁有了絕對的優(yōu)勢，而且軸距買入2700mm大關(guān)也使得其有了和其他車型一戰(zhàn)的水平。但略顯單調(diào)的動力總成似乎有些拖后腿，即使其換上了全新的外觀、更大的空間。但能否讓消費(fèi)者買賬，我們還要拭目以待。
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