寫在前面：

90后甚至00后開始成為汽車消費市場上的主力軍，這群人的購車思維和想法，與上一代消費主力截然不同。相比“內(nèi)卷”的方式，90后乃至00后們，購車的想法很簡單，在滿足生活標準的同時，通過汽車提升出行品質(zhì)，比如周末的郊區(qū)旅行、小長假的自駕游等，而車子也從“面子”過渡到“實用”。

另外，當下的年輕人相當務實，有多大條件就買多大的車，10萬元或許談不上富裕，但購買一臺車，卻能夠有著更好的出行品質(zhì)。那么，我們的話題也來了，10萬元如何選擇一臺屬于年輕人的家用轎車呢？

考慮到品牌力、產(chǎn)品力以及配置等方面，我們今天找到這樣一臺車。作為一臺10萬元級的緊湊型轎車，它方方面面都比較均衡，它就是起亞K3。在當下緊湊型市場“卷”的如此嚴重的今天，基本上3萬元的差距就會有很大的懸殊，而在10萬這個檔，起亞K3絕對是緊湊型轎車中最值得考慮的。

好看的皮囊，絕不是千篇一律

外觀方面，起亞K3并沒有完全照搬海外版車型的設計，這也是基于中國用戶的考慮，融入本土化元素，才更能夠契合中國消費者的口味?；[式進氣格柵搭配內(nèi)部直瀑式的鍍鉻飾條，讓整車看起來更具氣勢。兩側(cè)大燈采用全LED光源，符合當下的流行元素，照明效果也比鹵素大燈更出色。前包圍造型凹凸有致，兩側(cè)配備霧燈裝置，基本的實用性功能一樣不少。

車身側(cè)面，起亞K3有著修長的車身，作為一臺緊湊型轎車，它有著2700mm的軸距，為這臺車帶來了出色的空間表現(xiàn)，即便四個人出行，也依舊有寬敞的空間體驗。另外，起亞K3通過上揚的下腰線，搭配貫穿車身的上腰線，營造出俯沖式的效果，進而提升了整車的運動感。

起亞K3是同級唯一配備17英寸輪轂的車型，它采用多條幅造型，運動感較強。車身尺寸方面，起亞K3的長寬高分別為4660/1780/1450mm，整體表現(xiàn)在同級別較出色。

車尾部分，起亞K3采用當下流行的貫穿式尾燈，在點亮之后非常的亮眼，辨識度很高。另外，后包圍的設計較有意思，通過啞光銀色飾條勾勒出雙邊兩出的排氣布局，展現(xiàn)新車的運動感，讓年輕人直接愛了。

有趣的“靈魂”，才是萬里挑一

對于當下的年輕人，一臺車什么最重要？它能夠想你所想，這才是當下汽車應該有的樣子，比如我們需要開啟空調(diào)吹一吹涼風，只需要通過言語和車輛溝通即可，無需再進行手動操作。起亞K3搭載了10.25英寸中控屏幕，并內(nèi)置百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，可以實現(xiàn)語言交互、語音控制、遠程控制、百度導航、QQ音樂以及實時信息等實用性功能，為年輕消費者提供更佳智能、便捷的用車體驗。

特別是遠程控制十分實用，科技是輔助人類生活的，當炎炎夏日，我們何嘗不想進入車內(nèi)就如同進入另一個清涼世界，有了遠程操控，開啟空調(diào)變得更加輕松，足不出戶便可開空調(diào)，為你營造一個與眾不同的小環(huán)境，冬天亦然。另外，起亞K3的舒適性配置也十分出色，自動駐車、無鑰匙進入及啟動、定速巡航、自動空調(diào)、手機無線充電等，充分滿足年輕人對于一臺車的高標準高需求，而這也恰恰是非常實用的。

此外，起亞K3在安全輔助駕駛配置方面也足夠出色，搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，它集成了并線輔助、FCA-C前方防撞輔助(帶行人識別)、SCC自適應巡航(帶啟停功能)、BCW側(cè)盲區(qū)預警、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、RCCW后方橫向碰撞預警、HBA智能遠近光控制等全方位的智駕輔助功能，讓你駕車更加輕松。比如HBA智能遠近光控制，可以幫你擺脫“遠光狗”，無需手動操作，車輛即可通過路況和環(huán)境進行遠近光之間切換，駕駛員可以集中注意力，保證行車安全性。

黃金動力匹配，帶來油耗與動力的完美平衡

起亞K3的主力車型配備了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機為伽馬2代產(chǎn)品，通過與智能無級變速箱的匹配，權衡了動力與油耗。相比繁瑣的羅列數(shù)據(jù)，我們直接說結果，整套動力系統(tǒng)的百公里油耗僅為5.1升。

這是什么概念，我們不妨算一筆賬，按每年家用的15000公里行駛距離來算，目前92號汽油已經(jīng)接近8元，比同級別車型百公里省1.5升油，那就意味著起亞K3 1.5L車型一年可以節(jié)約1800元的燃油費，雖然不是一筆巨款，但幾年的使用成本疊加，這臺車就能為你省下一筆可觀的費用。

如果你覺得1.5L發(fā)動機的動力無法滿足你的使用需求，起亞K3還提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機榮獲了沃德十佳稱號，最大功率130馬力，百公里綜合油耗僅需5.3升，僅僅比1.5L車型增加0.2L的油耗，卻換來了更強的動力輸出，對于喜歡推背感的年輕人而言，1.4T車型顯然是一個更好的選擇。無論哪種，都是一臺符合“雙標”需求的年輕人喜歡的車。

寫在最后：

起亞K3打出的口號是“入門即高配”，它在同級別產(chǎn)品中確實很強大，尤其是入門車型，更契合它的口號，讓年輕人用最少的成本，享受到本應該享受的樂趣。10萬元的購車成本，給你帶來更高品質(zhì)的用車生活，起亞K3絕對是年輕群體中一款當之無愧的“三好家轎”。