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15.49萬起售,全系2.0L,月銷2萬多輛,帶你看日產(chǎn)逍客

說起日系車,一直以來在消費(fèi)者心中的形象都是省油、可靠的形象,即便是在汽車市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重的情況下,依然能躋身前列,比如今天將要給大家介紹的日產(chǎn)逍客,定位緊湊級(jí)SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為15.49-18.89萬元,1月銷量達(dá)到24732輛,下面我們將以2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版為大家詳細(xì)介紹。

外觀方面,整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)頗為復(fù)雜,前臉采用尺寸不大的倒梯形格柵設(shè)計(jì),格柵周邊由一條粗壯的鍍鉻亮條包圍,看上去比較沉穩(wěn),兩側(cè)的LED大燈造型犀利,猶如一雙深邃的眼眸,下方霧燈區(qū)域的導(dǎo)流槽棱角分明,具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,配合下方的黑色下包圍,讓車頭的視覺重心更加低矮,營造出不弱的運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面,日產(chǎn)逍客具有4401/1837/1593mm的長寬高以及2646mm的軸距,這是緊湊級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材,幾條上揚(yáng)的車身腰線勾勒出高挑的車身姿態(tài),動(dòng)感十足,車窗四周還有鍍鉻亮條作包邊處理,具有不錯(cuò)的檔次感,下方18英寸的雙色多輻式輪圈擁有不錯(cuò)的視覺效果。

來到車尾,回旋式的尾燈加入了熏黑效果,內(nèi)部的燈組像極了眼睛,配合擾流板上的高位剎車燈,在夜晚點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。后包圍加入了銀灰色飾板裝飾,擁有不錯(cuò)的時(shí)尚氣息,較高的離地間隙讓日常逍客能輕松應(yīng)對(duì)各種路況的挑戰(zhàn)。

進(jìn)入車內(nèi),中控臺(tái)采用了T型布局,車內(nèi)大面積采用軟性材質(zhì)覆蓋,用料很足,大量鍍鉻亮條和縫線工藝的加入提升了質(zhì)感。9英寸的觸控液晶屏采用嵌入式設(shè)計(jì),兩側(cè)還有觸控式的按鍵,支持衛(wèi)星導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息展示、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能,遺憾的是并不支持手機(jī)互聯(lián)映射功能。中控屏下方是空調(diào)控制區(qū)域,可通過實(shí)體按鍵或者旋鈕來進(jìn)行操作,實(shí)用性不差。

左側(cè)三輻式平底多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹,握上去手感不錯(cuò),同時(shí)營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍,儀表盤由兩個(gè)指針儀表和一塊5英寸的行車電腦組成,雖然缺乏科技感,但是不得不承認(rèn),這種傳統(tǒng)的機(jī)械儀表在獲取行車信息方面更加直觀。

配置方面,在這個(gè)價(jià)位,2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版算的上比較豐富,除了一些基本配置外,它還配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360度全景影像、定速巡航、剎車輔助、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等等。

空間方面,180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低能獲得1拳的頭部空間,在后排能獲得3指的頭部空間和4指的腿部空間,后排空間算不上特別充裕,但是能滿足大部分家庭對(duì)空間的需求。

前排座椅支持多向調(diào)節(jié),主駕駛座椅還配有電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅采用真皮材質(zhì),座椅舒適度就不用多說了,畢竟一直以來,日系車的座椅都被冠以“日系大沙發(fā)”的美名,在這輛日產(chǎn)逍客身上同樣適用,只不過后排中間地臺(tái)隆起偏高,長時(shí)間乘坐時(shí)中間乘客的腿部舒適性會(huì)有折扣。后備廂空間表現(xiàn)讓人滿意,拆掉蓋板之后同時(shí)放下三個(gè)行李箱,還有不少剩余空間,并且后排座椅還能放倒,所以不用擔(dān)心轉(zhuǎn)載能力弱之類的。

動(dòng)力方面,日產(chǎn)逍客全系搭載了一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無極變速箱,能輸出151Ps的最大馬力和194N·m的最大扭矩,NEDC綜合油耗低至6.2L/100km,實(shí)際開起來,這款車在油門初段響應(yīng)很積極,配合CVT變速箱有較好的平順性,給人很輕快的駕駛體驗(yàn),但是在中后期就缺少了爆發(fā)力,不過對(duì)于家用來說這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)足夠了。

底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛與多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,在調(diào)校上偏硬,能很好地給駕駛員提供路感反饋,雖然犧牲了一定的舒適性,但是給車身提供了出色的支撐性,日常行駛過程中更加敏捷、靈巧。

看完對(duì)日產(chǎn)逍客的介紹,不難發(fā)現(xiàn),他能獲得這么多消費(fèi)者的認(rèn)可完全是憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力,大氣時(shí)尚的外觀、用料扎實(shí)的內(nèi)飾、豐富的配置以及讓人滿意的空間表現(xiàn)等等,如果你手握十多萬預(yù)算兩買輛緊湊級(jí)SUV,日產(chǎn)逍客值得你將它列入你的備選名單之中。

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