春節(jié)假期已過，各行各業(yè)也開始復(fù)產(chǎn)復(fù)工，各位卡友也將開始了新一年的忙碌，同時(shí)年后商用車銷售也進(jìn)入了淡季，往往一些喜歡撿漏的卡友會(huì)選擇年后購車，相比起旺季，年后這波淡季往往在價(jià)格上，卡友議價(jià)權(quán)更高，而且新年開新車，也有一個(gè)好的寓意，在今天眾卡之友就帶大家聊解幾款高性價(jià)比的合規(guī)藍(lán)牌輕卡，其價(jià)格都在十萬以內(nèi)，各位卡友看看這里面有沒有自己新穎的車型。

第一款：一汽解放虎VN

解放虎V系列大家自然不會(huì)陌生，尤其是前段時(shí)間解放虎V系列推出的帶8擋箱的“爬山虎”更是成為了眾多卡友矚目的焦點(diǎn)，當(dāng)然8擋箱的“爬山虎”自然在價(jià)格上也不可能下探到10萬以內(nèi)，畢竟成本擺在了這里，而今天要和大家聊的這款終端價(jià)為9.88萬的一汽解放虎VN 4.2米單排欄板輕卡的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的。

在動(dòng)力方面，這款解放虎VN搭載的是解放動(dòng)力推出的CA4DB1A13E6國六發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋萬里揚(yáng)WLY5G32變速箱。這套動(dòng)力搭配屬于10萬以內(nèi)輕卡陣營里比較主流的水平，且這套動(dòng)力組合可靠性、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是得到了眾多卡友認(rèn)可。而其動(dòng)力數(shù)據(jù)也表現(xiàn)不錯(cuò)，2.2L的排量雖然不高，但卻擁有95kW（130馬力）的最大功率輸出，相比很多2.5L排量的車型的動(dòng)力也并不差。

在底盤部分，整車采用的是前3后4+3的懸架形式，輪胎規(guī)格為7.00R16，前橋載荷為1950KG，后橋載荷為2545KG，這套搭配既能夠滿足藍(lán)牌輕卡標(biāo)載下的載重能力，同時(shí)也兼顧了整車輕量化設(shè)計(jì)的方向。上裝部分，這款車采用的是欄板式貨箱，貨箱尺寸為4200mm×2100mm×410mm，也同樣是符合藍(lán)牌輕卡技術(shù)規(guī)范的要求。

第二款：江淮駿鈴V5

江淮在商用車陣營的品牌影響力雖然不及解放，但在輕卡市場，江淮輕卡的地位卻是非常高，在市場上也擁有很高的占有量，旗下車型的產(chǎn)品品質(zhì)也深受廣大卡友追捧。而這款江淮駿鈴V5則算是江淮在輕卡陣營布局的主力軍，今天介紹的這款江淮駿鈴V5單排廂式輕卡，作為一款廂式貨車其終端價(jià)格僅9.5萬，還是很有競爭力的。

在動(dòng)力部分，這款車搭載的是全柴Q23-132E60國六發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋江淮ML531A變速箱。這套動(dòng)力搭配擁有97kW（132馬力）的最大輸出功率，峰值扭矩為320?！っ?。其賬面數(shù)據(jù)要比上面介紹的虎VH還要強(qiáng)上一些，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量是達(dá)到了2.3L，同樣屬于小排量強(qiáng)動(dòng)力的代表。

底盤方面，這款車懸架采用的是前5后4+3、前5后5+6兩種形式更能夠卡友選擇，可以根據(jù)個(gè)人用車場景進(jìn)行選擇。輪胎規(guī)格尺寸為7.00R16LT 8PR，搭配速比為4.875的美橋AAM4.5T后橋，保證充沛的爬坡能力。上裝部分則是搭載尺寸為4150mm×2075mm×2000mm廂式貨箱，這款車無論是排量、輪胎、貨箱都是滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的要求。

第三款：唐駿歐鈴S3

第三款歐鈴S3同樣是一款4米2廂式貨車，雖然說唐駿歐鈴品牌力稍微弱了一些，但如今傍上吉利汽車這個(gè)大金主，有了強(qiáng)大的后臺(tái)，歐鈴的實(shí)力也不容小覷，其中歐鈴S3就是一款非常值得關(guān)注的車型，目前從終端獲悉，當(dāng)前市場成交價(jià)僅9.2萬，比起駿鈴V5的門檻還要低。

這款歐鈴S3在動(dòng)力方面，雖然排量小，但動(dòng)力卻并不算差。歐鈴S3搭載的是一臺(tái)2.0L排量的云內(nèi)動(dòng)力D20TCIF11國六發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)部分則是匹配5擋星瑞ML535AZ2變速箱。這套動(dòng)力搭配也是以可靠、穩(wěn)定而著稱，當(dāng)然動(dòng)力也不差，其最大輸出功率達(dá)到了93kW（127馬力），滿足平原地區(qū)的日常城配需求是足夠了。

底盤部分，這款車懸架采用的是前3后5+5的形式，與之搭配的是規(guī)格為7.00R16LT 8PR的輪胎。前后橋分的載荷分別為1800KG和2680KG，驅(qū)動(dòng)橋速比提供5.125和4.33這兩種可選，卡友可以根據(jù)自己的用車場景進(jìn)行選擇。上裝部分則是搭載4150×2100×2000mm，同樣滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的要求。

總結(jié)：從這三款合規(guī)藍(lán)牌輕卡的表現(xiàn)來看，動(dòng)力夠用，且產(chǎn)品也很可靠，雖然都是屬于低端車范疇，但是對于一些剛?cè)胄械目ㄓ讯?，不?0萬的價(jià)格還是很適合的，如果后期有條件，在這個(gè)行業(yè)里也有一定的資源積累和人脈關(guān)系之后，再選擇更加高端的車型也未嘗不可。大家對于這三款入門級(jí)的藍(lán)牌輕卡怎么看呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言交流。