Hello，大家好，我是檢車家老陳，我有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在是一名二手車檢測(cè)師。因?yàn)橐謸?dān)部分學(xué)徒的培訓(xùn)工作，所以身邊的小伙伴都喜歡叫我陳老師，但是說(shuō)真的我的攝影技術(shù)和冠希哥比真的很一般。歡迎大家收看本期檢測(cè)趣事！

今天給大家分享一輛奔馳GLE的檢測(cè)案例，說(shuō)起這款車，老陳我忘不了去年國(guó)慶節(jié)回老家返程的時(shí)候，老娘往我車后備箱塞了一大堆東西。結(jié)果高速堵車幾個(gè)小時(shí)，天氣又熱，我擔(dān)心后備箱里的公雞被悶死，下車打開后備箱查看，沒(méi)想到公雞綁腳的繩子松了，讓它給跑了！然后我就去抓，還在路邊的草叢里摔了個(gè)狗吃屎，在旁邊的好心人幫忙下，終于抓著了。過(guò)了會(huì)兒，我后面一輛奔馳GLE的車門打開了，年輕司機(jī)過(guò)來(lái)遞給我1000塊錢，說(shuō)：大哥，堵車悶得慌，手機(jī)也快沒(méi)電了，你把剛剛那雞放出來(lái)唄，我們一起抓雞解悶，這錢就當(dāng)是給你的壓歲錢了！我：....

好了，回歸正題！奔馳GLE其實(shí)是奔馳ML級(jí)的中期改款車型，與寶馬X5奧迪Q7同為大中型豪華SUV。今天這輛是17款的奔馳GLE450，車行介紹說(shuō)就前保險(xiǎn)杠有過(guò)噴漆，個(gè)人精品一手車，報(bào)價(jià)61.8萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)小貴啊，我們檢測(cè)一下看看到底是不是精品車況。

車型年款：2017款 GLE450 AMG 4MATIC

出廠日期：2016年8月

表顯里程：32817KM

新車售價(jià)：103.8萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：61.8萬(wàn)

檢測(cè)地點(diǎn)：四川·成都

前保險(xiǎn)杠噴漆就不上圖了，人家已經(jīng)承認(rèn)了。不過(guò)這個(gè)機(jī)蓋的色澤明顯不亮，先不說(shuō)噴漆，就這鈑金也挺嚴(yán)重的??！以這種程度的修復(fù)情況來(lái)看，前面的保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、大燈可能都更換了，一會(huì)兒檢測(cè)機(jī)艙的時(shí)候從里邊再看一下。

左前葉子板拍照片的時(shí)候手有點(diǎn)抖，拍花了大家湊合著看吧！數(shù)值是451um，有輕微的鈑金情況；左側(cè)兩個(gè)門也有噴漆的痕跡，這和車行的描述有差別啊，這種情況就算不上精品車況了，也可能車行和我們的理解不一樣吧！咱們繼續(xù)檢測(cè)看還有沒(méi)有別的發(fā)現(xiàn)！

檢測(cè)到左A柱的時(shí)候我起初以為儀器壞了，反復(fù)測(cè)了好幾次都差不多。如果只是表面鈑金那么可能是磕碰凹陷了，目前看鈑金噴漆的面積不大但是鈑金程度比較嚴(yán)重，這種情況也可以認(rèn)定為事故車了，但是我感覺(jué)事情沒(méi)這么簡(jiǎn)單。

果然不出我所料，檢測(cè)左A柱內(nèi)側(cè)的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)鈑金修復(fù)的情況，并且和外側(cè)的鈑金位置在同一條線，老陳我懷疑這個(gè)地方存在切割焊接，但是此時(shí)車行的銷售就在旁邊，沒(méi)辦法扒開膠條看一下焊點(diǎn)，不過(guò)這難不倒老陳我，再看看其他地方做個(gè)綜合推斷。

這是左B柱的位置，漆面檢測(cè)也出現(xiàn)了鈑金噴漆的情況，并且鈑金的位置從左到右呈一條直線，判斷這里也是一個(gè)切割焊接的接口。咱們來(lái)分析一下，這輛車左A柱有切割焊接，左B柱也有切割焊接，只有這兩個(gè)切口那么左側(cè)上邊梁是取不下來(lái)的，所以肯定還有切割的地方！

這不檢測(cè)到左C柱的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)漆面的異常，剛好銷售員去招呼客人，我就把左后門的膠條扒開，明顯可以看到電焊焊接的痕跡，看來(lái)左側(cè)上邊梁切割更換了。車身結(jié)構(gòu)件切割更換，顯然已經(jīng)屬于重大事故車了，這才剛開始檢測(cè)就要結(jié)束了嗎？

