“解放卡車(chē)，賺錢(qián)機(jī)器”一直是解放的宣傳語(yǔ)，這句話也得到了很多卡友的認(rèn)可。從J6、J7系列，再到虎V載貨車(chē)都是同級(jí)別圈里的明星產(chǎn)品。今天要說(shuō)的一汽解放輕卡領(lǐng)途，同樣不能小覷，它以高品質(zhì)為優(yōu)勢(shì)，10萬(wàn)元內(nèi)可拿下，擁有解放動(dòng)力、?？档榷喾N動(dòng)力選擇，人性化配置獲得了諸多卡友認(rèn)可。

掌上卡車(chē)在走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，解放領(lǐng)途車(chē)型成為了經(jīng)銷(xiāo)商的門(mén)面擔(dān)當(dāng)，而且每輛車(chē)都加裝了空調(diào)，以滿足即將到來(lái)的季節(jié)性大量用車(chē)需求。

時(shí)尚外觀 城市靚麗風(fēng)景線

領(lǐng)途這款車(chē)定位高端藍(lán)牌輕卡，品質(zhì)向大哥J7系列看齊，通過(guò)外觀也不難發(fā)現(xiàn)，兩款車(chē)型有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，所以領(lǐng)途也有了一個(gè)“小J7”的美譽(yù)。它的主要定位是城市配送市場(chǎng)，比較注重精致化和舒適性，以此來(lái)提高與城市的融合度。

在外觀上，領(lǐng)途屬于老少皆宜的那款，前臉設(shè)計(jì)非常規(guī)整，整車(chē)使用銀色涂裝，符合大眾對(duì)貨運(yùn)輕卡的認(rèn)知；雙幅式格柵設(shè)計(jì)恰到好處，整體比較美觀。車(chē)頂上方擾流罩的“解放”二字起到了點(diǎn)睛之筆，而紅色也代表了卡友們對(duì)美好的祝福。

前臉配置上，大燈采用遠(yuǎn)近光一體式燈組，帶有LED日間行車(chē)燈；轉(zhuǎn)向燈則是被放在了上方，提升了整臺(tái)車(chē)的精氣神，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還各帶有霧燈，提高了冬季大霧天氣下的行車(chē)安全。

實(shí)用性?xún)?nèi)飾布局 隱秘性突出

內(nèi)飾方面，這臺(tái)車(chē)講究實(shí)用主義，環(huán)抱式布局，功能使用起來(lái)很方便，多媒體控制區(qū)布局合理，功能按鍵還使用了一些鍍鉻處理，更顯精致化。豐富的儲(chǔ)物空間，放手機(jī)、卡片、水杯都很方便，觸手可得的人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻。

前排3座布局，采用了雙色混搭材料，包括門(mén)板和中控臺(tái)區(qū)域也摒棄了傳統(tǒng)黑的材質(zhì)，使用了這種酒紅色的搭配增加了一份高級(jí)感。比較喜歡的一點(diǎn)是，這臺(tái)車(chē)人性化的隱私性，它的全車(chē)玻璃都帶有窗簾滑軌，兩側(cè)車(chē)門(mén)玻璃和前方風(fēng)擋玻璃都能進(jìn)行遮擋，平時(shí)長(zhǎng)途駕駛在車(chē)內(nèi)休息或是換個(gè)衣服很合適。

硬核動(dòng)力＋高品質(zhì)底盤(pán)

打開(kāi)駕駛艙，這臺(tái)車(chē)動(dòng)力總成可以完全展示在外界，如果后期有故障也便于檢查。從上圖中可以看到，解放領(lǐng)途使用的隔音棉非常厚實(shí)，駕駛室內(nèi)的VVH靜音效果很好，同時(shí)還能起到隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用，降噪降熱兩不誤。兩側(cè)還布置了橡膠條，提升了用車(chē)感受。

