許多人認(rèn)為，得益于我國(guó)電商行業(yè)的大力發(fā)展，入行門(mén)檻較低的卡車司機(jī)理應(yīng)是一個(gè)較為搶手的職業(yè)，可實(shí)際情況真的如此嗎？

其實(shí)大多數(shù)卡車司機(jī)都表示過(guò)不想再開(kāi)卡車的意愿，高強(qiáng)度的工作、高昂的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也是促使他們想轉(zhuǎn)行的主要原因；另外，此前曾有專家表示，照目前我國(guó)物流速度發(fā)展下去的話，未來(lái)卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè)將有可能出現(xiàn)1000萬(wàn)左右的缺口。

但有一點(diǎn)值得注意的是，近些年來(lái)有不少80后、90后這樣的年輕司機(jī)進(jìn)入到運(yùn)輸行業(yè)，家哥認(rèn)為這一現(xiàn)象還是值得深思的。

一方面可以頂替老司機(jī)成為行業(yè)內(nèi)的重要組成部分；另一方面或許也能夠?yàn)檫@個(gè)沉悶、枯燥的行業(yè)帶來(lái)一些輕松意味。

而以市場(chǎng)為導(dǎo)向的整車廠，如果能在年輕化趨勢(shì)化加快的當(dāng)下提前完成布局，想必能占得不少先機(jī)，福田瑞沃ES5就起到了一個(gè)很好的打榜作用。

下面就跟著家哥一起來(lái)看看，在國(guó)六背景下，福田品牌旗下經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品——瑞沃ES5會(huì)有什么不一樣。

外觀——家族式前臉依舊吸睛

相較于買車時(shí)更注重“多拉快跑”的老一輩卡車司機(jī)，年輕的駕駛者的購(gòu)車意愿則傾向于車輛的外形以及內(nèi)飾，福田瑞沃很明顯就抓住了這個(gè)商機(jī)。

福田產(chǎn)品的顏值向來(lái)都不低，尤其是經(jīng)過(guò)福田戴姆勒的調(diào)劑之后，家族式的前臉更具辨識(shí)度的，基本上能做到讓人過(guò)目不忘。

據(jù)銷售人員透露，瑞沃ES5之所以有這樣出眾的顏值，更多的原因還是因?yàn)樗c福田歐馬可用的是同一尺寸（2200mm）的寬體駕駛室。

車頂?shù)脑O(shè)計(jì)一如既往的簡(jiǎn)潔，值得注意是導(dǎo)流罩兩側(cè)的示廓燈設(shè)計(jì)，在夜間行車時(shí)能夠提供不錯(cuò)的警示作用。

大燈組的緊湊布局在整個(gè)前臉中就像個(gè)賢惠的小媳婦——你要的我都給你，但是我從不搶你的風(fēng)頭。

其實(shí)車燈方面并沒(méi)有什么大的升級(jí)，反觀當(dāng)下主流的日間行車燈，在瑞沃ES5身上是需要的選配才能擁有的。

后視鏡的表現(xiàn)中規(guī)中矩，值得注意的是瑞沃ES5能夠選配后視鏡加熱。作為經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，使用分體式外擺鏡是絕佳選擇，用戶后期的維修成本也能降低不少。

減震方面有些小遺憾，采用兩點(diǎn)半式彈簧減震，實(shí)際使用中的感受還是因人而異。

小結(jié)：也許是和歐馬可、大黃蜂等銷冠車型“師出同門(mén)”的關(guān)系，瑞沃ES5在外觀上并沒(méi)有太多的槽點(diǎn)，這恰恰能滿足當(dāng)下，年輕卡車司機(jī)的購(gòu)車欲望。

另外，流線型的車身設(shè)計(jì)再配合自身多處空氣動(dòng)力學(xué)套件，提升車輛穩(wěn)定性的同時(shí)還能大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)飾——實(shí)用配置滿足用戶

打開(kāi)車門(mén)，駕駛室的內(nèi)飾表現(xiàn)究竟能讓多少看官滿意呢？咱繼續(xù)往下看。

與其他車型不同的是，瑞沃ES5把輔助轉(zhuǎn)向燈安在了前橋的輪眉上，方便交通參與者更好的注意到。

考慮到年輕用戶對(duì)于車輛舒適性的追求，主駕標(biāo)配的氣囊座椅自然少不了，同級(jí)別的產(chǎn)品還把該功能定為選配；座椅的包裹性不錯(cuò)，在乘車舒適性方面有較大改善。

在家哥看來(lái)，這個(gè)價(jià)位的車你也不能強(qiáng)求太多，但是既然有標(biāo)配的定速巡航，為什么就不能集成在方向盤(pán)上呢？

