【卡車之家 原創(chuàng)】今年六月吉利星智電動(dòng)輕卡的亮相引發(fā)了廣泛關(guān)注，而就在本月工信部公布的第348批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，我們發(fā)現(xiàn)吉利商用車申報(bào)了一款輕卡底盤。這款車最大的亮點(diǎn)在于采用星智的駕駛室，但驅(qū)動(dòng)形式更換為了柴油動(dòng)力。

從申報(bào)圖中能夠看到，車輛搭載了吉利自研的星智駕駛室，采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的前臉能夠帶來更加高級(jí)的視覺感受。同時(shí)能夠看到車輛的導(dǎo)流罩也采用了類似重卡的全包設(shè)計(jì)，對(duì)于車輛風(fēng)阻的降低能起到積極作用。

不過更加有意思的是，我們?cè)谶@輛車上并沒有看到遠(yuǎn)程的LOGO標(biāo)識(shí)，取而代之的是HOURI（煥瑞）的標(biāo)識(shí)，這是否意味著吉利商用車將重新建立一個(gè)新的品牌，這個(gè)品牌又將有著怎樣的定位，還是非常值得關(guān)注的一個(gè)問題。

根據(jù)申報(bào)信息我們了解到，這臺(tái)車的軸距達(dá)到了3360mm，這也是輕卡常用軸距，能夠保證車輛的穩(wěn)健運(yùn)行。底盤外形尺寸達(dá)到了5880x1985/2080x2260/2795/2930mm，在同級(jí)別中屬于主流水準(zhǔn)。

同時(shí)應(yīng)用該底盤的欄板車型也在同期進(jìn)行了申報(bào)，上裝欄板后該車的外形尺寸達(dá)到了5995x2200x2450mm，欄板尺寸達(dá)到4150x2100x400mm，裝載能力還是比較可觀的，能夠更好的滿足城配工況下的使用需求。

懸架方面，本批次申報(bào)的底盤采用3/3+3鋼板彈簧懸架版本，輪胎規(guī)格則可選7.00R16LT 8PR，能夠看出該車依舊面向于城市標(biāo)載運(yùn)輸。

另外該底盤總質(zhì)量為4495kg，底盤自重2200kg，上裝欄板后車輛整備質(zhì)量達(dá)到2565kg，能夠合規(guī)裝載1735kg，合規(guī)裝載能力相比于當(dāng)前的輕卡車型反而更具優(yōu)勢(shì)，能夠看到吉利商用車在車身輕量化上做的努力。

本次申報(bào)車型未來在動(dòng)力方面，會(huì)搭載一臺(tái)型號(hào)為D25TCIF1的云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，2.499L排量，最大功率150馬力，最大扭矩400N.m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力足夠滿足城配工況下的商超配送、快遞快運(yùn)、酒水飲品等運(yùn)輸使用需求。

● 編后語

吉利商用車銷量穩(wěn)步提升的當(dāng)前，也能夠看到吉利商用車在傳統(tǒng)能源上的不斷發(fā)力，從牽引車、6米8載貨車再到今天的4米2輕卡，吉利的布局也愈發(fā)明朗。未來吉利的傳統(tǒng)能源卡車是否能夠延續(xù)吉利在新能源卡車上的成功，我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。（文/楊榮韜 信源/工信部）