“出國的，必須要搞好它，不要丟咱中國人的臉！”在《制造時代》第一集《了不起的工人》中，東莞市永強汽車制造有限公司拼裝工段段長夏應華的話語擲地有聲。

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在這一集中，夏應華和戴維的故事，更是讓觀眾對東莞制造的精湛工藝和汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展有了全新的認識。

戴維是一位機械工程師，來自遙遠的澳大利亞。跨越了半個地球的距離，他把家安在了東莞這座因制造業(yè)而聞名的城市。在永強這家專門制造特種專用汽車的工廠里，有一條澳大利亞生產(chǎn)線。戴維作為技術(shù)監(jiān)督，和中國的工人一起，每年為澳大利亞制造400臺各類特種專用汽車。戴維對制造工藝的苛求，可以說是一絲不茍，大到整部車輛的裝配，小到一顆螺釘?shù)臄Q合，都必須合乎既定的標準。

夏應華6年前曾被派去澳大利亞學習焊接。半年前，他從一名焊工升職為段長。夏應華說：“其實他們的技術(shù)并不一定比我們的好，也沒有什么特別先進的方法或者設備，但是他們有一種非常執(zhí)著的精神，把這個產(chǎn)品當作藝術(shù)品來做?！彼某砷L經(jīng)歷說明，“中國制造”用勤勞和高效追趕著瞬息萬變的世界，中國工人更加懂得用借鑒和學習來縮短距離。他也是戴維眼中的中方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督員。

永強汽車領(lǐng)跑專用車制造市場

1991年3月，東莞市永強汽車制造有限公司成立，最初是以生產(chǎn)儲油罐為主。隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，公司產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，質(zhì)量也不斷提高。作為國內(nèi)專用汽車制造企業(yè)，永強汽車已經(jīng)領(lǐng)跑專用車制造市場，主要產(chǎn)品有罐式車系列與消防車系列，已擁有永強汽車、永強奧林寶、豪邁機場特種消防車及西蒙舉高類消防車等多個國內(nèi)外知名品牌，現(xiàn)有運輸類、滅火類、救援類、應急災難搶險類四大產(chǎn)品體系、300多個產(chǎn)品類別。

回憶起公司的發(fā)展歷程，夏應華感慨良多。他說，最開始和澳大利亞的公司合作時，永強汽車產(chǎn)品返修率很高。“對每一個問題，我們都仔細琢磨，不斷改良工藝，研發(fā)新的技術(shù)。這樣一步步走來，最終才有質(zhì)的飛躍?！毕膽A說。

永強汽車戰(zhàn)略與品牌經(jīng)理楊雷說，該公司制造的產(chǎn)品具備機動性強、智能化高等特點，在國內(nèi)外擁有良好的口碑。目前，永強汽車已經(jīng)在澳大利亞、委內(nèi)瑞拉、沙特阿拉伯、尼日利亞、馬來西亞、泰國、菲律賓等國家建立了銷售和服務網(wǎng)絡，產(chǎn)品覆蓋非洲、東南亞、中東、美洲、歐洲等地區(qū)。

汽車產(chǎn)業(yè)成為寮步亮麗名片

永強汽車總部位于寮步鎮(zhèn)，這家企業(yè)的成就，是寮步鎮(zhèn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型案例。

寮步汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)端于1996年，是東莞發(fā)展最早的汽車商貿(mào)板塊。寮步鎮(zhèn)堅持汽車貿(mào)易、汽車制造、汽車文化、汽車服務“四輪驅(qū)動”，持續(xù)加大汽車產(chǎn)業(yè)培育和扶持力度，注重發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應，先后建設了國際汽車城、百業(yè)汽配城、聯(lián)合二手車交易中心等汽車服務平臺和汽車職業(yè)技術(shù)學校，培育了永強汽車等特種車輛制造龍頭企業(yè)，構(gòu)建起以汽車銷售為主、汽配銷售為輔，整車裝備和汽配生產(chǎn)環(huán)繞布局的汽車產(chǎn)業(yè)格局。

目前，寮步鎮(zhèn)擁有汽車相關(guān)市場主體1300多家，汽車年銷量超過20萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模近500億元，年納稅額10多億，占東莞汽車銷售市場超50%份額，汽車產(chǎn)業(yè)成為寮步一張亮麗名片。

接下來，寮步鎮(zhèn)將緊緊把握粵港澳大灣區(qū)、廣深港澳科技創(chuàng)新走廊建設和園區(qū)統(tǒng)籌組團發(fā)展等新的歷史機遇，以更大的力氣，更實的舉措，繼續(xù)做大做強汽車產(chǎn)業(yè)，著力構(gòu)建以先進制作業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動寮步鎮(zhèn)從汽車銷售名鎮(zhèn)向汽車產(chǎn)業(yè)名鎮(zhèn)轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

【記者】程癸鍵

【作者】 程癸鍵

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端