本報(bào)記者 王濱

4月20日，福田戴姆勒汽車攜兩款產(chǎn)品亮相上海車展，搭載美國(guó)康明斯“全新一代G系列”ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版和搭載梅賽德斯—奔馳家族“明星動(dòng)力”O(jiān)M457重型發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL奔馳版?！白蟊捡Y、右康明斯”，福田戴姆勒歐曼GTL以最新技術(shù)升級(jí)的“帶勁”產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)高端重卡市場(chǎng)。

本次亮相的歐曼GTL超能版，搭載康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)，采用2000巴超高壓噴射與LBSC智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，百公里節(jié)油2-3L。采用iBrake大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)比傳統(tǒng)缸內(nèi)制動(dòng)提升50%。同時(shí)，超能版采用美國(guó)康明斯納米專利技術(shù)的燃油濾、機(jī)油濾實(shí)現(xiàn)10萬公里超長(zhǎng)保養(yǎng)。據(jù)綜合測(cè)算，一臺(tái)歐曼GTL超能版每年可為用戶節(jié)約5-6萬元的運(yùn)營(yíng)成本。

歐曼GTL奔馳版配裝與奔馳Actors同平臺(tái)開發(fā)的OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳版滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，最低比油耗能達(dá)到182g/kWh；同時(shí)具有低速大扭矩的特點(diǎn)，爬坡無需換低擋，駕駛更安全、可靠，采用動(dòng)態(tài)油門響應(yīng)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛員油門控制能瞬間提升輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)起步快、爬坡快、超車快，從而有效滿足用戶高出勤、長(zhǎng)壽命、低成本的需求。

此外，隨著用戶運(yùn)營(yíng)由傳統(tǒng)能源型運(yùn)輸向包裹、快件等消費(fèi)型高端物流的轉(zhuǎn)移，福田戴姆勒汽車以全新技術(shù)升級(jí)的歐曼GTL超能版、歐曼GTL奔馳版，進(jìn)軍電商、快遞物流行業(yè)。車展現(xiàn)場(chǎng)，福田戴姆勒汽車與中通速遞、百世匯通等大型快遞物流公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在“產(chǎn)品、服務(wù)、金融服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)”等方面一站式滿足電商、快遞物流市場(chǎng)的用車需求。

本次亮相的歐曼GTL超能版。