【卡車之家 原創(chuàng)】伴隨著輕卡技術(shù)規(guī)范的正式落地實(shí)施，輕卡的裝載能力受限，追求大貨廂高承重的卡友也逐漸將目光放在了中卡上。2021年江淮德沃斯橫空出世，中卡身材，價(jià)格直逼輕卡，也使得德沃斯系列車型上市之后，市場(chǎng)關(guān)注度非常高。

但是對(duì)于部分夫妻車、父子車等雙人運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，高頂雙臥駕駛室是必備選項(xiàng)。此前，德沃斯主要有平頂和半高頂車型，為了滿足卡友們的運(yùn)輸需求，2022年江淮德沃斯又推出了高頂雙臥版6米8載貨車。

整車自重7.81噸 合規(guī)裝載10噸

對(duì)于綠通百貨、建材家具等城際或者城郊運(yùn)輸?shù)闹锌ㄓ脩魜碚f，最關(guān)注的無(wú)疑是車輛能否滿足“多拉快跑”的要求，反映到車輛配置上就是額定載質(zhì)量以及車輛的動(dòng)力性，畢竟6米8載貨車的車輛使用場(chǎng)景非常廣泛，出色的動(dòng)力性才能保證在大方量運(yùn)輸中也能有更高的運(yùn)輸效率。

德沃斯高頂雙臥系列車型的軸距為5000mm，貨箱長(zhǎng)度為6800mm，產(chǎn)品公告涵蓋欄板、廂式、倉(cāng)柵、冷藏、翼展、禽畜六大類，幾乎包含了目前市場(chǎng)上需求比較大的所有車型。

那么車輛的自重是多少呢？?jī)奢S6米8載貨車的公告總重最大為18噸，想要在法規(guī)允許的范圍內(nèi)多裝貨，就要盡可能減低車身自重，德沃斯高頂雙臥車型除了禽畜車自重為7.875噸以外，其他五款車型，自重均為7.81噸，合規(guī)裝10噸完全沒問題。

康明斯配法士特 氣囊橋+電子手剎

當(dāng)然，裝的多，能不能跑的快，還得要具備強(qiáng)勁的動(dòng)力性。實(shí)拍的這款德沃斯高頂雙臥車型搭載的是康明斯B4.5NS6B220國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為162kW（220馬力），在1300-1500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩820牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的變速箱為法士特8JS85TC鋁殼變速箱，最高擋速比為0.75，這款變速箱在同級(jí)別的6米8載貨車市場(chǎng)中保有量非常大，保有量大最直接的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)過了市場(chǎng)多種運(yùn)營(yíng)工況的檢驗(yàn)，并且維修保養(yǎng)也更方便，配件保有量也大。

另外也可選擇法士特的AMT變速箱，可以根據(jù)工況選擇最合適的擋位，相比手動(dòng)變速箱可以減少錯(cuò)誤操作，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，解放駕駛員左腳和右手，減輕駕駛的疲勞感，并且匹配有電子手剎、自動(dòng)駐車以及坡道起步輔助功能，在等紅綠燈以及堵車走走停停時(shí)，也不需要頻繁拉手剎踩離合，坡道起步也更方便更安全。

底盤方面，這款前橋?yàn)?.7噸，后橋?yàn)?噸級(jí)后橋，懸架方面有兩種選擇，分別是前3后9+7、前9后9+7，車架尺寸為245x70x6-865（mm），從數(shù)據(jù)上來看，完全可以應(yīng)對(duì)6米8市場(chǎng)上各類貨品的承載需求。

為了應(yīng)對(duì)不同工況的需求，后橋有4.333、4.555和4.875三種速比選擇，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算得知，動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候，搭配上述三款不同速比的后橋，車速分別是82、78和73公里每小時(shí)，三種后橋速比，分別對(duì)應(yīng)用戶對(duì)時(shí)效性和爬坡的需求，用戶可以根據(jù)自己的工況選擇。

對(duì)于綠通、冷鏈、醫(yī)藥品、精密儀器等細(xì)分市場(chǎng)用戶來說，最害怕的就是出現(xiàn)貨損，一旦出現(xiàn)貨損，賠償也都比較高。實(shí)拍的這款德沃斯后橋采用的是氣囊橋，對(duì)于特殊細(xì)分市場(chǎng)的用戶來說，選擇氣囊橋可以極大程度上緩解來自地面的顛簸，降低貨損，這在同級(jí)別車型中也算是少有的選裝配置。

此外，后橋氣囊高度也可調(diào)節(jié)，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)主要在于靠臺(tái)作業(yè)時(shí)，可以根據(jù)貨臺(tái)的高度靈活調(diào)整，如果是人工或者叉車裝卸的話，降低后橋高度之后，裝卸貨也更加輕松。

運(yùn)價(jià)低迷，如何能夠開源節(jié)流，獲得更高的運(yùn)營(yíng)收益？是每個(gè)卡友關(guān)心的問題。江淮德沃斯給出的答案是三大件長(zhǎng)換油，降低保養(yǎng)頻次，減少保養(yǎng)費(fèi)用。

