【卡車之家 原創(chuàng)】說(shuō)起輕卡這一車型，相信很多卡友心中都繞不開一臺(tái)五十鈴。五十鈴的名聲正如90年代的桑塔納、捷達(dá)等乘用車型一樣家喻戶曉，在那個(gè)缺輕少重的年代，五十鈴的輕卡一經(jīng)引入便憑借可靠性、耐用性火遍了大江南北，直到現(xiàn)在江湖上依舊有它的傳說(shuō)。

面對(duì)如今細(xì)分程度更強(qiáng)的輕卡運(yùn)輸市場(chǎng)，專車專用一詞已經(jīng)深入行業(yè)之中。與此同時(shí)，眾多車企紛紛拿出自己的看家本領(lǐng)，都想在這一領(lǐng)域分得一杯甜羹。

慶鈴100P

慶鈴的100P車型想必各位輕卡卡友并不陌生，極具代表性的外觀設(shè)計(jì)和踏實(shí)可靠的動(dòng)力鏈讓它成為了當(dāng)年輕卡界的明星車型。慶鈴汽車作為國(guó)內(nèi)血統(tǒng)最純正的五十鈴合作車企，近年來(lái)一直致力于為市場(chǎng)打造優(yōu)秀的車型產(chǎn)品，面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的輕卡市場(chǎng)，旗下最新的KV100車型成為了不折不扣的前線猛將，面對(duì)不斷崛起的新星對(duì)手，KV100能否突破重圍，延續(xù)自己在輕卡界的“神話”？

從場(chǎng)景下手 慶鈴KV100尚能飯否？

得益于路權(quán)優(yōu)勢(shì)，藍(lán)牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭，它們承擔(dān)著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運(yùn)輸場(chǎng)景。今天我們就以商超運(yùn)輸為例，來(lái)看看慶鈴KV100的表現(xiàn)究竟如何？

人：輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，不過大部分時(shí)間還是待在車上為主，所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車：停下來(lái)就是虧錢，這句話用在輕卡上不為過，所以務(wù)必要求車輛具備非常高的可靠性，畢竟誰(shuí)也不想因?yàn)檐囎訅牧藢?dǎo)致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性，以滿足每天較高較長(zhǎng)的出勤率。

貨：商超運(yùn)輸大多以食品或者飲品貨物為主，這類貨物往往比較容易破損，造成卡友損失。所以對(duì)車輛行駛的動(dòng)力銜接以及平順性都有著一定的要求。

路：藍(lán)牌輕卡穿梭于城市的大街小巷，需要去各種批發(fā)市場(chǎng)、小賣部進(jìn)行運(yùn)輸，再結(jié)合商超貨物易損壞的特性。首先就是要保證送貨的時(shí)效性，車子本身的動(dòng)力要強(qiáng)勁，操控要靈活，不能慢也不能壞。

總結(jié)一下，對(duì)于商超這一細(xì)分領(lǐng)域而言，放在首位的一定是車輛的可靠性，并且有著很高的要求。其次就是車輛的動(dòng)力不能羸弱，操控要靈活，才方便追求更高的時(shí)效性。

動(dòng)力鏈才是亮點(diǎn) 滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)以上要求，我們首先來(lái)看看KV100的動(dòng)力鏈表現(xiàn)，曾幾何時(shí)，慶鈴100P車型就是靠著優(yōu)秀可靠的動(dòng)力鏈征服了輕卡市場(chǎng)，開過這臺(tái)車的老司機(jī)想必都對(duì)這臺(tái)車有著很多正面、可觀的評(píng)價(jià)。時(shí)至今日，這樣的的表現(xiàn)能否在KV100上繼續(xù)傳承呢？

實(shí)拍車型使用了一臺(tái)代號(hào)為慶鈴五十鈴的4KH1CN6LB的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為3.0升。其最大輸出功率為88kW（120馬力），最大輸出扭矩為290牛米。乍看之下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比較保守，但是正因如此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著較強(qiáng)的可靠性以及較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，正好應(yīng)對(duì)商超運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

與之匹配的是五十鈴自主研發(fā)的MSB-5MT手動(dòng)五擋變速箱，這臺(tái)變速箱最大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)實(shí)、耐造。這臺(tái)變速箱的掛擋時(shí)干脆、清晰，手感不松垮。用過這款變速箱的卡友一定知道，其可靠性和耐用程度一定沒毛病，這套動(dòng)力鏈針對(duì)商超運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，非常適合。

實(shí)拍車型使用了鋼制車輪，結(jié)實(shí)耐用，并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎，這款輪胎并非傳統(tǒng)的純公路用途，上方的輪胎花紋溝壑從橫，即便是途經(jīng)一些泥濘、濕滑路段，也有著不錯(cuò)的抓地表現(xiàn)。

油箱采用了100升容量的鐵質(zhì)油箱，這樣的容量對(duì)于輕卡車型的工況來(lái)說(shuō)算得上夠用，不過要是更換為更加輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)或許對(duì)車輛減重以及耐柴油腐蝕性而言，會(huì)更好一些。

