在6月20號(hào)下午，全新一代福特F-150 猛禽正式在國內(nèi)上市，這是猛禽的第三代車型，根據(jù)官方公布的信息來看，這有可能是歷史上綜合性能最強(qiáng)大的一代皮卡車型。

這一代猛禽在國內(nèi)的正式價(jià)格為68.68萬，比之前公布的預(yù)售價(jià)略貴。

此前，新一代猛禽已經(jīng)在國內(nèi)開啟了預(yù)定，預(yù)定意向金為5000元人民幣（訂金可退），但是預(yù)訂資格不可轉(zhuǎn)讓，將在第三季度末按預(yù)訂順序交付。

新一代猛禽的亮點(diǎn)在哪兒？

1、外觀變得更戰(zhàn)斗

F-150的猛禽版本，一直以來都有著更為霸氣的外觀設(shè)計(jì)，在這一代車型上，福特強(qiáng)化了這種戰(zhàn)斗感。

整體視覺感受沒改變，寬大且全黑的蜂窩中網(wǎng)，碩大的“FORD”車標(biāo)，這都是我們對(duì)猛禽最主要的認(rèn)知。很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整，讓這個(gè)注重高性能的越野皮卡辨識(shí)度提升一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)后邊，設(shè)置了側(cè)通風(fēng)口，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋頂部設(shè)置了黑色負(fù)壓散熱器，其側(cè)面還印有“Raptor”標(biāo)識(shí)。前杠的尺寸更寬大，配備下部防護(hù)板，兩側(cè)還加入霧燈和越野照明燈。

細(xì)節(jié)的提升配合依舊很大的車身，它還是人們喜歡的那個(gè)夸張、戰(zhàn)斗的猛禽。官方給這款車提供了六種車身顏色，不知道純白色的新猛禽實(shí)車看起來是不是更溫和一點(diǎn)。

2、底盤重新設(shè)計(jì)、滿足極限性能

猛禽版本的定位不光是能越野、還是高性能，在這一代車型上為了滿足這兩點(diǎn)，它的底盤進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。后懸架由鋼板彈簧升級(jí)為24寸螺旋彈簧，加入五連桿結(jié)構(gòu)把彈簧固定在了后軸整體橋上。

根據(jù)官方的介紹，懸架的行程變得更長(zhǎng)、提升了極限情況下越野的能力，在路面快速起伏時(shí)的抓地性能也明顯提升。正常駕駛下情況下，車內(nèi)駕乘人員的舒適性也得到了提升。

新車標(biāo)配百路馳KO2全地形胎，在輪胎外徑尺寸35寸情況下，前懸架行程為35.56cm，后懸架行程38.1cm；離地間隙為30cm，接近角31°，離去角23.9°，通過角22.7°。這種數(shù)據(jù)在量產(chǎn)車中算是強(qiáng)悍的了，當(dāng)前后期改裝后，賬面數(shù)據(jù)會(huì)更加夸張。

新猛禽還搭載新的FOX Live Valve電控避震，可自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，吸收噪音和抵抗激烈駕駛熱量積聚；同時(shí)還可以對(duì)地形的變化迅速做出反應(yīng)。

3、強(qiáng)化的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)

新猛禽使用了第三代EcoBoost 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇進(jìn)行了升級(jí)，目的是在激烈的駕駛情況下發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過熱，匹配10AT變速箱。有4種不同的排氣模式：安靜、普通、運(yùn)動(dòng)、Baja模式。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率311kW、最大扭矩684N·m，標(biāo)配油箱容積136L，理論最大續(xù)航是1185km。

4、7種駕駛模式

新猛禽的地形管理系統(tǒng)有七種駕駛模式：普通、濕滑、拖曳、運(yùn)動(dòng)、越野、Baja、巖石攀爬。來到中國后，猛禽不提供托森限滑差速器的選裝，并且今年年底，全球的猛禽車型也將取向這項(xiàng)配置。

這套管理系統(tǒng)可綜合協(xié)調(diào)方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣、主動(dòng)減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯保證車輛按照駕駛意圖做出反應(yīng)。

5、不再“傻大笨粗”的車內(nèi)座艙

以前的福特F-150車型以及猛禽車型的座艙內(nèi)都談不上精致，按鈕碩大簡(jiǎn)單、功能乏善可陳。

新車型配備了的12寸儀表盤和12寸中控屏，可顯示的信息更多也更直觀，車艙內(nèi)部的質(zhì)感和科技感也增強(qiáng)了不少。車機(jī)使用SYNC4系統(tǒng)，支持自然語音識(shí)別等功能，車機(jī)系統(tǒng)和部分車輛功能還支持OTA升級(jí)。

總結(jié)：

猛禽這類車型是為了小部分對(duì)越野和性能有著狂熱追求的人打造的，這一代猛禽車型圍繞著性能和越野能力提升了不少，也針對(duì)性的改變了外觀細(xì)節(jié)和座艙質(zhì)感。猛禽版車型已經(jīng)歷經(jīng)三代，這次上市的車型確實(shí)可算作“最強(qiáng)一代猛禽”了，在環(huán)保和禁售燃油車的浪潮下，說不定也是最后一代車型。對(duì)于它的粉絲來說，且行且珍惜吧。