前言

哈嘍各位小伙伴大家周末好！

今天的主角是一臺別克老將林蔭大道，

這臺別克林蔭大道的整備歷時一個月左右，就讓我們跟隨鏡頭一起看看這臺別克老將的重生之旅吧。

系好安全帶，我們發(fā)車?yán)玻?/p>

這次不同以往，這臺別克林蔭大道的車主離我們不遠(yuǎn)，開車過來檢測和整備。

來的時候集中反應(yīng)的問題多出在底盤上，所以優(yōu)先查看底盤相關(guān)的問題。

這代林蔭大道整體外觀設(shè)計(jì)還比較協(xié)調(diào)，這個年份的別克在當(dāng)時各車系銷量還是不錯的。

前臉的整體感覺也屬于有明顯家族特色的，耐看的樣子。

開始統(tǒng)計(jì)相關(guān)的問題，逐一記錄排查。

上了年齡的車子還留著保養(yǎng)手冊的不多見，很多的都丟失了。

2011年的車子，實(shí)際上年份不算長，但是這臺車的日常養(yǎng)護(hù)明顯是不到位的。

門框壓條的橡膠已經(jīng)老化開裂了。

看到了博鰲亞洲論壇的標(biāo)記，知道其中緣由的車友們可以評論區(qū)留言呦。

脫漆銹蝕的地方還是比較多的，基底的處理比較麻煩。

內(nèi)飾方面的整體感官是比外觀要好不少。

一些塑料件的老化和破損在所難免，不過整體保存還算完好。

主駕駛的使用痕跡還是比較明顯的。

開始發(fā)動機(jī)變速箱環(huán)節(jié)找點(diǎn)需要著重安排的點(diǎn)。

油液滲漏基本上到處都是，我就簡要放幾張說明問題了。

下端的油液滲漏也很嚴(yán)重。

潰爛發(fā)霉的棉，趕緊扔掉了。

到廠的時候已經(jīng)沒有什么機(jī)油了。

隨處可見的DIY印記，這次都一并更換掉。

節(jié)氣門已經(jīng)被油泥糊滿了。

進(jìn)氣風(fēng)箱端也有一部分沾染。

特寫一下這臺別克林蔭大道的節(jié)氣門。

六只火花塞這下都成了難兄難弟。

內(nèi)窺鏡不看不知道，一看嚇一跳，發(fā)現(xiàn)了“小金礦”。

橡膠件隨處可見的潰爛。

腐朽潰爛的部件都封存好方便查驗(yàn)。

開始拆除發(fā)動機(jī)相關(guān)外圍附件等待整體的下落作業(yè)。

開始接觸各個部位的緊固螺絲。

發(fā)動機(jī)整體落下作業(yè)已經(jīng)完成了。

油液滲漏的地方還是比較多的。

這種情況下開起來感官能舒服還有鬼了。

等待祛除的積碳一覽。

之前發(fā)動機(jī)相關(guān)組件的保養(yǎng)現(xiàn)在看來是非常的不到位。

開始進(jìn)行分解作業(yè)。

一些附件固定螺絲收集起來方便集中處理。

焦褐色再次感嘆之前的保養(yǎng)工作還是差了些。

缸內(nèi)發(fā)現(xiàn)的“小驚喜”。

這張圖就看得足夠明顯了，知道的可以告訴我它是什么，嘿嘿。

開始向車主溝通具體車況和確定接下來的方案。

這臺車的工況屬于目前經(jīng)手這些車輛中比較差的了。

頑固的油泥和膠質(zhì)。

對應(yīng)的瓦片也已經(jīng)出現(xiàn)了或多或少的劃痕。

分解過后大致就是這些組件了。

活塞上的積碳堆積可以收集起來捏個人兒了。

部分養(yǎng)護(hù)耗材已經(jīng)到位了。

氣門上的積碳也不少。

預(yù)清潔前的缸頭。

預(yù)清潔結(jié)束后的缸頭，慢慢有點(diǎn)本來面目了。

預(yù)清潔完畢后的相關(guān)組件。

對應(yīng)的大小瓦片已經(jīng)到位了。

開始進(jìn)行回裝作業(yè)。

逐一落位。

新舊氣門室蓋對比。

皮帶輪新舊對比，為何更換應(yīng)該看得很清楚了。

之前的氣門室蓋已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的破損情況。

已經(jīng)爆漿了的發(fā)動機(jī)機(jī)腳。

全新的各部位承壓和漲緊組件。

新舊對比，舊的依舊還在爆漿中，誒。

底盤相關(guān)部位的膠套更換。

防傾桿處的更換完畢。

擺臂新舊對比。

小桿兒的新舊對比。

一般正常情況下的底盤件，單獨(dú)的擺臂膠套更換兩次，

第三次需要更換時就可以更換全新的擺臂總成了，這臺車的擺臂金屬組件大多存在變形和疲勞。

避震系統(tǒng)相關(guān)的組件進(jìn)行更換中。

塔頂?shù)奶貙憽?/p>

新舊對比。

這樣看著更加的直觀。

緩沖膠塊的對比。

舊的組件已經(jīng)失去應(yīng)有的作用了。

基體的回裝已經(jīng)大致結(jié)束，部分組件等待清潔后回裝。

回裝完成等待將機(jī)器相關(guān)抬上機(jī)艙。

