【卡車之家 原創(chuàng)】近幾年來，隨著社會的需求、科技的進(jìn)步，路上跑的貨車是越來越多，隨之而來的就是其車型配置方面的提高。但對跑城配運輸?shù)妮p卡車型來說，車型在舒適性方面好像一直不是很出色，如中、重卡車型常見的氣囊座椅配置，輕卡車型的裝配率就不是很高。

不過話都不是絕對的，在當(dāng)下輕卡車型中，有不少車型在舒適性上的配置越來越高，那本期卡車之家就找出了4款配置有氣囊減震座椅的輕卡，它們分別為一汽解放領(lǐng)途、江淮駿鈴A8、福田歐馬可S1、陜汽輕卡K3000。

● 一汽解放領(lǐng)途 搭載160馬力?？禉C(jī)

作為解放輕卡中的高端產(chǎn)品，領(lǐng)途一經(jīng)上市就獲得了極高的關(guān)注度，就從該車極其貼近J7的外觀設(shè)計，就能體現(xiàn)出領(lǐng)途在輕卡中的高端定位。

在動力配置上，實拍車型搭載福田康明斯F2.5NS6B160發(fā)動機(jī)，排量為2.498升，最大輸出馬力為160匹，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。除了這款發(fā)動機(jī)，該車也可以選擇解放動力4DB2發(fā)動機(jī)和最新款解放動力4DD3發(fā)動機(jī)，其排量均能滿足不超2.5L的法規(guī)要求。

傳動系統(tǒng)是匹配的萬里揚(yáng)WLY6G45，該變速箱采用手動6擋箱設(shè)計，其最高擋為超速擋，速比為0.79。

底盤方面，該車型采用型號為270DH的6噸級后橋，后橋速比為4.875。懸架結(jié)構(gòu)采用了前3后3+3的少片簧形式，而制動系統(tǒng)是采用楔式制動器，其工作原理與鼓剎基本相同。另外，這款領(lǐng)途還配置有一個超大油箱，其容積大袋了200L，能提供超1000公里的續(xù)航里程。

我們再看內(nèi)飾，領(lǐng)途的駕駛艙采用黑色+棕色的配色，處處透露著精致奢華的氣息，比較符合當(dāng)下年輕人的口味。而且該駕駛室還配置有深色窗簾，且四軸車窗上方都設(shè)置有窗簾軌道，休息時只需要將窗簾一拉，就能獲得一個陰涼舒適且隱私的休息環(huán)境。

該車座椅是采用1+2的布局，3人同時搭乘車內(nèi)空間也不會顯得擁擠。值得一提的是主駕座椅配備有兩級腰部支撐和四擋通風(fēng)功能，打開座椅通風(fēng)后涼風(fēng)便會從座椅底部徐徐吹來，長時間乘坐時大腿和屁股也不再悶熱，駕乘舒適性更好。

另外，領(lǐng)途輕卡還配置有四幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、可選10英寸觸摸中控大屏等。該車配附帶有床墊，收納在座椅后面，只需要將座椅靠背放倒，就能獲得一個厚度達(dá)5cm的臥鋪了。

● 江淮駿鈴A8 搭載160馬力安康機(jī)

在短途冷鏈運輸場景中，來自江淮的駿鈴冰博士寬體A8藍(lán)牌輕卡一直深受卡友們的喜歡，該車型不論是外觀、底盤、內(nèi)飾還是冷藏貨箱，均比較符合卡友們的用車需求，且有著較高的性價比。

介紹的這款駿鈴A8搭載安康HFC4DE2-2E發(fā)動機(jī)，排量為3.0L，最大功率為160馬力在1600-2400r/min時就可以爆發(fā)460N·m的峰值扭矩。當(dāng)然，卡友們也可以選擇排量為2.5L、4.0L以及4.5L機(jī)型，其扭矩覆蓋360N·m到820N·m。

傳動與之匹配的是星銳6擋手動變速箱，該變速箱帶有同步器，在換擋的時候平順性更好，手感反饋比較清晰，而且因為動力匹配程度比較完善，其傳動效率高達(dá)97％以上。

底盤方面，該車4.33的后橋速比足夠適應(yīng)大部分的路況，如果卡友用車走山路比較多，也可以選擇4.875這種較大的后橋速比。同樣，駿鈴A8可選擇前4后4+2或前4后5+6兩種不同的片簧設(shè)計，輪胎規(guī)格是為7.00R16，搭載有130L鋁合金油箱。

在內(nèi)飾設(shè)計上，這款駿鈴A8采用寬體駕駛室，其縱向?qū)挾却蟠?513mm，這尺寸在輕卡車型中還是比較少見的。而且該駕駛室還采用全包內(nèi)飾，雙拼色的設(shè)計使得駕駛室的內(nèi)部色調(diào)更豐富，車內(nèi)氛圍時尚大氣。