方向盤(pán)左側(cè)的EBP省油撥輪，能夠根據(jù)不同路況、載重量進(jìn)行自由選擇，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最合理的燃油狀態(tài)下行進(jìn)，以達(dá)到節(jié)油的目的。

中控方面，瑞沃ES5還是誠(chéng)意滿滿的，左邊是空調(diào)、定速巡航、氣喇叭、DPF再生等按鍵，同時(shí)還預(yù)留了一些空位方便用戶后期加裝其他功能。

右邊則是一塊7寸的觸摸大屏以及下方的行車記錄儀，能夠提供必要的車輛定位、車輛監(jiān)控、車隊(duì)管理等8大功能，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔的操作也是不可或缺的。

儲(chǔ)物能力在這臺(tái)中卡上并不是特別出色，基本上是不會(huì)出錯(cuò)的配置，但考慮到該車型并不是為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的，這一點(diǎn)小遺憾也基本可以忽略了。

令我驚喜的是瑞沃ES5居然還配備了一張臥鋪，雖然定位是短途車型，但如果能隨時(shí)躺下來(lái)休息一會(huì)兒，對(duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)也非常愜意的。

小結(jié)：福田瑞沃ES5在內(nèi)飾方面還是比較有特色的，有一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)在實(shí)用性非常有優(yōu)勢(shì)。

雖然運(yùn)用了排半的寬體駕駛室后擁有了較大的駕乘空間，但是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上還是有不少可以改進(jìn)的地方。

配置——升級(jí)濰柴保障國(guó)六

說(shuō)完了外觀與內(nèi)飾，咱們最后再來(lái)看看這款瑞沃ES5的硬件究竟有怎樣的表現(xiàn)？

實(shí)拍車型搭載的是濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動(dòng)機(jī)，4.6L排量，最大輸出功率能達(dá)到可觀的162kW，也就是最大220馬力；國(guó)六款相較于之前的產(chǎn)品，在扭矩方面也提升至800N·m，干活更有勁。

之所以選擇濰柴完成對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的升級(jí)，家哥猜測(cè)可能還是福田對(duì)其技術(shù)的信任。

據(jù)家哥了解，濰柴早在2018年10月份就已經(jīng)獲得了國(guó)六b柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可證；而不少用戶也表示，濰柴的國(guó)六機(jī)型相較于其他產(chǎn)品會(huì)相對(duì)劃算、穩(wěn)定一點(diǎn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特的8JS85C手動(dòng)8擋箱，高低檔的設(shè)計(jì)能夠保證動(dòng)力輸出更平順。

為保證承載能力，車架、后橋、懸掛以及輪胎組合讓人滿意。

外掛方面，福田瑞沃ES5的表現(xiàn)依舊喜人。

小結(jié)：實(shí)拍車型為底盤(pán)車，能夠提供平板、廂式以及倉(cāng)欄三種上裝選擇，在不影響車身安全性的前提降低自重，最大程度滿足用戶的運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。

產(chǎn)品總結(jié)

作為福田旗下經(jīng)濟(jì)型中卡的代表，瑞沃ES5上市以來(lái)的表現(xiàn)還是可以的。

而此次搭載濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)做法對(duì)家哥來(lái)說(shuō)是挺驚喜的。就拿此次安裝的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)調(diào)教之后能達(dá)到220馬力，其他品牌要做到這樣的成績(jī)可能得增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，換言之在自重方面就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)了。

輕量化設(shè)計(jì)使得整車整備質(zhì)量只有5噸多，上18噸公告的話能拉12噸左右，雖然這樣成績(jī)可能還比不上之前某些重載輕卡，但是對(duì)于城際快遞運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸以及短駁輕拋運(yùn)輸領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，這樣的載重量是完全夠用的。

不過(guò)反觀瑞沃ES5也是存在著不足的，比如方向盤(pán)為什么不能把定速巡航等實(shí)用配置集成在一起？放在中控的話司機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候視線肯定會(huì)轉(zhuǎn)移，在一定程度上駕駛的安全性將得不到保障，家哥也希望廠家能夠進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。

瑞沃ES5時(shí)尚的外觀是它在同級(jí)別產(chǎn)品中（江淮格爾發(fā)、東風(fēng)多利卡等）更受青睞的原因之一，所以對(duì)于城際快遞運(yùn)輸這樣需要集中采購(gòu)車輛、企業(yè)形象需要保持良好狀態(tài)的短途運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，瑞沃ES5可以優(yōu)先考慮。

作為個(gè)人購(gòu)車的話，16萬(wàn)2左右的價(jià)格對(duì)于目前年輕一代的司機(jī)來(lái)說(shuō)還貸壓力不算太大，如果打算從事城際輕拋貨物運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸?shù)脑捯部梢钥紤]一下該款車型。