隨著近年來國內(nèi)汽車市場的發(fā)展，越來越多種類的汽車產(chǎn)品被引入國內(nèi)，而極富美式風(fēng)格的皮卡就非常受年輕消費者的歡迎。特別是人們在提到皮卡車型的時候，第一反應(yīng)就是來自美國的“猛禽”，不過這款進口車較高的售價成為了一道高高的門檻。而我們今天試駕的主角也是一款看上去和“猛禽”差不多的自主品牌皮卡，它就是來自中興汽車皮卡車型中的旗艦——領(lǐng)主。

中興領(lǐng)主的造型設(shè)計就如該車的名字一樣充滿了霸氣，而這一點絲毫不需要夸張和吹捧，看著前臉那粗獷的線條與硬朗的氣息，相信不少消費者都會被其所吸引，我們在對車輛拍攝時也常有路人前來詢問，對這款車甚是滿意。

在尺寸方面中興領(lǐng)主根據(jù)功能需要主要分兩個版本，一個是標準版、一個是大雙版（貨廂加長版）。標準版的車身尺寸為：5341mm×1885mm×1835mm、軸距為3230mm；大雙板的車身尺寸為：5624mm×1885mm×1835mm、軸距為3513mm。

作為中興汽車皮卡車型的旗艦產(chǎn)品，領(lǐng)主在內(nèi)飾方面還是竭力體現(xiàn)豪華與大氣，盡管整體的用料還是比較務(wù)實和經(jīng)濟，但在局部使用的皮革包裹還是很好地提升了內(nèi)飾氛圍，并且乘坐的舒適度也有了一定的保障。車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)主要是通過8寸大屏幕進行操作，同時下部也提供了機械按鍵進行輔助。

在車內(nèi)的空間表現(xiàn)方面中興領(lǐng)主也頗為不錯，這對一些于定位比較高端的皮卡來說很重要，要想成為日常家用出行工具，首先在乘坐舒適度和乘坐空間都要有足夠的實力。我們可以看到身高1米75的乘客進入前排，頭部上方有一拳加兩指的富余空間；而當他進入后排空間內(nèi)，他的頭部上方仍能保持一拳有余的空間，而腿部前方也有一拳加四指的距離。

為了讓車輛適合不同消費者的使用需要，中興汽車為領(lǐng)主提供了兩個排量四款不同的發(fā)動機。2.4升4G69S4N汽油自然吸氣發(fā)動機、2.4升4K22D4T汽油渦輪增壓發(fā)動機、2.5升JE4D25Q5A柴油渦輪增壓直噴發(fā)動機和2.5升SD4V25R-100柴油渦輪增壓直噴發(fā)動機。我們試駕的車型搭載的是2.5升SD4V25R-100柴油渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率100kW/3600rpm，最大扭矩340N·m/1800-2200rpm；與發(fā)動機配合工作的是6速手動變速箱。

為了讓車輛在行駛中可以應(yīng)對各種不同路面情況，這款車配備了來自博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，可通過按鈕來電子控制四驅(qū)系統(tǒng)的切換，并且為了方便不懂四驅(qū)系統(tǒng)切換的消費者使用，在主駕的遮陽板上還為乘客準備了快速使用說明書。

在城市道路的駕駛中可以感受到，中興領(lǐng)主在動力輸出上還是比較溫柔的，起步時并不會有動力太突兀的爆發(fā)感，可以使駕駛者很好地控制車輛的起步，也對車內(nèi)其他乘客的乘坐有著很好的舒適保障。發(fā)動機對于油門的響應(yīng)還是比較靈敏的，不過動力并不會爆發(fā)得很兇猛，而是以一種源源不斷、后勁十足的方式在傳遞著。

總結(jié)：中興領(lǐng)主的整體表現(xiàn)算不上完美，但是從整體的定位、定價和表現(xiàn)上來看，這款車的確有著很強的優(yōu)勢和吸引力，性價比方面的表現(xiàn)也是頗有誠意的。不過在品牌和產(chǎn)品的知名度上還是與同級對手有些差距，而在產(chǎn)品的細節(jié)方面也可以更好地改進，從而提升這款車的競爭力。當自主品牌的皮卡越做越好的時候，或許價格高高在上的“猛禽”也就不再具有如今的吸引力了，人們再買皮卡的時候首先想到的可能就是自主品牌的皮卡產(chǎn)品了，比如我們眼前的這款中興領(lǐng)主。

車型圖片
經(jīng)銷商報價	0-0萬
廠商報價	12.68萬
產(chǎn)地屬性	國產(chǎn)
級別屬性	皮卡
款型	2018
排量(L)	2.5
最高車速(km/h)	155
0-100加速時間	-
工信部綜合油耗	-
百公里耗電量	-
保修政策	-
長/寬/高(mm)	5624×1885×1835
軸距(mm)	3513
前輪距(mm)	1580.000
后輪距(mm)	1580.000
最小離地間隙(mm)	-
整備質(zhì)量(Kg)	2065.000
車身結(jié)構(gòu)	皮卡
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	-
行李箱容積(L)	-
發(fā)動機型號	SD4V25R-100
氣缸容積(cc)	2499
進氣方式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	-
壓縮比	-
配氣機構(gòu)	未知
缸徑	-
沖程	-
最大馬力(Ps)	136
最大功率(kW)	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3600
最大扭矩(Nm)	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-2200
發(fā)動機特有技術(shù)	-
燃油類型	柴油
燃油標號	0號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鐵
缸體材料	未知
排放標準	國V
動力系統(tǒng)	-
電池管理系統(tǒng)	-
電動機最大功率(kW)	-
電動機最大扭矩(N·m)	-
電池支持最高續(xù)航里程	-
變速箱簡稱	6擋手動
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	MT
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸掛類型	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型	鋼板彈簧
助力類型	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	鼓式
駐車制動類型	-
前輪胎規(guī)格	245/65 R17
后輪胎規(guī)格	265/65 R17
備胎	-