試駕奔馳G 500，主打越野配4.0T引擎，提供差速鎖+低速四驅(qū)！

奔馳G級作為一款中大型SUV，相信大多數(shù)人并不陌生，目前在售車型指導(dǎo)售價在142.98~212.7萬之間，當(dāng)然低配版車型只配備2.0T渦輪增壓引擎，這樣的奔馳G級完全沒有靈魂。作為一個專業(yè)車評人，最近我試駕了已經(jīng)停產(chǎn)的2020款 奔馳G級 G 500，作為一款硬派SUV，整車采用5門5座定位，提供三年不限公里的質(zhì)保服務(wù)，下面就跟大家具體聊聊。

正所謂百煉成鋼，經(jīng)過幾代的演化，奔馳G級臉部風(fēng)格早已很成熟，以方正硬朗的處理為主，四邊形前進(jìn)氣格柵看起來很硬漢，當(dāng)然最有辨識度的還是中間大尺寸logo，兩側(cè)大燈組是圓形設(shè)計，跟前l(fā)ogo并列排在一起，看起來很優(yōu)雅。試駕車型提供幾何多光束LED大燈，除此之外內(nèi)部集成日間行車燈，從具體功能來看，分別提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)閉以及大燈清洗功能。

從側(cè)面去看，奔馳G級特別高大，頂部是筆直的懸浮設(shè)計，底部是19英寸輪轂，并且新車備胎是全尺寸，面對越野挑戰(zhàn)更能從容應(yīng)對。從具體車身尺寸來看，長寬高分別在4857×1931×1962毫米，車身軸距在2890毫米，平時在城市路段行駛，能夠輕松滿足一家5口需求。

進(jìn)入到車內(nèi)，相對于外觀的鋼鐵硬漢，就會有一些柔情似水，科技感受是家族一脈相傳，圓形渦輪出風(fēng)口顏值很足。中控區(qū)域配備一體聯(lián)屏設(shè)計，全液晶儀表屏以及中控屏幕都在12.3英寸，換擋桿則是游艇式造型，駕駛起來很酷。從車機(jī)系統(tǒng)來看，對于奔馳老車主來說是無縫上手，本身支持車聯(lián)網(wǎng)功能，而對于第一次開奔馳的車主來講，新車也提供了手機(jī)互聯(lián)，支持CarLife、CarPlay。

從動力上講，試駕車型搭配4.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率在310kW，最大扭矩在610N·m，整體的爆發(fā)力很強(qiáng)，定位上雖是一款中大型SUV，但本身尺寸沒有那么夸張，駕駛起來通過性以及靈活性不錯。從駕駛模式上來看，奔馳G級提供了專屬越野模式，搭配了前后橋限滑差速鎖，支持低速四驅(qū)，越野能力有目共睹。

從懂車帝APP中的懂車帝評價體系來看，奔馳G級綜合評分在4.18，外觀評分在4.7，動力評分在4.1，舒適性評分在3.7，空間評分在3.9，操控評分在4.1。有評分車主表示奔馳G級重心偏高，底盤極限操控較低，并不適合激烈駕駛，畢竟定位上是為越野而生的一款車。