錢江晚報·小時新聞記者 王燕平

一般人的消費(fèi)體驗中，一次性付款往往能享受到更多的優(yōu)惠與折扣，特別是價值高的商品。最近，杭州的華哥（化名）準(zhǔn)備換輛新車，就跑了多家4S店了解行情。

然而，銷售人員給他的答復(fù)卻讓他憤憤不平：他想一次性付清車款，不但享受不到更多的優(yōu)惠，而且實(shí)際車價跟按揭購車比還要貴。

紹興路上汽車4S店林立

購車一次性付款，車價反而要加1萬

華哥告訴小時新聞記者，他目前的愛車已開了十多年，所以想買輛升級版的轎車，重點(diǎn)選了寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等幾個品牌?！皟r格區(qū)間定在25萬元到30萬元之間?！?在聽了朋友的建議后，主要在寶馬X1和奧迪Q3之間比較。

在一家奧迪4S店，華哥看中了奧迪Q3的基礎(chǔ)版，當(dāng)時4S店銷售人員說，按揭購車的話，車價25萬元，這一價格為落地價，也就是包括購置稅、上牌服務(wù)費(fèi)和第一年的車輛保險費(fèi)等。按揭分兩種，有三年的，有五年的，顧客可自己選擇。

“我一次性付清，車價是不是可以便宜點(diǎn)？”華哥問得挺直接。

“我建議你還是辦按揭。如果不按揭，車價至少要加1萬?！变N售人員的答復(fù)頓時讓華哥傻了眼。

為了留住華哥這位顧客，這位負(fù)責(zé)銷售的小伙子表示，如果存心想買，他可以再申請是不是可以便宜點(diǎn)。但如果不按揭，車價要加1萬是少不了的。

在城西另一家奧迪4S店，銷售人員給出的奧迪Q3基礎(chǔ)版的價格是25萬多，同樣建議他按揭購車?！斑@家4S店更牛，聽銷售人員的口氣，如果不按揭，還不一定賣車給我。另外，如果是阿里、華為的員工，說購車可以再便宜2000元?！比A哥說。

華哥說，他一共跑了七八家4S店，包括寶馬、奔馳，結(jié)果大同小異：如果不按揭，車價更貴。

記者體驗：按揭加上利息，比全款購車還便宜近5000元

在獲悉華哥的情況后，小時新聞記者也以顧客的身份，到杭州幾家4S店進(jìn)行了體驗。

杭州紹興路上，眾多汽車4S店林立。在一家奔馳4S店，負(fù)責(zé)銷售的一位小伙子告訴記者，一款動感型SUV的落地價是40.6萬元，如果辦理按揭可以再便宜2000元。

“我們按揭購車的利率很低的。10萬元辦理兩年按揭，利率只要1.5%，也就是3000元利息，相當(dāng)于按揭購車一共多花1000元?！毙』镒咏榻B說，“如果是三年按揭，利率會高一點(diǎn)，2%，三年是6000元利息。如果減去按揭便宜的2000元車價，相當(dāng)于多花4000元?！?/p>

在另一家寶馬4S店，一款SUV的廠商指導(dǎo)車價為43.68萬元。“如果一次性付款，享受的是91折；按揭的話可以享受9折優(yōu)惠，要便宜4300多元。”一位姓鮑的銷售人員介紹說。

這位銷售人員告訴記者，在他們4S店，按揭最低金額為12萬元，同時有按揭最低比例要求，記者看中的這款SUV，按揭的最低金額為13.7萬元?！叭绻唇覂赡?，利息為7100元，減去4300多元的車價優(yōu)惠，相當(dāng)于兩年多付2700多元利息；按揭三年的利息為1.2萬元?！?/p>

在銷售大廳內(nèi)，記者聽到其他銷售人員也在一個勁地鼓勵其他顧客按揭購車。

隨后，小時新聞記者又來到另一家奧迪4S店。一位姓徐的銷售人員告訴記者，一款奧迪Q5的市場指導(dǎo)價（裸車價）為44.65萬元，一次性付款的優(yōu)惠價為36.15萬元，優(yōu)惠8.5萬元，另外還有199元抵2000元的店慶優(yōu)惠券；按揭的話優(yōu)惠價為34.85萬元，優(yōu)惠達(dá)到9.8萬元，也就是比一次性付款便宜1.3萬元！

“按揭的話要貸車價的六成，也就是貸款金額22萬元。兩年的利息是18480元，不過這不是最劃算的。最劃算的是一年后提前還款，也就是支付9240元的利息?！毙⌒煺f。記者算了一下，按這一利息，貸款利率為4.2%。

小徐告訴記者，如果一次性付款，因為車價高，車輛購置稅要3.3萬元；而按揭購車的話，車價便宜，車輛購置稅為3.2萬元，還能節(jié)省1000元。

也就是說，如果辦理奧迪Q5的按揭，相比一次性付款，購車可以便宜1.3萬元，加上車輛購置稅省下的1000元，減去9240元的利息，實(shí)際上還能省4760元！

小徐還特地“提醒”記者：“目前這一貸款利率很合算。從下周一開始，杭州所有奧迪4S店的按揭貸款利率全部要上調(diào)?！?/p>

全款購車比按揭購車更貴，你覺得合理嗎？

為何一次性付款車價更貴？在奔馳4S店，負(fù)責(zé)銷售的小伙子給我的解釋是，辦理按揭貸款可以增加客戶的粘性，能與客戶建立聯(lián)系?！叭绻且淮涡愿犊畹脑挘櫩蛙囬_走后就與我們沒有關(guān)系了。”

但他的解釋顯然無法令記者信服。因為顧客在購車過程中，所有的個人信息4S店均有留存，4S店與顧客聯(lián)系是輕而易舉的事，除非辦理了按揭的顧客，協(xié)議有規(guī)定一些特定的售后服務(wù)必須去4S店。

在購車體驗過程中，小時新聞記者發(fā)現(xiàn)，每家4S店雖然都積極鼓勵顧客按揭購車，但按揭貸款的利率相差較大。如奔馳4S店兩年按揭的話，年利率為1.5%；寶馬4S店兩年按揭的話，年利率為2.6%左右；而奧迪4S店按揭貸款，年利率達(dá)到4.2%。

奧迪4S店的銷售人員表示：“辦理按揭的話，我們能拿到銀行的返利。我們把返利返還到車價上面，對顧客來說還是劃算的。如果按揭沒有優(yōu)勢，是不會有那么多人來辦按揭的?！?/p>

奔馳4S店的銷售人員稱：“廠家對我們也有要求，比如按揭的比例要達(dá)到顧客50%到60%的比例。我們也是為了完成廠家的任務(wù)。”

跟按揭購房一樣，按揭購車確實(shí)能緩解許多顧客購車時現(xiàn)金流緊張的局面。但汪先生認(rèn)為，如果全款購車的車價比按揭購車車價更高，顯然不符合市場規(guī)律，銀行在創(chuàng)收的同時也增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

對于華哥的遭遇，讀者有什么看法？歡迎在文末留言。

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