實(shí)拍車型的后橋速比為6.142，還可選裝5.375和4.875等多種速比可選，此外，還提供不同片數(shù)的板簧供卡友選擇，分別為3/3+2和8/6＋5以滿足不同的運(yùn)輸需求。商超貨物往往具備多樣性的特點(diǎn)，有時(shí)需要運(yùn)送桶裝水，對(duì)車輛載重有一定要求，有時(shí)需要運(yùn)送膨化食品，對(duì)車輛的上裝容積又有一定的需求。

各位卡友可根據(jù)自身的實(shí)際用途去合理選擇車輛的配置，畢竟在運(yùn)輸行業(yè)，買對(duì)車、用好車會(huì)在成本上給卡友節(jié)約不少不必要的開支。

內(nèi)飾有進(jìn)步 還是慶鈴的車嗎？

在過往，慶鈴車型被卡友吐槽最多的就是落后于時(shí)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖說(shuō)卡車具有較強(qiáng)的工具屬性，但是好的內(nèi)飾無(wú)異于是一臺(tái)優(yōu)秀輕卡的加分項(xiàng)，不僅用著舒心，開著舒心也很重要。

打開車門，不難發(fā)現(xiàn)KV100的內(nèi)飾風(fēng)格依舊比較質(zhì)樸，不過得益于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，KV100的座椅舒適性值得點(diǎn)贊，織布材料坐上去夏天不燙冬天不熱。方向盤依舊是熟悉的“味道”，不過手感和質(zhì)感相較于以往有了很大的提升。

現(xiàn)如今，微卡車型都陸續(xù)使用上了自動(dòng)升窗按鍵，但是KV100依舊保留了最為原始的手搖式車窗。不得不說(shuō)，在這點(diǎn)上KV100顯得有些“小氣”，畢竟自動(dòng)升窗按鍵的成本本來(lái)就不高，這項(xiàng)配置卻非常重要，廠家后期是不是可以考慮改進(jìn)一下。

不過，當(dāng)我看到這臺(tái)KV100的儀表盤時(shí)不禁想說(shuō)，這還是慶鈴嗎？這款儀表最先應(yīng)用在五十鈴ELF車型之上，如今也被慶鈴KV100所應(yīng)用，中間采用了一塊大占比的液晶屏幕，能夠顯示較多的車輛信息，比如：導(dǎo)航、胎壓、氣壓、油溫等，非常便捷。

此外，在儀表臺(tái)另一側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)了定速巡航按鍵，設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來(lái)比較便捷，不用擔(dān)心誤觸。

在中控區(qū)域，KV100的改變比較少，手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)以及三個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格非常實(shí)用，下方還有伸縮雙杯架的設(shè)定，雖然看起來(lái)配置不算高級(jí)，但是該有的一樣都沒拉下。

褪去浮華，我們也該理性思考一下，卡車本身就是從事生產(chǎn)的工具，對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，其實(shí)能滿足日常的使用就已經(jīng)足夠了。一味地追求高大上的配置反而可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，比如：使用周期長(zhǎng)了之后，就要面對(duì)各項(xiàng)電子元件開始老化、失靈等問題。不過在這個(gè)問題上，想必每個(gè)卡友的想法都有所差別。

濃厚的日系風(fēng)格 輕卡該有的樣子

雖然說(shuō)外觀對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)并不重單，但是隨著卡友年齡日漸年輕化，不少年輕卡友在購(gòu)車時(shí)也會(huì)將“顏值”列為選車時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)之一，在這一方面，KV100可以說(shuō)進(jìn)步明顯，一改曾經(jīng)日系輕卡中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念，迎來(lái)了新的“顏值”巔峰。

從整個(gè)外觀設(shè)計(jì)而言，KV100采用了日本五十鈴最新的第6.5代ELF輕卡的設(shè)計(jì)思路，外觀整體看上去簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，達(dá)到了如今卡友對(duì)輕卡車型的審美標(biāo)準(zhǔn)。雙U型進(jìn)氣格柵讓整體前臉造型更加美觀。

大燈尺寸比較可觀，采用了全鹵素的光源，穩(wěn)定可靠，由于采用了加大設(shè)計(jì)，這款車燈在夜間的照度也非常不錯(cuò)。同時(shí)還引入轉(zhuǎn)向輔助燈的設(shè)計(jì)，在夜間行車時(shí)，可以更進(jìn)一步的提升KV100的安全性。

實(shí)拍車型預(yù)裝廂式上裝，整車尺寸為5995X2150X3075mm，軸距3360mm。整車重量約為2.805噸，按總質(zhì)量4.495噸來(lái)算，KV100大約可裝下1.6噸左右的重量。上裝尺寸為4170X2050X2100mm，總?cè)莘e約為18個(gè)方，比較標(biāo)準(zhǔn)。

從外部配置上可以看出，KV100可以說(shuō)搭載了大部分利于行車的配置，雖然看上去不算豪華，但是一切以實(shí)用為主。

● 編后語(yǔ)：

回到開頭的問題，從整車的表現(xiàn)不難看出，KV100不僅在動(dòng)力鏈方面依舊穩(wěn)定可靠，而且在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了一定的改動(dòng)。針對(duì)商超配送行業(yè)而言，車子要跑得勤才有錢賺、車子要不愛壞用車成本才低、車子要省油開支才少。針對(duì)以上要求，KV100可以說(shuō)能達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)，不過要是能在內(nèi)飾方面再下一些“功夫”，綜合競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)有進(jìn)一步的提升。（文/楊昊）