這時(shí)候這輛GLE450的買家過(guò)來(lái)問(wèn)我目前車況怎么樣？我把發(fā)現(xiàn)的焊接情況一五一十的告訴他。他倒是挺淡定，除了眼珠子轉(zhuǎn)了一下，其它沒(méi)有任何表情反應(yīng)，讓我接著看！

我們接著測(cè)漆面，車頂也有鈑金噴漆，不用儀器，單看左側(cè)反光處的砂紙打磨痕跡就知道這個(gè)地方刮的膩?zhàn)硬槐　＼図敹夹枰@樣維修，結(jié)合左側(cè)上邊梁的切割更換，這車很大可能翻過(guò)車。

車身右側(cè)漆面基本也是全噴了，并且在右A柱位置發(fā)現(xiàn)了面積比較大的鈑金修復(fù)，修復(fù)痕跡不是呈一條直線，反復(fù)檢測(cè)后可以確定右A柱是變形后矯正修復(fù)，沒(méi)有切割焊接的情況。根據(jù)目前的檢測(cè)結(jié)果，老陳我推斷這輛GLE450是撞到了右側(cè)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，右A柱壓潰變形左側(cè)整體更換。

打開前機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的賣相非常好，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在里面，車子開起來(lái)之后它可以爆發(fā)出367匹的最大馬力和最大520牛米的扭矩，匹配9AT手自一體變速箱，可以達(dá)到5.7秒破百的成績(jī)。雖然動(dòng)力很猛，但始終要注意安全第一??！不然撞成了事故車，不管是自己接著開還是把車賣掉，心里都不爽。

先看大燈，左側(cè)大燈生產(chǎn)日期是2016年8月19日，符合車輛總裝出廠時(shí)間，似乎沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，第一，燈殼上有一個(gè)副廠保修標(biāo)簽，而原廠的不會(huì)有；第二：原廠的產(chǎn)品標(biāo)簽如果不是人為故意損壞，在很長(zhǎng)時(shí)間里不會(huì)出現(xiàn)脫落起皺的情況，而這個(gè)標(biāo)簽就是把原車大燈標(biāo)簽撕下來(lái)直接貼上來(lái)的。所以我判定這個(gè)大燈是后更換的。右側(cè)也是一樣的，就不給大家上圖了。

這個(gè)是機(jī)蓋鎖鼻的位置，打眼一看沒(méi)什么問(wèn)題，但是總感覺(jué)不對(duì)勁，前面撞過(guò)的話，鎖鼻肯定不會(huì)是完好的。抵近偵察一番終于讓我發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡，鎖鼻的固定螺絲下面已經(jīng)有一圈的壓緊痕跡了，再有一點(diǎn)奔馳的原廠螺絲有一部分是銀色的，但是它不是那種真正的銀色。這顆螺絲在拍照的時(shí)候出現(xiàn)了反光的情況，說(shuō)明這個(gè)螺絲上有油漆，大家明白什么意思嗎？拆卸后噴漆復(fù)原了！

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室罩和正時(shí)蓋結(jié)合處有滲油的現(xiàn)象，才開了三萬(wàn)多公里就滲油了，奔馳的老毛病一直改不了??！還好不是很嚴(yán)重，暫時(shí)不用處理。

在我檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候銷售回來(lái)了，和買家坐在一旁聊天，老陳我為什么要介紹這個(gè)場(chǎng)景？因?yàn)橛腥艘菁剂耍?/p>

這時(shí)候過(guò)來(lái)了另一個(gè)銷售，為了分辨清楚，暫且稱之為銷售B吧！原來(lái)的銷售就是銷售A，銷售B在銷售A耳邊小聲嘀咕了一陣。

然后銷售A用非常驚訝的語(yǔ)氣說(shuō)（銷售A的演技有待提高）：一會(huì)就有人來(lái)交全款？那我這客戶都已經(jīng)帶來(lái)了呀！

銷售B：就是啊，一會(huì)兒就要來(lái)交錢了，大概還有半個(gè)小時(shí)到吧！你也知道好車不等人，誰(shuí)先交錢就是誰(shuí)的，口頭說(shuō)不算！