在配置上，這款駿鈴A8是采用氣囊減震座椅，還帶有扶手，駕乘舒適性不言而喻。另外，像什么中控鎖、自動車門、多功能方向盤等均配置齊全。中控臺配置了10.4寸的中控大屏，集成設(shè)計了導(dǎo)航、影音娛樂、倒車影像、智能語音等功能，當(dāng)卡友們在停車休息時，可以給卡友們提供非常豐富的娛樂活動。

● 福田歐馬可S1 搭載122馬力歐康機(jī)

歐馬可S1輕盈版車型是基于全新一代LE4平臺打造，其車型定位適用于零擔(dān)散貨、商超配送等場景下的輕拋貨物運輸。該車在外觀設(shè)計上依舊是采用家族化設(shè)計風(fēng)格，其經(jīng)典的三段式進(jìn)氣格柵百看不厭。

在動力配置上，實拍車型搭載歐康動力2.0L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩達(dá)到了270牛米。該車型也支持選裝歐康動力2.5L發(fā)動機(jī)，2.5升的排量，馬力段可從130馬力覆蓋至180馬力，最大扭矩可以達(dá)到450牛米，同時在發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)的時候，就可以輸出330牛米的扭矩。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是采埃孚5擋變速箱，對于采埃孚變速箱的品質(zhì)，我想卡友們是十分信賴的，其在換擋平順性、可靠性方面無須擔(dān)心。

該車底盤是采用5.125大速比后橋，能夠很好地兼顧起步所需大扭矩和高速巡航的動力要求。車架是采用610高強(qiáng)鋼沖壓車架，車架寬6cm，還配有前前盤式后鼓式制動，制動效率更高。值得一提的是該車底盤經(jīng)過科學(xué)輕量化設(shè)計后，其整車底盤自重僅1.8噸。

在駕駛室設(shè)計上，歐馬可S1輕盈版可選寬1730mm和1880mm兩種駕駛室寬度。該車內(nèi)飾采用了全包內(nèi)飾設(shè)計，整體檔次感更強(qiáng)，并且也能夠擁有不錯的隔音降噪水準(zhǔn)。另外，實拍車型是采用機(jī)械減震座椅，座椅軟硬適中，駕乘舒適感良好。

配置方面，該車采用最新樣式的多功能方向盤，集成有多個按鍵功能。中控臺在設(shè)計上更緊湊，雖然沒有布置中控臺，但常規(guī)功能齊全，日常用車不是問題。

● 陜汽輕卡K5000 搭載130馬力濰柴機(jī)

陜汽輕卡K5000在上市之初，憑借著全新設(shè)計的外觀，獲得樂不少年輕一代卡友們的喜歡，畢竟其點陣式的中網(wǎng)設(shè)計星光閃閃，著實有些閃耀。該車型除了白色、紅色的常規(guī)車身配色外，還提供有深海藍(lán)的車身配色，看起來十分新穎。

動力方面，實拍車型搭載濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機(jī)，2.29L的排量，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率96kW（130馬力），峰值扭矩能達(dá)到380N.m。除了這款發(fā)動機(jī)，德龍K5000還可選配裝濰柴最新推出的WP2.5系列發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到160馬力，動力表現(xiàn)更加搶眼。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是法士特F6JZ45BM變速箱，為手自一體（AMT）6擋變速箱。而AMT的好處就是在城配運輸時，不用擔(dān)心堵車、頻繁的紅綠燈起步，解放左腿和右手。

在底盤設(shè)計上，該車型采用上2.0T漢德鼓式免維護(hù)前橋及額載5T后橋，4.875的后橋速比。懸架是采用前3后3+2鋼板彈簧設(shè)計，車架高度為800x180mm，該車在輪胎上是選擇規(guī)格為7.00R16LT的賽輪品牌輪胎以及匹配120L的復(fù)合材料油箱。

內(nèi)飾方面，這款德龍K5000采用全新內(nèi)飾設(shè)計，黑+紅的雙拼色內(nèi)飾風(fēng)格很有乘用車的感覺。配置上有多功能方向盤、全液晶彩色儀表、氣囊減震座椅、10寸液晶顯示屏，該車配置了電子手剎和AUTOHOULD功能，大大增加了行車的便利性。

● 結(jié)語

隨著生活水平的提高，輕卡車型的舒適性配置也越來越高，介紹的這4款車型均可以給卡友們提供舒適的駕駛體驗。當(dāng)然，除了這4款車型，市面上還有很多輕卡配置有較為舒適的內(nèi)飾配置，就看卡友們怎么選擇了?。ㄎ?劉如權(quán)）