隨著時(shí)代的變遷,人們的需求逐漸在發(fā)生改變,對于汽車也不僅僅限于“一款城市代步工具”,而是希望它有更多的功能,能適應(yīng)人們多變化、快節(jié)奏的生活方式。可是,紛繁繚亂的配置功能和新潮的設(shè)計(jì)雖然足夠奪人耳目,但由此造成的副作用,就是新鮮感轉(zhuǎn)瞬即逝,汽車產(chǎn)品同質(zhì)化不可避免。
豐田品牌率先發(fā)現(xiàn)了用戶的需求,并積極做出了改變,最新一代的RAV4榮放便是其給出的答卷。RAV4榮放一改往日城市居家的風(fēng)格,采用了更加硬派且富有力量感的設(shè)計(jì),并依托于TNGA架構(gòu)也有了更強(qiáng)的產(chǎn)品力和更高的性價(jià)比。
那么,這最新一代的RAV4榮放,它有能力滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求嗎?此次試駕或許會給出答案。
能夠看出,RAV4榮放主打的還是實(shí)用,非常實(shí)用。
在TNGA架構(gòu)的助力下,RAV4榮放雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面看上去依舊顯得有些簡潔,質(zhì)感也偏硬,缺少一些豪華感和科技感等,但大量標(biāo)配的配置完全能夠彌補(bǔ)這些問題,比如當(dāng)下流行的智能駕駛輔助等,連入門級車型上都沒有缺少。
通過這段時(shí)間的試駕體驗(yàn),這款RAV4榮放給我的印象非常深刻。簡單說,它有著非常明顯的優(yōu)缺點(diǎn),比如內(nèi)飾質(zhì)感較差等,但諸多配置則讓這款車更具性價(jià)比,也更能吸引消費(fèi)者。而且此次試駕的雙擎版車型,在動力上面也可圈可點(diǎn),同時(shí)還有著很棒的操控感。
此外,RAV4榮放所裝配的E-Four電四驅(qū)系統(tǒng),可使得前后動力比例達(dá)到20:80,也就是近似于后驅(qū)車的動力分配。后橋兩輪間才有電子限滑進(jìn)行鎖止,也使得該車具備了脫困能力??梢哉f,RAV4榮放這款車不僅在城市道路開起來合適,還能進(jìn)行一定輕越野,再加上硬派的造型和豐富配置帶來的高性價(jià)比,還是非常值得消費(fèi)者購買的。
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