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【福田汽車康瑞h1】專題時(shí)代汽車 輕、微型卡車中的佼佼者

11月26日,由《中國汽車報(bào)》社主辦的中國卡車年度車型評選結(jié)果公布,北汽福田汽車股份有限公司時(shí)代事業(yè)本部時(shí)代康瑞K1(BJ1036V3JB5-L1)榮獲2016中國卡車年度車型評選年度微型車獎(jiǎng); 北汽福田汽車股份有限公司時(shí)代 事 業(yè) 本 部 時(shí) 代 康 瑞 H1(BJ1043V9JEA-A)榮獲2016中國卡車年度車型評選年度節(jié)油輕型車獎(jiǎng)。“此次評選活動(dòng)時(shí)代康瑞能夠獲獎(jiǎng),證明了產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)越以及生產(chǎn)技術(shù)的精良。時(shí)代汽車今后將持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、強(qiáng)化全時(shí)關(guān)愛服務(wù),挖掘用戶需求,為用戶提供多樣化的產(chǎn)品與服務(wù)?!北逼L锕煞萦邢薰緯r(shí)代事業(yè)部營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理謝炳富在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場向記者表示。

■權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),讓時(shí)代更有信心

公開、公平、公正、科學(xué),是歷屆中國卡車年度車型評選所遵循的原則,時(shí)代汽車每年都積極參與評選活動(dòng),正是看重這個(gè)平臺在業(yè)界的權(quán)威性?!皶r(shí)代此次獲得的兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),這是對時(shí)代產(chǎn)品的認(rèn)可,讓我們在市場競爭中更有信心?!敝x炳富說。據(jù)介紹,今年卡車年度車型評選測試環(huán)節(jié)分為客觀評價(jià)、主觀評價(jià)、技術(shù)特色評價(jià)三個(gè)大項(xiàng),還有60余個(gè)小項(xiàng)進(jìn)行深度測試??陀^測試涉及整車的動(dòng)力性、制動(dòng)安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性五個(gè)方面。時(shí)代汽車接受了全部項(xiàng)目的嚴(yán)苛測評,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)得到了驗(yàn)證。

■設(shè)立節(jié)油獎(jiǎng)項(xiàng),是對行業(yè)節(jié)能減排的鼓勵(lì)

據(jù)記者了解,時(shí)代事業(yè)部非常重視本年度車型評選活動(dòng),在參賽之前精選出了時(shí)代輕、微卡精品車型參評,并對參評車輛的性能指標(biāo)進(jìn)行了測試,以保持較好的狀態(tài)投入測評。值得一提的是,本年度測試首次設(shè)立了節(jié)油單項(xiàng)獎(jiǎng),而時(shí)代康瑞H1在測評中獲得了年度節(jié)油輕型車獎(jiǎng)項(xiàng)。對此,謝炳富表示:“今年的評選首次設(shè)立節(jié)油單項(xiàng)獎(jiǎng),這對我們行業(yè)的節(jié)能減排和發(fā)展節(jié)油科技起到了鼓勵(lì)和促進(jìn)作用。”此外,據(jù)了解,時(shí)代所推出的雙燃料車型,在今年也得到了較好的推廣。

燃油成本是運(yùn)輸從業(yè)人員廣為關(guān)注的一項(xiàng)成本之一,時(shí)代康瑞在節(jié)油方面表現(xiàn)突出,為用戶創(chuàng)造了價(jià)值。據(jù)介紹,時(shí)代康瑞車型與競品相比在節(jié)油性能方面主要有以下三點(diǎn)優(yōu)勢:首先,降低整車整備質(zhì)量以降低整車阻力,整車采用輕量化設(shè)計(jì),最大程度降低整車整備質(zhì)量,從而降低油耗。其次,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配。結(jié)合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)分析軟件,發(fā)動(dòng)機(jī)采用4J28TC國四電控高壓共軌技術(shù),精確控制噴油量及噴油時(shí)間,變速器匹配六擋箱,優(yōu)化主減速比,采用全鋼子午胎,降低滾動(dòng)阻力。這一套傳動(dòng)系統(tǒng)可使發(fā)動(dòng)機(jī)在整車常用工況下處于經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域工作,從而最大程度降低油耗。再次,降低整車空氣阻力。通過對整車增加導(dǎo)流罩,車身采用流線型設(shè)計(jì)等措施,降低整車空氣阻力,以達(dá)到良好的節(jié)油效果。

■2016城市用微、輕型車將持續(xù)增長

作為輕、微型車的代表,時(shí)代汽車在2015年雖然取得了一些成績,但是距離年度目標(biāo)還有一定差距。

根據(jù)國家政策,2016年低速汽車將退出市場,整車一致性要求越來越高,標(biāo)準(zhǔn)化程度提高和法規(guī)的升級,將拉動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級,或使客戶的運(yùn)營成本增加。同時(shí),法規(guī)的升級將推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,商用車行業(yè)的整合升級態(tài)勢不斷加劇。對于微型和輕型貨車未來的市場空間和前景,謝炳富表示,微、輕型貨車未來市場需求升級明顯,對中高端需求將不斷增加; 隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,2016年城市用微、輕型車將持續(xù)大幅增長,城郊用車將持續(xù)下滑,但總體容量與2015年持平或略有增長。

另據(jù)透露,時(shí)代康瑞后續(xù)將對車身進(jìn)行升級,對產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級,平板車產(chǎn)品主要面向城市物流客戶,同時(shí)擴(kuò)展自卸車市場,滿足客戶多功能需求。時(shí)代事業(yè)部將以實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品闡述獲得年度車型桂冠的意義。

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