現(xiàn)在可能是人們的審美又改變了，之前都喜歡大的車型，現(xiàn)在小型車不斷出現(xiàn)，比如五菱mini，賣得特別火，月銷量竟然跑到了第一的位置，近日，福田汽車正式推出了新能源小型貨車產(chǎn)品——遞哥， 新車為純電動小型貨車，售價不足4萬元， 為了快遞者解決快遞配送問題，讓快遞者輕松配送快遞，遞哥提供快遞電池容量10.37kW·h，NEDC續(xù)航里程超過100公里，廠方為其提供5年20萬公里的質(zhì)量保證，可以說是相當有誠意了。
新車遞哥尺寸方面，縱橫高度分別為3400mm×1575mm×1690/1730mm，軸距為2335mm，整車質(zhì)量為660kg，駕駛起來相當方便快捷。
關(guān)于新車的外觀，遞哥的外觀很像昌河鈴木的舊車北斗星， 采用雙門單一設(shè)計，整個后備箱寬敞平整，空間利用率高，容積達2.3立方米，方便快遞小哥送快遞，同時后窗統(tǒng)一為封閉式設(shè)計，看似就是專門為快遞小哥設(shè)計的。
遞哥內(nèi)飾安裝了手動空調(diào)，車內(nèi)有多個大容積的儲存空間，但沒有收音機， 儀表板是傳統(tǒng)的指針形式，變速箱控制旋鈕位于中央控制面板的位置，就是為了經(jīng)濟實用，配置很低，不適合家用。
最好看看遞哥的動力，新車配備了永磁同步電機，最大輸出功率為13kW，峰值轉(zhuǎn)矩為70N·m， 電池材質(zhì)為磷酸鐵鋰，有8度電( 8kw(h )和10度) 10kw ) h )兩種容量選擇，充電時間為1.5小時， 其中，8度機型的城市工況續(xù)航里程為80km，10度機型的城市工況續(xù)航里程為100km，兩者最高時速同樣為71km/h，但是，有一點可能會不好，那就是不可以隨便停車了。
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