中新經(jīng)緯客戶端6月4日電(付玉梅)繼五菱“地?cái)偵褴嚒被鹆酥?，汽車圈刮起跟風(fēng)潮。中新經(jīng)緯記者注意到，近兩日多家車企也開(kāi)始借“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”概念宣傳相關(guān)車型。

　　多車企推“地?cái)偵褴嚒?/p>

　　6月2日，五菱專用車在其微信公眾號(hào)宣布，推出“翼開(kāi)啟”售貨車，并自稱為“地?cái)偨?jīng)濟(jì)的正規(guī)主力軍”。

　　雖“翼開(kāi)啟”是上汽通用五菱旗下產(chǎn)品，但港股五菱汽車卻受到市場(chǎng)關(guān)注。6月3日，五菱汽車盤(pán)中股價(jià)一度暴漲超120%，董事會(huì)也公告稱“不知股價(jià)上漲原因”。據(jù)Wind，五菱汽車3日、4日分別收漲53.27%、67.21%。

　　熱度之下，多家車企有所動(dòng)作。據(jù)中新經(jīng)緯記者不完全梳理，江淮汽車稱旗下江淮轎卡X系售貨車為“地?cái)偨?jīng)濟(jì)創(chuàng)富神器”；吉利旗下商用車打出“吉利遠(yuǎn)程——地?cái)偨?jīng)濟(jì)，賺錢神器”的廣告語(yǔ)；北京汽車曬出了自身企業(yè)旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在內(nèi)的“自帶人間煙火氣”的擺攤車型；長(zhǎng)安凱程表示將加大開(kāi)啟翼開(kāi)啟箱式貨車的生產(chǎn)，并推薦了神騏T20車型。

　　6月3日，認(rèn)證為北汽福田旗下的公眾號(hào)“福田汽車新時(shí)代”發(fā)文稱，福田汽車響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，打造適合地?cái)偨?jīng)濟(jì)的福田祥菱、小卡之星系列移動(dòng)式售貨車。

　　4日，福田汽車一名銷售告訴中新經(jīng)緯記者，福田祥菱目前的售價(jià)為5.8萬(wàn)元。“不漲價(jià)也沒(méi)優(yōu)惠，要下單趕緊了，這兩天很多人在問(wèn)?！?/p>

　　除了售貨車外，主打電動(dòng)皮卡的開(kāi)云汽車也表示，本周六將與北京市政府合作，在中關(guān)村廣場(chǎng)擺攤，屆時(shí)它的車將作為一輛燒烤車出席。新勢(shì)力車企威馬汽車也把一款SUV車型的宣傳語(yǔ)改成了“適合后浪擺攤的智能純電SUV”，并稱威馬移動(dòng)咖啡廳限時(shí)營(yíng)業(yè)。

　　車企爭(zhēng)先推出“地?cái)偵褴嚒钡男袨椋屓寺?lián)想起不久前的汽車“N95口罩潮”。有網(wǎng)友調(diào)侃稱：“這一屆車企太忙了，不僅要造車，還要‘蹭’熱點(diǎn)?！?/p>

　　疫情初期，車企紛紛推出號(hào)稱能達(dá)到N95防護(hù)級(jí)別的健康汽車，甚至稱可以達(dá)到N99級(jí)。據(jù)悉，汽車的“口罩”實(shí)為車輛搭載的空氣凈化功能產(chǎn)品。

　　彼時(shí)，吉利、長(zhǎng)安、上汽、廣汽等主流車企都推出了自家的“N95口罩”車。而這一行為也引起爭(zhēng)議。有專家指出，“N95”是口罩行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，不適用于車載空氣凈化產(chǎn)品，不能為了“蹭”熱點(diǎn)，把相關(guān)效果和概念混淆。

　　哪些車型從中受益？

　　此次“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”熱點(diǎn)中，以五菱為代表的售貨車受到關(guān)注。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，售貨車概念并非因“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”首創(chuàng)，福田、江鈴、小康等多家車企早在2015年、2016年就曾推出多款售貨車，售價(jià)在4萬(wàn)-7萬(wàn)之間。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，售貨車實(shí)際上是專用車，即為專用的用途而對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車輛進(jìn)行改裝。目前適合擺攤的小貨車全國(guó)總銷量應(yīng)該有300萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，主要是微客和微卡。

　　據(jù)悉，微客和微卡均歸屬于商用車分類。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，汽車銷量2576.9萬(wàn)輛，商用車銷量432.4萬(wàn)輛，占比16.8%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年，微型貨車?yán)塾?jì)銷售65.3萬(wàn)輛，同比下降1.8%，排名前三的車企分別為上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車。微型客車?yán)塾?jì)銷售39.95萬(wàn)輛，同比下降11.7%，排名前三的車企分別為上汽通用五菱、金杯汽車、東風(fēng)汽車。

　　“地?cái)偨?jīng)濟(jì)需要一定的車內(nèi)空間，可以載貨、擺貨，并有照明和電力供應(yīng)。這對(duì)微型車銷售有巨大的拉動(dòng)作用，尤其是微客、微卡的市場(chǎng)潛力較大，SUV和皮卡也是有較大的增長(zhǎng)空間?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　汽車行業(yè)分析師張翔表示，從“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的需求來(lái)看，比起轎車，SUV的發(fā)展機(jī)遇更大。他預(yù)測(cè)，市面上的SUV也可能會(huì)順應(yīng)趨勢(shì)作出相應(yīng)的改裝，比如將車窗做大，方便與顧客交流等?！斑@些改裝本身的工作量和成本都不是很大，我覺(jué)得是比較可能的。”

　　而張翔也提出，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的影響或有限?！坝卸嗌偃藭?huì)擺地?cái)偅钟卸嗌偃藭?huì)特意去買一輛車來(lái)擺地?cái)?，熱度過(guò)后又是否能長(zhǎng)期維持，這些都是未知的。一些小商販的用車需求也沒(méi)有那么強(qiáng)烈，除非規(guī)模比較大的地?cái)?，否則和汽車沒(méi)有直接關(guān)系。而且這些售貨車的銷量占比、利潤(rùn)都不是很高，對(duì)汽車行業(yè)的刺激作用有限。”

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