今天試駕的這款皮卡遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出小編的預(yù)期,十萬級(jí)的價(jià)格卻有著寶馬同款變速箱,它就是福田新征服者猛將柴油8AT。同為十萬級(jí)皮卡,近期開啟預(yù)售的金剛炮定位于時(shí)尚商用皮卡,而新征服者猛將柴油8AT定位于輕奢創(chuàng)富寬體大皮卡,可謂宜商宜家,到底表現(xiàn)如何,跟著小編一探究竟吧。
最出乎意料的原因,就是征服者5這款車定位于商用市場(chǎng),但它卻意外地采用了8擋自動(dòng)變速箱。熟悉皮卡市場(chǎng)的粉絲們都知道,目前的工具型皮卡市場(chǎng)中大部分都是采用手動(dòng)變速箱,甚至不少定位家商兩用的皮卡也是手動(dòng)擋車型。而征服者5這樣一款定位工具型皮卡市場(chǎng)的產(chǎn)品,竟然采用了8速自動(dòng)變速箱,這不得不說為商用皮卡群體提供了一個(gè)更加便利的選擇。
以新征服者5皮卡為例,其整車尺寸為5603mm×1860mm×1860mm,軸距達(dá)到3398mm。配有265/65R17型號(hào)輪胎。
這款新征服者猛將柴油8AT在動(dòng)力總成上進(jìn)行了升級(jí),不論是運(yùn)輸拉貨還是日常駕乘出行都毫不打折扣。它搭配傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)基因的2.0T柴油動(dòng)力,同時(shí)它匹配百年經(jīng)典采埃孚8AT變速箱,承載扭矩較6AT提升100N·m,換擋效率提升50%,傳動(dòng)效率最高可達(dá)96%。有了百年經(jīng)典CP的加持,它的最大扭矩達(dá)到390N·m,最大功率120kW,百公里油耗最低僅7.5L,這個(gè)水平可以說是相當(dāng)省油了!真正實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與高效節(jié)油的完美組合。
從實(shí)際駕駛感受來說,雖說搭載的是一款柴油機(jī),但新征服者猛將在起步階段、加速過程中的噪音相對(duì)都不是特別明顯,相反,柴油機(jī)“低速高扭”的優(yōu)勢(shì),令其起步時(shí)間更短,而加速過程中隨叫隨到的動(dòng)力,甚至一時(shí)令我忘記了所駕駛的是自重近兩噸的皮卡車型。當(dāng)然,畢竟整車長(zhǎng)度超過了5.6米,整車談不上“操控樂趣”,好在轉(zhuǎn)向手感較為靈敏、輕盈,即使是在市區(qū)內(nèi)行駛,也毫無壓力可言。
而當(dāng)你把駕駛模式轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式后,新征服者猛將似乎一下醒了過來,轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高的區(qū)間,延遲換擋時(shí)機(jī),讓整車的感受變得輕盈了一些。所以在試駕新征服者猛將的時(shí)候,我一直使用的是這種模式。
在通過性上,新征服者猛將更是當(dāng)仁不讓!最小離地間隙200mm,最大爬坡角度達(dá)到60%,具備超強(qiáng)通過性且動(dòng)力十足。不僅如此,它還采用了不少定位家用和越野取向的皮卡常用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有兩驅(qū)/自動(dòng)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)四種驅(qū)動(dòng)形式。
普遍的工具型皮卡都會(huì)采用簡(jiǎn)單可靠的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而適時(shí)四驅(qū)明顯是為了用車更加方便,切換四驅(qū)更加智能更“隨需而動(dòng)”。福田皮卡不惜成本地將適時(shí)四驅(qū)和8速自動(dòng)變速箱融入到這樣一款工具型皮卡之上,勢(shì)必會(huì)讓其在同級(jí)別皮卡中脫穎而出。
最后,有關(guān)新征服者猛將的外觀方面,也是我非??粗氐囊稽c(diǎn)。直觀來看,新征服者猛將寬大的進(jìn)氣格柵、粗壯的銀色鍍鉻條,營(yíng)造出較強(qiáng)氣場(chǎng),再加上精致的大燈,更是給人一種不怒自威的感覺,盡顯“硬漢”風(fēng)格。此外,再搭配上白色車身、熏黑行李架,整車又顯得頗為時(shí)尚、潮流,開車上路時(shí)幫我賺得了不少回頭率。
新征服者猛將柴油8AT開啟純平箱2.0時(shí)代,貨箱內(nèi)取消輪轂包罩,有效地釋放了更大的車箱容量,裝載大貨物更加輕松,承載性更強(qiáng),讓您多拉快跑賺的更多!舉個(gè)例子,當(dāng)運(yùn)輸直徑為58公分的油桶時(shí),常規(guī)的加長(zhǎng)皮卡只可以放置4個(gè)油桶,而平底貨箱由于沒有鼓包,足足能放置6個(gè)油桶,載貨和經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)于提升了50%。
無論這個(gè)皮卡的獨(dú)到之處是優(yōu)是劣,能夠在如此多的皮卡之中,給人留下深刻的印象,都說明它有一定的特點(diǎn),這就是最大的優(yōu)勢(shì)。而如果這個(gè)特點(diǎn)是一個(gè)正向的、積極的,那么廠家完全可以以這個(gè)特點(diǎn)進(jìn)行傳播推廣,勢(shì)必會(huì)起到事半功倍的效果。
作為十萬元級(jí)別柴油版采埃孚8AT皮卡,新征服者猛將柴油8AT很好地平衡了商用和家用的使用功能,恰如其分地找到了年輕用戶的需求點(diǎn),它的出現(xiàn)不僅能成為創(chuàng)富路上的得力搭檔,還將是生活中的親密玩伴,必將得到更多用戶的認(rèn)可與青睞。
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