上車完畢，對應(yīng)螺栓進(jìn)行緊固中。

開始加注對應(yīng)的油水和更換耗材。

是個“診所”就得有個聽診器，哈哈，這臺別克林蔭大道的“病情”正在好轉(zhuǎn)中。

全新的尾箱撐桿。

油漆環(huán)節(jié)我少放點(diǎn)照片，篇幅不夠了。

初步打磨后的點(diǎn)位標(biāo)定，等待繼續(xù)的打磨和底漆作業(yè)。

噴涂過程放不下了，忽略掉。

部分外觀件到位，等待逐一回裝中。

原車的玻璃壓條膠條基本上都已經(jīng)老化和破損，等待統(tǒng)一更換。

和這臺別克林蔭大道的破敗說拜拜了要。

油漆環(huán)節(jié)告一段落后，進(jìn)行下個階段的統(tǒng)計(jì)和復(fù)檢。

插播一下部分油液的更換相關(guān)內(nèi)容。

變速箱濾芯的新舊對比。

閥體之前已經(jīng)檢查過了，變速箱的工況相比較發(fā)動機(jī)好太多了，省了不少事。

這次更換的附件非常之多，我挑著幾張放給大家。

皮帶相關(guān)。

壓縮機(jī)相關(guān)。

底盤件的復(fù)檢進(jìn)行中。

內(nèi)飾的工作面進(jìn)行中。

老化掉漆的內(nèi)飾組件拆解過后進(jìn)行修復(fù)作業(yè)。

猜猜這個是啥，嘿嘿。

生銹的后備箱鉸鏈等待修復(fù)中。

部分預(yù)算不允許更換的附件進(jìn)行一定程度的焊接作業(yè)。

煙灰缸處理一下就好了。

修復(fù)與未修復(fù)的對比。

煙灰缸的蓋板已經(jīng)修復(fù)完成了。

等待修復(fù)的桃木飾板作業(yè)。

初步修復(fù)完成的桃木飾板。

為了防止日后使用過程中再度出現(xiàn)的劃痕，進(jìn)行車衣的包覆，最大程度地保護(hù)飾板。

之前后備箱銹蝕位置的處理已經(jīng)完成了，

目前咱們對于車身的對應(yīng)金屬件的防銹工藝還是不錯的。

抓拍一張?jiān)蹅儚S里的職場霸凌事件，哈哈。整備和修繕車輛之余，難得的“放松”時刻。

開始安裝各個外觀附件組件。

等待清潔的內(nèi)飾相關(guān)部分。

一些施工過程中產(chǎn)生的和原有的污漬這次都進(jìn)行一個全面的清潔作業(yè)。

費(fèi)時費(fèi)力的工作開始嘍。

初步清潔過后的內(nèi)飾相關(guān)。

開始洗刷刷這臺別克林蔭大道的作業(yè)啦。

輪轂清潔完成后，需要做一下修復(fù)翻新和重新的動平衡，之前的工況不太好。

開始收尾的清潔作業(yè)。

等待風(fēng)格和晾曬的座椅坐墊。

插播下一篇出廠的拉達(dá)作業(yè)，也快要收尾了。

這套車子進(jìn)行的改動還是蠻多的，內(nèi)飾的搭配由車主欽定。

清潔作業(yè)步入尾聲。

一些細(xì)節(jié)處的收尾工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

大燈處理完后進(jìn)行車衣的張貼可以更加有效地保護(hù)。

機(jī)艙的清潔作業(yè)也在進(jìn)行中。

機(jī)蓋棉也是清潔的重點(diǎn)所在。

云霧繚繞中，嘿嘿。

又一個深夜，一并修復(fù)的車輛陸續(xù)的交付中，對應(yīng)的內(nèi)容都會在第一時間放送。

基本上處理完結(jié)了。

完工圖前先捏幾張初步定妝照。

相較之前的昏暗大燈已經(jīng)提升了好幾個檔次。

這才符合林蔭大道這個名字，嘿嘿。

預(yù)清潔完成的機(jī)艙，還有最后的收尾。

內(nèi)飾方面這次整體沒有進(jìn)行包覆，進(jìn)行了深度的清潔和養(yǎng)護(hù)，部分附件的修復(fù)也已經(jīng)完成。

看來這次坐后排才是說了算的人。

副駕駛位置來一張。

主駕駛位置來一張。

漆面收縮過后的最后一遍拋光處理。

又得個一天的時間差不多，旁邊的大G配色我還是比較喜歡的。

到天窗位置的時候已經(jīng)天黑了。

又得挑燈夜戰(zhàn)嘍。

準(zhǔn)備拍一下完工圖， 不過天氣完了，準(zhǔn)備第二天拍攝。

第二天外面下雨，還是不觸老天爺霉頭了，看來這臺車不適宜出門拍照。

那就等待交付吧，結(jié)尾了就。

結(jié)語

這臺別克林蔭大道的修復(fù)整備內(nèi)容就到這里結(jié)束了。

平臺發(fā)文篇幅有限，沒有給大家展示更多相關(guān)工藝和作業(yè)，再次抱歉。

在這里祝愿各位車友在生活中萬事順心。

本圖文由作者（汽車拯救計(jì)劃）原創(chuàng)首發(fā)于懂車帝和頭條號，

引用文章記得聯(lián)系我呦。