近些年，在積極促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的方針的指引下，我國經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中求進，不僅要發(fā)展快，更要發(fā)展的好，從以前的單純追求GDP增長，到現(xiàn)在寧可放慢GDP增長速度，也要兼顧環(huán)境保護、社會財富合理分配等問題，讓經(jīng)濟健康發(fā)展，穩(wěn)健的邁過改革開放的深水區(qū)。在這種經(jīng)濟發(fā)展的大好形勢下，各行各業(yè)都迎來新的發(fā)展機遇，為社會創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會，尤其是物流行業(yè)，已經(jīng)成為解決農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移到城市后就業(yè)問題的主力軍。福田時代馭菱正是在這樣宏觀經(jīng)濟大好以及物流行業(yè)迅速發(fā)展的大背景不斷創(chuàng)新，開創(chuàng)物流載體變革的新局面。

時代馭菱是福田汽車旗下的微卡品牌，為適應(yīng)城際間物流行業(yè)的快速發(fā)展，時代馭菱突破傳統(tǒng)微卡的單一模式，可分為柴油版、汽油版以及新能源物流用車三大類型，客戶可根據(jù)自己的實際需求，選擇合適的類型購買，并享受福田汽車所有的優(yōu)惠活動及售后服務(wù)。

時代馭菱EV是一款新能源物流純電動用車，是在倡導(dǎo)綠色城市物流的大背景下產(chǎn)生的。目前，城際間物流行業(yè)迅速發(fā)展，微卡作為其重要的載體之一需求量不斷上升，必然會給城市環(huán)境造成更大的壓力。時代馭菱EV擁有電驅(qū)動、模塊化、平臺化和拓展性等“三化一拓展”的特點，產(chǎn)品使用先進的三元鋰子電池作為動力源，并使用福田自主研發(fā)的四合一集成式控制器讓電子系統(tǒng)實現(xiàn)模塊化發(fā)展，真正做到了零排放、無污染。而且產(chǎn)品配備快、慢充系統(tǒng)可隨意切換，快充系統(tǒng)能夠讓卡車在兩個小時內(nèi)完成充電，快捷高效。新能源物流用車必將成為城際間物流用車的主流勢力，福田時代馭菱走在了時代的前沿。

時代馭菱V1也擁有傳統(tǒng)的柴油版，同時V2和V5也是柴油版微卡，上市于2007年，由于產(chǎn)品質(zhì)量過硬、省油高效等特點，在客戶中的口碑相當(dāng)優(yōu)秀，即使在近些年國內(nèi)微卡品牌異軍突起的情況下，每年的銷售額依然名列前茅。時代馭菱VQ1和VQ2是汽油版微卡，滿足了產(chǎn)品的多樣性，讓客戶有更多的選擇。全國微卡品牌中擁有汽油版的非常少，而時代馭菱的汽油版微卡一上市就迅速得到了市場和用戶的認可。超高的認可度源自產(chǎn)品過硬的品質(zhì)及服務(wù)，時代馭菱汽油版微卡擁有半承載和非承載兩種類型和1.0L、1.5L和2.0L多款動力，省力、省油、高效。

在這個革新的時代，以不變應(yīng)萬變的信條早已被智者拋棄，一個企業(yè)要想尋求自身發(fā)展，就必須要不斷的突破自我，適應(yīng)市場的變化。福田時代馭菱正是用多樣性產(chǎn)品應(yīng)對物流行業(yè)發(fā)展的新局面。