11月12日，東風(fēng)Honda旗艦轎車英仕派正式上市，新車提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，共8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)—25.59萬(wàn)元。

英仕派之前在國(guó)內(nèi)一直使用的英文標(biāo)識(shí) “INSPIRE”，定位為東風(fēng)本田旗下的旗艦轎車，于2018年正式在國(guó)內(nèi)上市，此次以全新的中文名上市，將進(jìn)一步提升車型在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知度。

東風(fēng)本田對(duì)英仕派這三個(gè)字的官方解釋是，“英”代表英明睿智，追求卓越的進(jìn)取精神；“仕”則是篤定而有余力，真知而有大才的境界；“派”象征理念共通的知性行動(dòng)派人群。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“名嘴”撒貝寧坦言，“英仕派有張力但不張揚(yáng)，有實(shí)力但不強(qiáng)力，有行動(dòng)但不沖動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)活力的外形與風(fēng)度翩翩之間精準(zhǔn)拿捏，是值得深入感受的寶藏之車”。

而作為中期改款車型，此次上市的英仕派新車也在外觀、智能、動(dòng)力等方面進(jìn)行了三十余項(xiàng)升級(jí)。

在外觀方面，英仕派兼具優(yōu)雅與躍動(dòng)感，前保險(xiǎn)杠造型更具張力，新增銀黛灰配色，配合銀色涂裝后視鏡，更具旗艦風(fēng)范。尤其是英仕派燃油版新增的18寸亮黑五輻輪轂，從側(cè)面看，更顯大氣、沉穩(wěn)。

英仕派車身尺寸為4924*1862*1449 mm，軸距為2830 mm，車身相比現(xiàn)款加長(zhǎng)14 mm。同級(jí)罕見(jiàn)的后排杯托氛圍燈、10.25英寸DA屏、無(wú)線充電功能等，進(jìn)一步提升新車質(zhì)感。同時(shí)，英仕派獨(dú)有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，有效提升座椅表面溫度調(diào)節(jié)能力，冷卻時(shí)間減少41%。

在智能方面，英仕派搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，可輕松實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音對(duì)話、智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等豐富功能。另外，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)同步進(jìn)化，新增了TJA交通擁堵輔助功能，能有效減輕駕駛者在低速擁堵環(huán)境下的跟車疲勞，同時(shí)通過(guò)系統(tǒng)軟件的調(diào)校優(yōu)化，可升級(jí)ACC主動(dòng)巡航控制、LKAS車道保持輔助兩大功能。

動(dòng)力方面，英仕派提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。其中燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩260N·m；混動(dòng)版車型搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里綜合油耗僅為4.2L。不僅如此，英仕派還提供Normal、Comfort、Sport三種駕駛模式，全方位滿足用戶不同路況的個(gè)性化駕駛需求。

在駕乘體驗(yàn)方面，英仕派搭載同級(jí)獨(dú)有的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，可根據(jù)路面和車身姿態(tài)智能調(diào)整減震力，最高可實(shí)現(xiàn)0.002秒調(diào)整一次減震阻尼，為車輛提供“魔毯”般的駕乘質(zhì)感。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板的重新調(diào)校，英仕派的動(dòng)力響應(yīng)也更加積極，底盤(pán)質(zhì)感更出色。此外，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的改善和排氣管道的優(yōu)化，英仕派在NVH方面有了顯著提升，為用戶營(yíng)造靜謐私享空間。

“我們希望帶給英杰雅仕們的不只是一臺(tái)車，而是一種生活方式，一種精神世界的追求。就像古代的賢達(dá)之士，也總會(huì)有一匹與他如影隨形的良馬?！睎|風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新如是說(shuō)到。