本次北京車展以“創(chuàng)新變革”為主題，車展從來就不缺看點(diǎn)，乘用車中有樂視超級(jí)汽車，卡車領(lǐng)域福田超級(jí)卡車更是當(dāng)仁不讓，成為了北京車展一道亮麗的風(fēng)景，卡車之家也在車展開幕前一天進(jìn)行了探館，福田新一代超級(jí)卡車原來這般模樣！

坐擁主場優(yōu)勢的福田戴姆勒在北京車展攜全系超級(jí)卡車亮相，超級(jí)卡車引領(lǐng)了國內(nèi)卡車的全新時(shí)代，重新定義了當(dāng)今的卡車，福田EST超級(jí)卡車誕生于H5平臺(tái)。

福田超級(jí)卡車不單純只是簡單的卡車，而是一款集智能卡車和智能物流與一身的明星車型，借助北京車展的平臺(tái)，4月25日福田歐曼第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車正式全球發(fā)布。

在年初廣州超級(jí)卡車展上歐曼超級(jí)卡車就有過亮相，明天即將發(fā)布的這三款超級(jí)卡車在外觀進(jìn)行了全新的升級(jí)。

這次亮相的超級(jí)卡車采用的是銀色的涂裝設(shè)計(jì)，與超級(jí)卡車展上橘紅色的車身有所不同；此外在銀色車身上還搭配了淺藍(lán)色的拉花，與整車融合的恰當(dāng)合理，相當(dāng)美觀。

采用高頂平地板駕駛室，V型的前臉棱角分明，蜂窩式進(jìn)氣格柵借鑒了進(jìn)口奔馳Actros的設(shè)計(jì)但不失原有風(fēng)格，中間的歐曼標(biāo)識(shí)依舊相當(dāng)醒目。

兩側(cè)的側(cè)裙板能夠有效降低行車風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

這次展示的超級(jí)卡車還有一處改變，就是在在駕駛室側(cè)門上并沒有EST超級(jí)卡車標(biāo)志。

北京車展上福田歐曼展示了三款超級(jí)卡車，在動(dòng)力性方面其中兩款配備的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，一款搭配了奔馳OM457的發(fā)動(dòng)機(jī)。

福田超級(jí)卡車是福田汽車集團(tuán)攜手美國康明斯和德國戴姆勒，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維打造出來的一款超級(jí)卡車，該款車以新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵目萍紴榛A(chǔ)，超級(jí)卡車在駕駛室以及外觀設(shè)計(jì)方面都做出了全新改變。

● 編后語：

福田超級(jí)卡車計(jì)劃以“美國超級(jí)卡車計(jì)劃”為藍(lán)本進(jìn)行打造的，福田超級(jí)卡車會(huì)涵蓋了輕、中、重卡，本次北京車展亮相的l歐曼EST超級(jí)卡車只是其中之一，整個(gè)超級(jí)卡車項(xiàng)目將通過三大階段來實(shí)現(xiàn)；想要知道更多福田超級(jí)卡車介紹，請(qǐng)關(guān)注卡車之家接下來的超級(jí)卡車圖解。