實(shí)拍的這款德沃斯機(jī)箱橋的換油里程分別是6萬(wàn)、10萬(wàn)、10萬(wàn)，并且可選30萬(wàn)公里免維護(hù)輪端前橋和30萬(wàn)公里康邁輪端10萬(wàn)公里長(zhǎng)效油后橋，可以在車輛的全生命周期中大大降低進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間及金錢成本，省時(shí)省錢省心省力。

此外，高頂雙臥版本標(biāo)配300L鋁合金油箱，也可選裝450L鋁合金油箱，可以滿足遠(yuǎn)距離運(yùn)輸需求。為了降低車身自重，儲(chǔ)氣筒也采用的是鋁合金材質(zhì)。

高頂雙臥駕駛室 大屏帶倒車影像

此前的德沃斯6米8車型采用的是平頂或者半高頂駕駛室，看上去更偏向于輕卡車型的設(shè)計(jì)，升級(jí)至高頂雙臥車型，采用的是T系列駕駛室，外觀也有所變化。

駕駛室頂部配有遮陽(yáng)罩，并且?guī)в惺纠獰?，可以提升行車安全性。一體式后視鏡不僅增加了美觀性，更重要的是可以降低行駛中的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

中網(wǎng)采用的是鏤空蜂窩狀進(jìn)氣格柵，棱角分明，整體看上去很硬朗。組合式大燈帶有LED日行燈布置在三段式保險(xiǎn)杠上，三段式保險(xiǎn)杠在發(fā)生碰撞需要更換時(shí)，不需要整體更換，只需更換損壞段，可以降低維修成本。

升級(jí)至高頂雙臥車型之后，德沃斯的內(nèi)飾外觀都進(jìn)行了全面升級(jí)，尤其是駕駛室內(nèi)部，增加了很多亮點(diǎn)配置。畢竟對(duì)于中卡車型來說，運(yùn)距更長(zhǎng)，卡友們?cè)谲嚿仙罟ぷ鞯臅r(shí)間更長(zhǎng)，駕駛室的舒適性很關(guān)鍵。

高頂雙臥車型，臥鋪尺寸自然很關(guān)鍵，這款德沃斯的下臥鋪寬度為610mm，上臥鋪寬度為600mm，在車輛總長(zhǎng)合規(guī)并且保證后方裝貨空間的基礎(chǔ)上，這個(gè)寬度表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以滿足中長(zhǎng)途用戶對(duì)于空間的需求。

不少卡友在使用高頂雙臥駕駛室時(shí)，會(huì)遇到“縱向空間小、方臥鋪睡下起身會(huì)碰頭、很壓抑”等問題，這款德沃斯上下臥鋪之間的高度為940mm，成年駕駛員可以隨意挺直上半身，而上臥鋪距離頂部的高度為600mm。

隨著運(yùn)距越來越長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間開車非常勞累，這款德沃斯主駕駛匹配多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，并且?guī)в型L(fēng)加熱功能，夏天不怕屁股燙，冬天不怕開車?yán)?，可以將駕駛的舒適度和幸福感提升一個(gè)等級(jí)。

6米8車型經(jīng)常需要進(jìn)出物流市場(chǎng)、田間地頭、城市巷道等，運(yùn)輸工況相對(duì)比較復(fù)雜，盲區(qū)比較大，這款德沃斯提供10.5寸MP5大屏以及倒車影像的選配裝置，可以實(shí)現(xiàn)可視化倒車，無(wú)論是在倒車還是靠臺(tái)作業(yè)時(shí)，都可以提高行車安全。

多功能方向盤和電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱后視鏡如今也逐漸成為6米8高頂雙臥載貨車的主流配置了，升級(jí)之后的江淮德沃斯同樣可以選裝，多功能方向盤帶定速巡航簡(jiǎn)直是常跑高速卡友的福音，打開定速巡航，可以省不少勁。

而電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱后視鏡很多卡友可能覺得這是個(gè)小配置，但是效果不容小覷，很多貨車事故都是下雨天后視鏡視野不佳而造成的，有了電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱這一實(shí)用配置，可以隨時(shí)保持后視鏡視野的清晰，降低風(fēng)險(xiǎn)。

冬天躺在臥鋪上，最擔(dān)心的是突然發(fā)現(xiàn)車窗沒關(guān)好，實(shí)在懶得從被窩里爬出來，為了解決卡友們的這一困擾，德沃斯高頂雙臥車型的臥鋪旁集成設(shè)計(jì)了車窗控制按鍵、駕駛室頂燈開關(guān)、多媒體音量等，不用出被窩也能搞定，舒服！

● 編后語(yǔ)：

江淮德沃斯憑借可靠的產(chǎn)品性能和超高性價(jià)比，上市之后銷量表現(xiàn)很亮眼。而此前也有不少卡友期待德沃斯推出高頂雙臥版本，擴(kuò)充了產(chǎn)品線，無(wú)論是AMT變速箱、電子手剎、自動(dòng)駐車，還是配置充滿誠(chéng)意的駕駛室，都可以滿足了卡友們的運(yùn)輸需求。

而卡友們最關(guān)心的是高頂雙臥版本的德沃斯究竟能否延續(xù)此前產(chǎn)品的高性價(jià)比？目前，官方還沒有指導(dǎo)價(jià)，不過這款車已經(jīng)陸續(xù)到店試銷了，大家可以去經(jīng)銷商處詳細(xì)了解一下。（文/王雪潔 圖/卡車之家）