【卡車之家 原創(chuàng)】自從很多地方開始對車貨總重超過4.5噸的藍牌綠通車進行收費后，很多以前用藍牌輕卡拉綠通的卡友紛紛表示想要換載量更大的6.8米車型。那么今天我們就為大家介紹一款很適合拉的綠通的6.8米車——一汽解放J6L 尊享版綠通車型。

自2012年解放J6L問世，產(chǎn)品兼顧承載力與輕量化的設(shè)計，使其在國內(nèi)高端中卡市場占有一席之地，為用戶提供全新的用車體驗。一汽解放J6L 至尊版6.8米載貨便是當中的佼佼者，它是一款集“高舒適、高動力、高可靠、高收益”于一身的城際中短途物流“賺錢利器”。

對于跑綠通的卡友來說，選車時最注重以下幾點：

1、動力性能。綠通運輸?shù)呢浳镞\輸時間過長的話很容易就會發(fā)生變質(zhì)，所以綠通用車首重時效，而強大的動力性能就是對時效最好的保障。

2、舒適性。隨著生活水平的提高，卡友們對車輛舒適度的期望值也是越來越高的，良好的駕乘體驗可以有效地緩解司機的駕駛疲勞感。

3、穩(wěn)定性。上文也提到了綠通用車對運輸時限的要求非常嚴格，如果路途上發(fā)生故障導(dǎo)致貨物沒有及時送到的話，這對貨主和司機都是非常大的損失。

那么這款一汽解放J6L 尊享版能滿足以上的要求嗎？

在外觀上來看，J6L尊享版綠通車型與老款車型相比，其前臉看起來更加犀利，三段式的進氣格柵看上去更加有層次感，上面還設(shè)置有密密麻麻的透氣孔，加快進氣效率，配合上實拍車紅色涂裝讓車輛看起來更加高大，也更具力量感。

與之前的產(chǎn)品相比，解放J6L 尊享版的大燈造型也做出了不小的改變，LED轉(zhuǎn)向燈位于整套燈組的最邊上，并呈現(xiàn)“L”型，看上去還是很有辨識度。大燈采用橫向布置，與乘用車類似。

光源采用了鹵素光源，并對其進行了升級，遠近光亮度有了明顯提升，可以為用戶提供更加安全的駕駛視野。

我們可以看到，在這款車的車門上還有的尊享版綠通的字樣，這代表了這臺J6L的全新品系名稱以及表明這款車對綠通工況的適用性。

后視鏡采用了分體式設(shè)計，雖然比一體式后視鏡的風阻稍微大一些，但主副鏡均可自由轉(zhuǎn)動，提供的視野會更為廣泛，而且發(fā)生破損時換件的成本也更低。

這款車軸距為5300mm，車身尺寸為9x2.55x4米，大小適中，非常適合綠通的運營官工況。輕量化方面也不錯，整車重量保持在6.9噸。

對于綠通運輸來說，時效是第一位，而保障時效的最好的方法就是加強車輛的動力性能。

這款J6L 尊享版的動力就非常不錯，它搭載的是一款解放動力發(fā)動機，這款6缸直列式發(fā)動機的排量為5.7L,符合國六的排放標準，最大輸出功率為192KW（即260馬力），在1300-1700RPM時即可爆發(fā)出1000牛米的峰值扭矩。這樣的動力參數(shù)對于一款中卡來說已經(jīng)是非常強勁了，用在時效要求較高的綠通運輸中非常合適。

而這款車匹配的就是解放的八擋變速箱，具體型號為CA8TAX100FS，這款變速箱一汽集團針對中卡市場開發(fā)的一款雙中間軸變速器。采用主副箱組合設(shè)計，主箱為手動操縱，副箱為氣動操縱，具有8個前進擋和2個倒擋，性能穩(wěn)定，可靠性好，換擋輕便靈活，換油里程長達5萬公里。

后橋也是來自一汽自主產(chǎn)品，是一款速比為4.33的378沖焊橋，這款后橋經(jīng)過重新設(shè)計，整體自重得到的一定降低，對于整車重量的降低能夠起到幫助，4.33速比配合超速擋變速箱，同樣可以滿足時效需求。

我們可以看到，這款車的尿素罐造型非常奇特，因為它采用了解放自主研發(fā)的氣驅(qū)尿素，使用了鋁合金材質(zhì)外殼，容積更大自重更輕，而且也更不容易和尿素內(nèi)部的成分產(chǎn)生反應(yīng)，總而言之就是更耐用更可靠。

油箱選用的是400L的大容量油箱，加滿一次足夠司機使用很長時間，可以有效減少加油次數(shù)，節(jié)約運輸時間。油箱也采用了鋁合金材質(zhì)，抗腐蝕性好，也能幫助降低自重。

在這款車型設(shè)計之初，解放依據(jù)用戶實際使用工況進行開發(fā)，針對平原、山區(qū)、高原、寒區(qū)等多種工況進行了大量用戶使用試驗驗證，故采用平頂駕駛室加雙臥的設(shè)計，內(nèi)部空間更大、更寬，適合雙人駕駛，行駛安全效率高。

駕駛室內(nèi)飾采用了解放家族式的內(nèi)飾設(shè)計，非常關(guān)注用戶的實際駕乘體驗。整個駕駛室采用以黑色與灰色為主，褐色為輔的配色方案，深淺搭配適宜，給人一種很舒適的感覺。

主駕采用了氣囊減震座椅，功能配置非常豐富，座椅通風、座椅加熱、多角度調(diào)節(jié)等一應(yīng)俱全，對于綠通運輸車來說，跨越省市是家常便飯，有了這樣的一款座椅就能給你一個穩(wěn)定且舒服的駕駛體驗。

方向盤采用了四幅式設(shè)計，造型帥氣，運動感十足，握感也非常不錯。橫向的幅條上設(shè)置了多組功能控制按鍵，定速巡航、藍牙、多媒體控制等功能都有，方便司機在行駛的途中進行操作。

中控臺采用的是環(huán)繞式設(shè)計，所有的功能控制按鍵都朝向司機，司機抬一下手就可以完成想要的操作，更符合人體工程學，行駛起來更方便更舒適。

大尺寸的懸浮式中控屏就位于傾斜的工作臺上，屏幕朝向司機，稍微側(cè)一下頭就可以看清楚。中控屏幕的功能不少，除了可以滿足用戶對影音娛樂方面的需求，還可以通過它觀察車輛四周的情況。

儀表屏采用了較為常見的機械指針加大尺寸液晶屏的設(shè)計。兩個表盤的刻度都采用了不同的顏色進行標注，一目了然，液晶屏對車輛信息的涵蓋更為全面，司機通過切換功能可以直觀的獲取想要的信息。

內(nèi)飾方面電動門窗、中控鎖、后視鏡加熱都有，配置非常高，整體呈現(xiàn)出明顯的乘用車風格。

雙臥鋪對于追求高時效的綠通運輸來說非常實用，要在駕駛安全的前提下保障保障運輸時效雙人駕駛是個不錯的方法，而雙臥的設(shè)計就可以很好的滿足兩人的休息需求。而且臥鋪的寬度與柔軟度也非常不錯，躺在上面相當舒適。

雙人跑車時需要攜帶的東西比較多，所以需要大量的儲物空間，在這款車上我們可以看到三個大容量的高架箱，臥鋪下也有不小的抽屜，足夠兩人使用了。