大眾旗下有一款新車，銷量很大，而且是中國(guó)特供車。這么一說(shuō)肯定很多小伙伴都想到了，這是大眾朗逸。大眾朗逸在中國(guó)憑借著本土化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量?？吹竭@篇文章的很多小伙伴可能開的就是朗逸汽車。可以這么說(shuō)，對(duì)汽車知識(shí)稍微有些了解的小伙伴對(duì)朗逸這款車型想必一定不陌生。但是朗逸旗下還有一款新車小伙伴們見到的是比較少的，這款車型就是朗逸純電版本，很多人并沒(méi)有見過(guò)這款新車。今天我們就來(lái)聊一聊朗逸純電版本的性價(jià)比如何，畢竟現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車的小伙伴也是越來(lái)越多了。目前大眾朗逸純電版本只有一款配置車型在銷售，具體配置為2019款 優(yōu)享版，廠家指導(dǎo)價(jià)14.89萬(wàn)。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這款朗逸純電版本的整體輪廓還是極具辨識(shí)度的，倒梯造型的進(jìn)氣中網(wǎng)，貫穿式的運(yùn)動(dòng)包圍，鷹眼造型的LED遠(yuǎn)近光大燈，這些都讓我們覺(jué)得很熟悉。同時(shí)，這款車型也有讓我們不熟悉的部分，比如進(jìn)氣中網(wǎng)采用的是白色線條進(jìn)行的貫穿，而且還搭載了大C字造型的貫穿式鍍鉻飾條，這在燃油車上并沒(méi)有出現(xiàn)。

從側(cè)面來(lái)看，新車的輪轂造型是密集懸浮輪轂設(shè)計(jì)，視覺(jué)感還是很不錯(cuò)的，輪轂尺寸為R16。其他的設(shè)計(jì)都是我們熟悉的，比如貫穿式的車身線條，與車身同色的輪眉設(shè)計(jì)。

車型尾部細(xì)節(jié)感把握得不錯(cuò)，尾燈采用的是鷹眼造型的尾燈以及比較明顯的運(yùn)動(dòng)包圍，這樣的設(shè)計(jì)在燃油版本上也出現(xiàn)了。此外，新車的保險(xiǎn)杠采用了貫穿式的精致鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，體現(xiàn)出了較強(qiáng)的細(xì)節(jié)感。這款朗逸純電版本依然是一輛緊湊型的三廂轎車，長(zhǎng)寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距是2680mm。

接下來(lái)我們來(lái)看一下這輛純電版本朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)到底如何。事實(shí)上，這款新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和我們看到的燃油版本新車是比較類似的。

中控部分搭載了八英寸的觸控大屏，配置較為豐富，擁有CarLife和CarPlay手機(jī)互聯(lián)，而且還擁有原廠手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還配備了GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，甚至也配備了車聯(lián)網(wǎng)功能。

行車電腦搭載的是雙炮筒的儀表盤，并且還擁有多功能的三幅方向盤設(shè)計(jì)，這是大眾家族式的基因了。擋把也是采用的機(jī)械擋把，感覺(jué)和我們的燃油車是一樣的，優(yōu)點(diǎn)就是好上手。

新車的座椅采用的是皮質(zhì)設(shè)計(jì)，并且座椅都使用了雙縫線的工藝。后排座椅靠背傾斜角度較大，舒適度把握得不錯(cuò)。但是作為一輛新能源汽車，這款車型的地臺(tái)隆起程度依然很高，希望后期可以得到改進(jìn)。

最后我們?cè)賮?lái)看這款朗逸純電版本的動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且是前置設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)的總功率100kW，總扭矩290N·m。新車搭載的是三元鋰電池，同樣支持快充和慢充，純電續(xù)航里程為278km，百公里的耗電量為13.2kWh，還是比較省電的。那么你認(rèn)為這款朗逸純電版本的性價(jià)比如何呢？歡迎留言。