銷售A無(wú)奈的轉(zhuǎn)頭給買家說(shuō)：大哥，一會(huì)兒這車就有人來(lái)交錢了，這檢測(cè)的怎么樣了？

買家淡定的說(shuō)：沒(méi)事，讓他來(lái)吧！還有半個(gè)小時(shí)不著急，讓他先檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)出前部是有事故的，下面接著檢查內(nèi)飾。奔馳的內(nèi)飾一向豪華大氣，目前沒(méi)有明顯的磨損使用痕跡，也沒(méi)有異味，既然車輛有重大事故我們還是重點(diǎn)排查內(nèi)飾有沒(méi)有受損修復(fù)的地方。

主駕駛安全氣囊有拆卸的痕跡，但是安全帶日期卻符合車輛生產(chǎn)程序。難道安全氣囊沒(méi)有彈出？老陳我感覺(jué)不應(yīng)該??？當(dāng)我把安全帶全部拉出然后松開后，發(fā)現(xiàn)安全帶卷收的緩慢無(wú)力，這時(shí)候我就猜到了，前面都對(duì)修復(fù)痕跡進(jìn)行了掩蓋，那么安全帶肯定也是后修復(fù)的，沒(méi)有進(jìn)行更換。

隨后仔細(xì)檢查了工作臺(tái)和一些附件，發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)有大面積的拆卸痕跡，判斷是安全氣囊彈出造成工作臺(tái)損壞進(jìn)行了拆卸修復(fù)。車頂內(nèi)飾板也有拆卸痕跡，這個(gè)可能是左側(cè)上邊梁切割修復(fù)造成的，但是也不排除側(cè)氣簾彈出的可能。

抓緊時(shí)間檢查了內(nèi)飾其他項(xiàng)目，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)水泡和其他異常。我就讓買家和銷售溝通準(zhǔn)備路試和上架檢測(cè)底盤，結(jié)果銷售又開始耍心眼了！

銷售：一會(huì)兒有人來(lái)交錢就別路試和上架了。

客戶：行，那就這樣吧！

銷售扭頭問(wèn)我：師傅，車況怎么樣啊？

我還沒(méi)有回答買家先說(shuō)話了：沒(méi)啥事，就前保險(xiǎn)杠噴過(guò)漆！

銷售：嗯嗯，對(duì)，我記得就是前邊保險(xiǎn)杠有點(diǎn)兒事。

買家：那我就先走了！

銷售：哥，這車怎么考慮？

客戶：我先看一下他們的檢測(cè)報(bào)告，要是有人買你就賣了吧！

說(shuō)完買家頭也不回的就走到門口，看我要收拾背包就等了我一小會(huì)兒！看得出來(lái)買家是對(duì)這個(gè)車況失望極了，懟了銷售之后表情終于有了變化，很沮喪的樣子！在門口我們簡(jiǎn)單聊了兩句就分頭離開了。

雖然沒(méi)有路試和看底盤，但這輛GLE450左側(cè)三個(gè)柱子切割，車架結(jié)構(gòu)修復(fù)更換，已經(jīng)可以判定為重大事故車了。目前車身剛性不足，存在比較大的安全隱患，更加需要注意的是，安全帶沒(méi)有更換新的，假如再次發(fā)生事故，修復(fù)過(guò)的安全帶是否能夠正常發(fā)揮鎖止作用還是個(gè)未知數(shù)。所以，這種車我們不建議購(gòu)買。

再來(lái)看一下價(jià)格，這款GLE450當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)103.8萬(wàn)，新車全部辦完上路大概也在百萬(wàn)左右，目前的二手車行情落到了56-59萬(wàn)。今天車行報(bào)價(jià)61.8萬(wàn)，本身就比行情高，再加上是一輛重大事故車，這個(gè)報(bào)價(jià)沒(méi)一點(diǎn)兒良心??！這款GLE450如果車況正常，車行收進(jìn)來(lái)的價(jià)格一般在50萬(wàn)出頭，對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)開了四年就貶值了50萬(wàn)；而如果是重大事故車，車行會(huì)把價(jià)格壓的非常非常低，可能40多萬(wàn)就能收進(jìn)來(lái)，現(xiàn)在卻以61萬(wàn)的高價(jià)售賣，其心可誅！

雖然現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)環(huán)境相較于往年好了很多，但是仍舊有一些人是不咋守規(guī)矩的，在買二手車的時(shí)候仍舊需要多留一個(gè)心眼，找一個(gè)懂車的老司機(jī)去幫著看看，了解清楚車況之后買回去也比較放心。在對(duì)車況沒(méi)有把握的時(shí)候也一定要切記不要隨隨便便就交款。雖然二手車便宜，實(shí)惠，好用，但是必須貨物對(duì)版。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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