在動(dòng)力上，這臺(tái)車(chē)有多種選擇，今天我們看到這臺(tái)車(chē)使用的是解放動(dòng)力，2.5升排量，最大輸出160馬力，最大輸出扭矩480牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-2200轉(zhuǎn)，低轉(zhuǎn)速高扭矩在規(guī)定額載下動(dòng)力也能滿足使用。況且，這臺(tái)車(chē)使用場(chǎng)景多以市區(qū)路段為主，動(dòng)力自然不用擔(dān)心。

除此之外，這臺(tái)車(chē)還提供康明斯F2.8NS6B156國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大輸出156馬力，最大扭矩450牛米。解放輕卡搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)并不是第一次，這款動(dòng)力在其它車(chē)型上出現(xiàn)的頻次也非常高，穩(wěn)定性和可靠性經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗(yàn)。

變速箱方面來(lái)自一汽解放的CA6TBX050M1六速手動(dòng)變速箱，換擋手感還是比較輕松的，鋁合金材質(zhì)也能降低整車(chē)質(zhì)量。除此之外，還有萬(wàn)里揚(yáng)WLY6G40變速箱可以選擇。

從底盤(pán)上可以看出這臺(tái)車(chē)高端化的獨(dú)到之處：前橋和很多車(chē)型一樣使用的非獨(dú)立懸架，不過(guò)它通過(guò)優(yōu)化減震阻尼，選用少片簧的設(shè)計(jì)，一定程度上降低了車(chē)輛行車(chē)過(guò)程中的震動(dòng)顛簸，增加了行駛舒適性。前方的橫向穩(wěn)定桿很粗壯，看上去就很可靠，這就提高了底盤(pán)的剛性；當(dāng)車(chē)輛裝載貨物較重情況下，在拐彎時(shí)也能避免車(chē)輛大幅側(cè)傾，尤其是高速過(guò)彎時(shí)提高了車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性，行駛起來(lái)底盤(pán)也會(huì)更扎實(shí)，符合產(chǎn)品的高端屬性。

后橋的使命是承載，使用7＋9多片鋼板結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化車(chē)輛裝載能力，最大允許載重達(dá)到2545KG，和前橋一樣，同樣使用了非常粗壯的穩(wěn)定桿；后橋速比4.875，放在城市輕型卡車(chē)上恰到好處；換油周期為4.333萬(wàn)公里，降低用車(chē)成本。

輕量化材料降低整車(chē)自重

200L油箱是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，它減少了進(jìn)加油站次數(shù)，而且現(xiàn)在油價(jià)上漲如此驚人，提前多加點(diǎn)油不是壞事。同時(shí)，油箱采用鋁合金材質(zhì)，降低了自身重量，還有耐腐蝕的特性。

針對(duì)前后輪轂領(lǐng)途車(chē)型均使用鋁合金材料，有效降低整車(chē)重量。同時(shí)，更低的底盤(pán)懸架重量，對(duì)提升車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操控也有一定提升。

動(dòng)力總成對(duì)輕量化的貢獻(xiàn)頗大，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和進(jìn)氣系統(tǒng)使用了鋁合金材料，尤其是變速箱，整體使用鋁合金材料，對(duì)減重很有幫助，加上現(xiàn)在油價(jià)飛漲情況下，更輕的整車(chē)重量，對(duì)節(jié)油效果有顯著提升。

尺寸上，貨箱的長(zhǎng)度達(dá)到4.16米，寬2.1米，高度為2.3米，使用了大量輕量化材料，降低自身重量。而且，在美觀度上不錯(cuò)，周邊還都帶有反光條。

結(jié)束語(yǔ)：

解放領(lǐng)途將城市貨運(yùn)作為主戰(zhàn)場(chǎng)，雖然很大程度不用長(zhǎng)途奔波，但是它亦能有實(shí)力挑戰(zhàn)高難度，更能很好滿足中短途用戶需要，在三大件上的強(qiáng)化，增加了使用可靠性。從設(shè)計(jì)使用方面，以人為本便于日常使用便利性，隨著這款車(chē)被越來(lái)越多朋友看到，領(lǐng)途也會(huì)有越來(lái)越多優(yōu)勢(shì)被大家挖掘到。